杨昭：节能汽车补贴政策利好微轿市场

     “近期刚刚出台的‘节能产品惠民工程’给予了1.6L及以下排量车型3000元的政策补贴，这对于微轿市场来说是极其振奋的消息”，比亚迪公关二部经理杨昭表示，比亚迪旗下F3和F0车型符合补贴标准，我们正将这两款车型相关数据上报到政府有关部门，一旦认证通过，即可享受相关补贴金额。

　　在财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的当天，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部同时出台了《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称《细则》)，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

　　笔者认为，《细则》的发布，意味着未来在传统汽车领域具有先进性的柴油机技术、涡轮增压技术、高效能的小排量发动机技术都将获得国家的财政补贴，更多厂家将加大1.6L及以下车型的研发投放，推出更多符合“细则标准”的节能汽车。

　　杨昭表示，针对国家出台的补贴政策，比亚迪也正在加紧推出适应补贴的车型，以F0为例，我们即将推出F0尚酷爱国版，共有铉酷型、悦酷型、尚酷型三款车型，预计售价为4.09万—5.09万，“新车型除原有搭载的该级别最强全铝环保发动机外，还将在其它配置和时尚上双升级，新车型百公里油耗可达4.2L，排放达欧Ⅳ标准”。

　　中国汽车工业协会发布数据显示，5月份F0销量达到11515辆，已连续3个月荣膺全国微轿销量总冠军。

　　在国际油价不稳定的状况下，加上国家给予节能汽车补贴，未来会有越来越多的消费者选择经济型小排量汽车，随着我国二三线城市市场潜力的释放，微型轿车市场将拥有无限商机。