当城市SUV市场一片生机昂然,中高级车市风生水起时,A0级车市似乎受到冷落。但北京现代A0级战略小车VERNA的出现,让不少消费者眼前一亮,惊艳的外观、时尚的色彩、宽大的空间、先进的技术,虽为经济型轿车,但其品质和科技含量丝毫不比很多中级轿车逊色。
VERNA将于8月在北京现代国产,可以预见的是下半年A0级车市将好戏连台。北京现代总经理卢载万介绍,这款定位于战略新车的A0级家轿汇聚了全球智慧,并且专门为中国打造,不是原有产品的升级换代,而是历时5年全新研发而成,对中国市场非常重视。
全球智慧 破天荒联手
从去年9月上市的i30到今年4月上市的ix35,北京现代的新品导入有条不紊,既填补了A级两厢车空白,又在城市SUV上赚足人气。然而,当人们认为北京现代接下来将在中高端市场大展拳脚时,它却笔锋一转,为A0级车市投放了一枚重磅炸弹——VERNA。
更加令人没想到的是,VERNA的研发筹备期长达5年,由现代汽车设在南阳、北美和欧洲的三大研发中心设计。仅从三大研发中心的智慧倾注上就可以预想到VERNA的国际化融合。事实上,它的确如此。韩国南阳研发中心为VERNA贡献了先进的γ(Gamma)动力系统和全球最昂贵的风洞实验支持。虽然身为A0级车VERNA却搭载了目前在i30和悦动上使用的1.6 γ(Gamma)CVVT发动机。而通过决定汽车性能的核心技术---风洞实验,适时的外观设计改变则减少了风阻、提高了车速,最终使VERNA拥有了傲视同侪的燃油经济性。数据显示,与乐风、锋范等同级A0车相比,VERNA油耗最低,
在概念车研究上实力最强的现代汽车北美研发中心为VERNA带来的是蓄势而发的轿跑风范。北美研发中心优化了VERNA的车身比例,突出了动感特性,内部设计多层次面交叠,在细节上,如中控面板上黑色钢琴烤漆和金属色的组合,营造出一种前卫的未来感,整车品质感大大提升。
有车迷反应第一眼看到VERNA时就被其深深吸引,侧身棱角分明,肌理线条流畅,前脸造型时尚,这些都来自于打造了i系的欧洲研发中心。可以说三大研发中心的合作,让VERNA充满了冲击力。
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