或比三厢低2千 悦翔两厢预计售5.39-7.09万

日前长安汽车在丽江举行了悦翔两厢的首次媒体公开试驾，同时宣布悦翔两厢将于11月广州车展期间上市。在试驾活动前的介绍会上，长安高层只是简单介绍了悦翔两厢的竞争对手，但并未提及这款车的定价。下面我们将结合竞争对手及悦翔三厢的价格来预测下悦翔两厢的定价区间。

主要竞品为F3(图库 论坛)R\A3(图库 论坛)\骏捷FRV(图库 论坛)

作为一款自主品牌两厢A级轿车，悦翔两厢的主要竞争对手应当是价格和排量区间都比较相近的同级自主车型。其中长安高层公开表示，比亚迪F3(图库 论坛)R、骏捷(图库 论坛)FRV和奇瑞A3(图库 论坛)两厢等车型为悦翔两厢的主要竞争对手。目前，比亚迪F3R 1.5L车型的价格区间为5.59-6.89万元，中华骏捷FRV 1.5L的价格区间为6.98-7.78万元，奇瑞A3两厢1.5L的价格区间为7.48-8.48万元。从竞争对手的价格区间来看，笔者认为悦翔两厢1.5L车型的定价区间大概应从5万元到7万元不等。不过除了上述三款车型外，考虑到悦翔两厢与三厢的轴距同为2515mm，所以即将上市的风云(图库 论坛)2两厢等A0+车型也可算作悦翔两厢的竞品。

悦翔两厢可能不推出导入车型

悦翔三厢上市共推出了4款车型（国3排放），售价从5.39-6.09万元不等。后期，长安追加了2款悦翔三厢1.5AT车型，指导价分别为6.79-7.19万元（国4排放车型因加OBD，指导价会增加1000元）。目前悦翔全系达到了6款车型，指导价区间为5.39-7.19万元。不过指导价5.39万元的悦翔三厢1.5L手动基本型的实际排产量很少，而且市场上也没有现车，所以可被看作是一款导入车型。鉴于之前悦翔三厢的良好开端，估计悦翔两厢不会再发布导入车型来打低价噱头。因为这种入门车型一般有价无市，缺乏实际意义。

两厢车或比三厢售价低1-2千元

虽然是款全新发布的车型，但悦翔两厢除车身结构不同于三厢外，在车辆的动力系统、外观、内饰以及配置等方面都与悦翔三厢相同。鉴于两款车出自相同的平台，再加上之前生产悦翔三厢已经消化了一部分成本，所以悦翔两厢的售价应该会比悦翔三厢车型略低一些。虽然此前有部分合资两厢车与三厢车出现过价格重叠的情况，但考虑到悦翔是一款以性价比取胜的自主车型，所以悦翔两厢的定价可能会比三厢便宜1000元到2000元不等。

由于可能会取消1.5L手动基本型导入车款的发布，所以笔者预计悦翔两厢1.5L会推出包括手动挡与自动挡在内共计5款车型。其中悦翔两厢1.5L手动挡车型的定价预计比三厢1.5L手动车型能便宜2000元。而对于试驾活动中的悦翔两厢1.5AT高配车型（有单开启电动天窗、真皮座椅、定速巡航等配置）随同的工作人员表示这款车的售价大概在7万左右。结合悦翔三厢1.5AT尊贵型7.19万元的指导价来看，悦翔两厢1.5AT尊贵型这款车可能定价在7.09万左右，与同配置悦翔三厢1.5AT车型差不多有1000元的差价。

与三厢一样的动力配置，卖点何在？

其实笔者觉得悦翔两厢的定价不会有太多悬念，这款车将会延续悦翔三厢的性价比路线走下去。对于长安而言，其在乘用车市场的份额还没有其他自主品牌稳定，再加上品牌认知的关系，所以笔者认为悦翔两厢的定价应该会比较亲民。不过有点疑问也随之产生，悦翔两厢由于采用了与三厢车相同的动力总成和配置，除了价格这一点外，还有没有其它卖点呢？

长安在乘用车市场的产品布局是循序渐进的，并且对市场的把握也比较充分。悦翔三厢凭借良好的外形、空间和价格取得了一定的入门家庭用户青睐。而在此基础上推出的悦翔两厢，则更多体现出年轻消费者喜欢的动感与时尚，同时继续把性价比作为主线。悦翔两厢提出了一个“三好”概念，既好看、好开和好省油。其中从悦翔多达十几种的彩色涂装色上不难看出，这款车盯紧了收入不高但又追求时尚的80后。而1.5AT顶配车型预计7万左右的售价也决定了这款车能满足大部分用户特别是女性消费者对汽车简单驾驶的要求，符合好开这一原则。

从产品的各项匹配以及市场定位来看，悦翔两厢是一款值得期待的经济型两厢家用轿车。如果产品定价在消费者接受范围内的话，这款车应该不会发愁市场。但长安目前的瓶颈是其在乘用车市场中欠的缺品牌认知度与影响力，此外长安现有销售网络还有待丰富和扩张。