进化以运动名义 试长安悦翔两厢1.5L MT

在我们的印象中，省油的车都很轻薄，不安全；而安全的车又太重，不省油。之所以会有这种感觉，是因为很多人盲目地把钢板厚度作为衡量汽车安全与否的标准。因此，省油与安全似乎只能是一道二选一的单选题。

其实在小型车越来越精品化的今天，各家汽车厂商为车辆各方面性能都下了很大的力气，以节油著称的日系车如今争先恐后地向消费者灌输安全性；而以操控品质和安全设计见长的欧系车在经济性上也越来越可圈可点。

东风标致207可以说是高端紧凑车型中的标杆。

虽说是一款紧凑车型，207在安全设计上的标准却毫不逊色于中高级车型：为了吸收在剧烈碰撞中产生的巨大冲击力，207采用了抗冲击整体车身、以及没有焊接点的一体式冲压车门；在支撑车顶的关键部位——B柱上采用了加宽设计。宽体设计的车身内部同样给人们带来了惊喜：带限力器的预张紧式安全带，再配合前排溃缩式双气囊，可以在发生碰撞时根据预定程序控制施压力度，迅速控制驾驶者身体的同时保护人体脆弱器官。

车身的很多设计本身，就可以方便驾驶、减少驾驶员注意力分散，从而提高驾驶安全性。比如207的前风挡面积高达1.4平方米，超大前风挡带来宽阔的视野，在行驶和转弯中更方便驾驶者观察路况，而这一切都是在不牺牲A柱宽度下实现的，可谓难能可贵。置于中控台顶端的行车电脑显示屏，可以提供驾驶者需要的各种车况信息，显示屏高度、路面与人眼三点一线，车况路况一目了然；自动雨刷、自动大灯和自动空调的装备省去了手工调节的繁琐，更利驾驶者集中精力操控车辆，可在实际驾驶中从根本上杜绝安全隐患。

可以说如今的小型车主要通过更巧妙的设计以及科技含量更高的材质来提高车辆的安全性，并且在达到同等安全性的前提下，车辆可以更轻，因此为省油提供保障。

同一辆车，新手开可能会比老司机开高出不止1L油耗，可见风阻、发动机的调校和驾驶者的驾驶习惯等因素同样会对油耗产生重要影响。如今的小型车更是在这些方面上多管齐下，使得车辆的油耗没有随着动力性的增强而增高。当车辆在80km/h的速度行驶，就要有60%的油耗用来克服风阻，而且随着车速的增加，这个比例还会直线上升。因此，207浑圆和谐的车身线条不仅保证了车辆高速行驶的稳定性，更为减小风阻进而节省燃油提供了帮助。

东风标致207 1.4L排量系列所搭载的ETEC发动机采用了电子油门技术，可精确控制发动机的功率和扭矩输出，并配备了许多大排量发动机才采用的油气分离系统，在保证燃油效率的同时，实现了清洁排放，将燃油消耗降至最低状态。正是汲于这些技术，207才会有比较优秀的百公里6~7升的实际油耗。此外，精密制造的发动机使得207拥有15000公里的保养间隔，省下的保养费用更可贴补油费。

今年上半年本报曾试驾了长安悦翔的三厢版，时隔半年，长安悦翔的两厢版即将于下周的广州车展正式上市，差别在哪里？我们抢先告诉你！

从正面看，两厢悦翔与三厢版如出一辙，有着一双明晃晃的锐利“鹰眼”，引擎盖、前脸格栅与下进风口形成一个大大的“X”形，与长安福特的福克斯有些酷似。既然是两厢版，要说与三厢版的最大区别，当然还是体现在尾部。一体化的炮筒式熏黑尾灯设计，相比三厢版的分体式尾灯，显得更加简洁、时尚、运动。牌照框的位置也和三厢版不同，提升至长安汽车的盾形Logo下方，据说是为了日后便于对保险杠的改装。再加上扰流尾翼，整个尾部紧凑、饱满、结实，与两厢马自达3有神似之处。看来资源多就是有多的好处，长安汽车对于旗下的合资品牌可以大大方方地合理利用巧妙借鉴，悦翔“小马3”的绰号注定要从三厢版沿用到两厢版上。

坐进车内，似曾相识的熟悉感觉扑面而来，没错，悦翔两厢版与三厢版的内饰也是几乎一模一样，一如既往的深色调，稳重、大气。方向盘手感贴合，还集成了音响控制按钮。皮革座椅包裹性良好，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都比较宽敞，大个子也能坐得舒服，两厢版和三厢版的车宽、车高完全一样，仅车长减小了280mm，轴距也都是相同的2515mm，后排座椅完全放倒后，空间显得更大，运载大件物品也不在话下。

在上半年的试驾中，三厢版蓬勃轻快的感受曾给我们留下很深的印象。此次，在发动机、变速箱、底盘以及轴距，都没有改变的情况下，我们期待悦翔两厢版可以带给我们熟悉的那种爽快。

1.5L全铝发动机，16气门电子控制多点燃油喷射，最大动力输出72KW，1.1吨左右的车重，动力上来说是绰绰有余了。油门还是很轻，轻轻踩下，转速瞬间抬升到2000，发动机开始轻轻地低鸣，发动机舱内的隔音棉发挥了作用。轻油门搭配行程较短的离合，起步变得很容易，即使是新手，熄火现象应该也可以降低很多，在拥挤繁忙一走三停的杭州市区，作为一款手动挡车型，颇为适合。

变速箱的挡位很是清晰，加上行程很短，换挡感觉干脆利落，让人有不住把玩切换的欲望。动力配合尚可，轻轻松松就可以加速到120km/h。直线加速、中高速过弯，悦翔两厢版都当仁不让。方向盘很轻，女生也可以轻松地完成动作。这一切都毫无保留地向你表明，由三厢版进化而来的悦翔两厢版，在这个价位的经济型车里，运动感和操控感已经罕有敌手。