郑州花园路交通整治首日 拥堵有缓解问题亦不少

护栏加高了，路上车如梭，依然有市民冒险“练跨栏” 　　商报记者 王春胜/摄

　　“护栏增高了，不好翻了。”11月28日，在省会花园路农业路口附近，一名年轻人抬脚试了试马路上的护栏后，放弃“跨栏”改走斑马线去了。

　　28日是郑州市花园路交通整治的第一天。路边设立隔离护栏、中间的隔离护栏增高、农业路4个路口全面禁左转，花园路上的“肠梗塞”有所缓解。但问题仍是一大串。

　　■商报记者 胡巨阳 李政 丁亚菲 张高峰 通讯员 孟繁勇

　　路边设立隔离栏

　　变化：与机动车抢道的少了

　　问题：仍有人“骑霸王车”

　　市民建议：重罚骑电动车进快车道

　　早上8点半，或许由于周末早上车少的缘故，极易堵车的东风路口和农业路口，明显畅通了不少。10点16分，附近车辆数达到最高峰，等候红灯的车辆，从东风路口一直排到汽车北站。

　　路上，以往经常与机动车抢道的电动车、自行车和三轮机动车，均退到路边了。路的两边，新增加了一排隔离护栏，慢车道与快车道分割开来。非机动车道上，立即显得有序起来，大家依次往前走着，没有机会超车或夹塞。

　　总体看，路边设立隔离护栏，与机动车抢道的少了。但仍有个别人“另类”，骑着电动车驶进快车道，让不少司机鸣笛来提醒。

　　当天上午9点半，一男子骑电动车驶在动物园门口的快车道上，后座上还带个女孩。路边等公交车的一老者说，这么多人都走自行车道了，他为啥恁牛？

　　“我建议交警，以后逮住这样的人，要重罚！否则，他根本记不住。”老人说。

　　路中间隔离护栏增高

　　变化：学“刘翔跨栏”的少了

　　问题：个别人仍在“玩命”

　　市民建议：这里建个人行天桥最好

　　大商新玛特门口，是花园路上最繁华的地方。以往，很多人不愿意多走几十步路，而翻越路中间的护栏。途经此处的司机放慢车速仍提心吊胆，于是，此处人为堵车现象严重。

　　为此，交警支队将路中间1米高的隔离护栏，增高到1.2米。护栏增高了，好多人翻越不方便了，只好绕道走斑马线。但仍有人“不畏艰险”。

　　记者在大商新玛特门口站立20分钟，看到12个人试图翻越护栏，最后10个人放弃，2人成功。

　　“动物园门口建了个天桥不是好多了吗？应尽快在关虎屯这一块建设过街设施，才能根本解决问题。”对于如何根治跨栏族，市民陈先生给出建议。

　　怎样才能杜绝行人在车流中穿梭“跨栏”？罚款、再加高、曝光还是建天桥？如果你有好的建议，可拨打0371-65866299和我们一起讨论。

　　农业路口禁止左转

　　变化：直行更通畅了

　　问题：不少司机“犯迷瞪”

　　市民建议：公交车也应禁止左转

　　在花园路与农业路口，交警部门去年曾限制两个路口的左拐弯，效果明显。此次，交警将该路口的4个方向全面限制左转弯，来保证花园路南北方向的整体通畅。

　　“不错，效果好多了。”途经此处的一位出租车司机说，“取消了左拐弯，在路口处等信号灯的，都是直行车辆。绿灯一亮，车辆就会快速通过路口，不会因为车辆滞留在路口而导致堵塞。”

　　但在原来的左转弯车道上，仍有司机在“犯迷瞪”，闪着左转弯指示灯到路口看见禁左标志，才“咦，不让左拐了”。有的司机不知道，有的司机称看过报纸报道了，但临时走到该处又忘了。

　　在花园路与农业路口，公交车仍可以左拐弯，一定程度上影响了直行车辆的通行。“社会车辆禁止左转弯，公交车不禁左转，效果还是难以达到。公交车为何就不能改线？” 一位老市民说。

　　回顾

　　郑州版“刘翔跨栏”咋就管不住？

　　近一年来，郑州交警几乎使出浑身解数，对花园路农业路附近的行人跨栏进行治理，但目前看来，收效甚微。

　　招数1：设置警戒带

　　2008年12月8日，交警一大队曾在关虎屯村口附近的花园路中间护栏上安装了100米长的警戒带，警戒带高40厘米，以此警示行人不要翻越。

　　但出乎警方意料的是，警戒带安装完毕仅一个小时，就有百十位市民从东西两个方向接连翻越护栏。一周后，该措施被迫终止。

　　招数2：罚款

　　2008年12月15日，为阻挡“跨栏”一族的危险行为，交警推出罚款一招，开始对翻越护栏的行人逐个开罚单，每人罚款20元。2个小时内，警方共处理了37位市民翻越护栏的违法行为。

　　“我身上就5元钱，下次不敢了，放我过去吧。”当时一名农民工这样向民警求情。据统计，当时除了6人当场交纳罚款外，其余31人一口咬定自己没带钱。

　　招数3：罚看交通宣传片

　　眼看罚款也不行，警方曾找来一辆装备有线TV的中巴车，让翻越护栏的行人进中巴车内，观看交通安全宣传片。“片子播放的都是一些因违法翻越护栏发生的交通事故”。警方希望以此来教育跨栏者珍惜生命。

　　不过，看归看，看后接着翻越又是另外一回事。