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商务之用舒适为首 四大主流代表B级车型导购

文章来源:凤凰网     2011-09-28 09:51:17     编辑:安宁  
导读:  前言:中国B级车竞争的激烈众所周知,随着汽车消费档次的提升,消费者对其诉求也日趋严格,要求也越来越多样化。有人把舒适性作为购车的标准,有人追求其运动性和操控性,也有人看重其高配置。面对这样一个如此多样化的市场,各大厂商也是使出浑身解数来满足消费者的各种需求。那么今天,小编为大家推荐几款不同风格和类型的B级车,诸位不妨对号入座,看看哪款适合您。

  前言:中国B级车竞争的激烈众所周知,随着汽车消费档次的提升,消费者对其诉求也日趋严格,要求也越来越多样化。有人把舒适性作为购车的标准,有人追求其运动性和操控性,也有人看重其高配置。面对这样一个如此多样化的市场,各大厂商也是使出浑身解数来满足消费者的各种需求。那么今天,小编为大家推荐几款不同风格和类型的B级车,诸位不妨对号入座,看看哪款适合您。

  舒适型

  推荐车型:东风日产新天籁

  市场指导价:19.08-37.18万

  东风日产-天籁   价格:19.08-37.18 万元

  天籁是一款不错的日系B级车,出自日产D平台的天籁在舒适性方面,无疑代表了日系中型车的最高水平,同时它也按照中国消费者口味设计,在舒适性上很对国人的胃口。

  在外观设计上,新天籁的车身在保持原有圆润设计的同时,线条更加凌厉。前大灯锐利的造型似乎在努力为整车添加一分精神。从普通人眼光来看,新天籁饱满大气,给人很好的B级车印象。

  内饰方面,新天籁采用典型的家居式内饰设计,深受消费者的喜爱。米色作为内饰主调,看起来感觉空间开扬,真皮材质配合少量的桃木装饰,带来不错的视觉效果。同时新天籁延续日系车一贯精细做工,各按钮区域分明,手感清晰。

  2011款天籁公爵3.5L

  空间上,在舒适型中高级车中,新天籁的口碑是相当不错的,2775mm的轴距使后排乘客轻易即可获得宽敞的空间,乘客在后排可以以相对自由舒服的姿势乘坐。其中顶配车型头枕宽大有形,乘客颈部可以享受很到位的放松,较长的坐垫对腿部承托很好。

 

  另外,新天籁还有一点是特别值得推荐的,那就是这套真皮座椅的舒适性,这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型,都被传承了下来。加上新天籁BOSE 5.1ch环绕音响系统、双层全景天窗、仿生学座椅、倒车影像系统、NAVI卫星导航系统(触摸屏)、蓝牙免提系统、、带空调出风/电加热功能座椅、驾驶席复式记忆皮座椅、副驾驶席航空头等舱座椅、后席大型集中控制中央扶手、电动后风挡遮阳帘、VDC车辆行驶动态控制系统……这些技术和人性化配置都是以增加乘客体验为核心,使得乘坐者能够感受到新天籁的强大舒适性优势。

  东风日产天籁(黑色)

  动力上,新天籁搭载2.0L、2.5L、3.5L三款不同排量的发动机,最受欢迎的 2.5L(VQ25DE)自然吸气发动机正是来自大名鼎鼎的VQ系列,这款日产经典的发动机在世界范围内获得的奖项数不胜数,它全系皆为V6结构。该款发动机最大功率为136kw/6000rpm,最大扭矩为 232N.m/4400rpm,与之搭配的是Xtronic CVT变速箱,这也是日产目前舒适的装备。因为是V6发动机加之具有CVT技术,天籁的行驶感觉相当安静、平顺,加速也非常线性。

  另外,新天籁采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬挂,其中前后悬挂均加装脉冲式阻尼回弹弹簧,通过增加阻尼系数提升回弹效果,减震效果在原有基础上提升较多,而高刚性杠杆平衡结构的运用,有效降低了转弯及不平路面的左右晃动。同时增加了离地间隙,改变了以往老款天籁底盘低的软肋。

  车型点评:综合来看,作为一款主打舒适性的B级车,新天籁的一切都是为了舒适“而生”,不管是豪华大气的内饰设计,以及丰富的配置,它都非常契合国人享受舒适与安逸的心理,它的经久不衰也完全在情理之中。


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