MG 3SW将跨界越野进行到底

MG 3SW 1.4CVT无级变速款之所以更胜一筹，除了时尚的造型、齐全的配置，以及全面的环境适应能力外，关键之处是搭载了全欧系的动力总成。

N系列全铝赛车级发动机造就了无可匹敌的超大升强劲功率，使澎湃动力的输出源源不断；而此次升级搭载的是同级车中唯一配备的欧洲进口ZF无级变速器，使得发动机无论在加速还是减速工作时都能维持在一个最佳的转速状态，即便是在激烈驾驶时依然可以达到平顺的变速，丝毫感觉不到顿挫感，给驾乘者带来舒适平缓的完美操控体验。该款变速器还具有六速手动换挡功能，让喜欢操控的驾驶者更能畅享自由驾驭的快乐。此外，此款CVT无级变速器具有重量轻、体积小、零件少的特点，能减少传动形式功率的损耗，将油耗降到最低，百公里等速油耗仅为5.6升。

全面提升的丰富配置

MG 3SW 1.4CVT版本在外形上与之前的版本毫无差别，依旧是十足的英伦风范。与此同时，MG 3SW 1.4CVT无级变速款拥有的英伦跨界车风格让人过目难忘，让驾驭者难掩肆意驰骋的欲望；新增的SD卡娱乐影音系统，存储量更大，播放影音更流畅，也更符合80后的用车生活品位。

MG 3SW在同级别小车中配置算是很不错的，蓝牙、自动空调、多功能方向盘、电动天窗、单碟CD\USB、自动防炫目后视镜、电子指南针、新增的SD卡娱乐影音系统等等，年轻人能用到的配置几乎样样齐全。

内饰部分MG 3SW 1.4CVT与过往版本最大的区别便在于那款红黑相间的运动座椅，采用真皮与织物材料的搭配组合，不仅美观，更增加了座椅的摩擦系数，有效的抑制了驾乘者在座椅上的滑动，加上原有的良好包裹性和支撑性让这款座椅变得更为运动。当然红黑的色彩搭配也让人更有运动的欲望。

更酷更野的驾驶体验

MG 3SW 1.4CVT采用反应更加灵敏、制动更加稳定的四轮碟刹，令它的安全系数大幅提升。此外，大于160MM的最小离地间隙和大于38%的震撼爬坡度，超越同级别车型30%的开阔视野，彰显动感活动力的大包围防擦条设计，205/50 运动型宽胎和16寸铝合金轮毂组合，以及可以轻松承载80KG重物的高强度铝质行李架，能为消费者带来更酷更野的驾驶体验。

MG 3SW 1.4CVT无级变速款作为“城市跨界越野车”的最新助理，无疑让年轻消费者在兼顾舒适性和燃油经济型的同时，又能从容释放驾驭的激情。

总的来说，这款新上市的MG 3SW 1.4CVT也许不是最出色的家用小车，但其个性耍酷的外形、时尚丰富的配置、相对充沛的动力、良好的操控性以及充满乐趣的驾驶感受一定会令很多热爱驾驶，追求多样化生活的年轻人喜欢，让人爱上这款值得玩味的个性小车。

[试驾感受] 悠然自得

MG 3SW 1.4CVT采用的这台N系列的1.4发动机被厂家称之为赛车级发动机，与之相配的CVT变速器更是源自德国名厂ZF。两者的结合为这台MG 3SW提供了充沛的动力保障。切入S挡，地板油，发动机转速会迅速上升到5000转左右，动力滚滚而来，肾上腺素伴着推背感如约而至，方向指向明确，反馈有力。

试车时正是下班时机，长沙的街头已开始有点儿堵车，开一辆 CVT，就不像名爵之前的那款手动挡了，美妙之处展现无遗，即便拥堵也似闲庭信步，一份难得的坦然和自在。

MG 3SW 1.4CVT的高速表现令人诧异，本以为如此小车难免在高速行驶中会有些发飘，但事实并非如此，120KM的时速巡航依然十分稳当，虽然D挡加速有些平稳不如S挡那么有爆发力，但也难得让我们感受到MG 3SW 1.4CVT舒适的一面。