不能盲目贪大 轮胎升级攻略

如今的汽车设计和改装可以说是运动风潮盛行，各个厂家纷纷推出运动车型，车友也纷纷把自己的爱车打扮成性能“小钢炮”的样子。这其中重要一点就是轮胎升级，这也是运动车型区别于普通车型的一大特点。

轮胎尺寸升级的直观感觉就是视觉冲击更强，更加时尚运动，更美观。而很多错误的改装也是由此开始，为了视觉效果一味追求大尺寸、大扁平比的轮胎，这样带来的后果很可能是舒适性降低，油耗增加，操控性不但没有提升还会影响行车安全。

轮胎升级我们要遵循一定得规则，并且在升级之前确定自己的需求。首先我们先了解一下轮胎升级的优缺点。

优点

1. 操控稳定性：在外径相同的情况下，加大轮胎内径，轮胎胎壁变小，刚性提高；胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定；方向盘路感增加，抓地力增加，提高了中高速的操控稳定性。

2. 过弯能力增加：轮胎胎壁刚性提高，转弯支持力增加，因此过弯时轮胎的变形度将会变小，车辆的循迹性会因此提升；因此在紧急事故的应变上也更显宽裕。

3. 加速与刹车效率：提高胎壁刚性，加速和刹车轮胎的变形小，可以更快地传送力量；同时由于胶料的不同，高性能轮胎有更好地抓地力，刹车距离及加速时间因而缩短，提供更快反应的驾驶体验。

4. 安全：有了优异的操控稳定性和过弯能力，刹车加速反应更加灵敏，轮胎升级让车主有更高的安全保障；同时选用铝合金轮毂，散热性能增强，可以让轮胎在长时间高速行驶后保持相当温度，降低爆胎机率。

5. 外观：低扁平比的轮胎和式样新颖颜色各异的铝合金轮毂会使汽车看起来极富激情。

缺点

1. 油耗：由于轮胎升级增加了接地面积，因此会略微增加油耗，但更好的胎壁刚性会降低轮胎变形造成的能量损失。

2.刹车：改装后的轮胎，截面积加大，摩擦力也加大了，等于每个轮胎的力矩比未改装过的要大，要达到同等的刹车效果就要求刹车施加更大的力，踩刹车的行程要比未改装前更长。

3. 舒适性：由于胎壁刚性增加，会降低舒适性。但改装就是为了给方向盘更加敏锐的反馈更加的操控能力，如果非常在意舒适性，可以不建议升级。

在了解了轮胎升级的优缺点后，接下来我们要确定自己的改装方式。

1.品质升级

这种升级比较简单，保持原厂配套轮胎的规格，换用等级更高的轮胎即可，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。省去了轮毂升级的费用，也是比较经济的升级方案。