8款不用加价的SUV车型推荐 退一步海阔天空

       SUV车型在国内热销已经不仅仅是一个简单的“市场”现象了，因此引发的最大的负面问题便是“提车难”和“加价提车”，于情于理于法，这种近乎已经成为普遍现象的销售行为都是非常不正确的。不过现实情况是，热销车型不加价或等上个半年几个月的，也不太现实。

        如何避免这种问题，最有效的办法莫过于“自觉抵制”，换一个品牌的车型也不是什么坏事，毕竟现在市场上销售的车型这么多，即便某款车看起来是那么的“完美”，但这并不会代表其它车型就会差到哪里去，退一步海阔天空。

东风悦达起亚智跑

同级加价车型：本田CR-V、丰田RAV4

推荐理由：符合国内审美的SUV车型，设计和质量达到较高的水平

售价区间：16.48-24.98万元

       虽然从外型上ix35和智跑都是当下非常流行、时尚的设计，但是从风格上来说确实很不相同。Ix35是通过见棱见方线条传达出e时代的科技感，而智跑则是通过各种“象形”元素表现出栩栩如生的拟生态，一个显得“Cool”，一个体现“Hot”，这种明显的区分也体现出智跑设计上的成功。

       相比于车头，智跑车侧玻璃的设计不如ix35多出一块“三角舷窗”而出彩儿。而智跑在车尾的设计上缺了一些能“勾人”的元素，一切的衔接显得有些按部就班。从尾部看智跑的体态显得非常敦实，甚至稍有些臃肿。

       与其他车型还有深浅内饰之分不同，智跑全系都是采用运动特征明显的黑色调，只是座椅颜色有深浅不同。甚至在车内找个其他车型常见的镀铬“亮片”都不容易。中控台上下面的材质采用分层设计，上层虽然也是硬质塑料，但是表面铺一层薄薄的软性材质，带来一些皮质的手感。

       智跑后排头部和腿部空间都非常充裕，后排中央扶手也带来乘坐上的舒适。本来后排较平的地板，可以为中间乘客带来不错的乘坐感受，但是后排中间座椅没有头枕，让之前所体现出来的优点有些尴尬。

        2.0L排量的城市SUV在人们的心中多会和“慢”划上等号，但实际上驾驶智跑丝毫不会觉得会有任何动力不足的感觉，主要是反应积极的油门踏板非常“激进”，脚下的细微动作都会被系统察觉并迅速在发动机转速上有所体现，初次将智跑开起来，我们都会感觉到车是“蹿”出去的。习惯了平稳驾驶的人初期驾驶智跑会非常不适应，但我们认为这是“善跑”的表现，总比“慢慢悠悠”让人干着急的加速设定要好。而智跑2.0AT两驱的0-100公里/小时加速时间只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轿车还要快。