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肖国普:十二五上汽商用车将达40—50万辆

文章来源:     2011-03-01 14:08:22     编辑:安宁  
导读: 2011年2月28日,上海汽车集团股份有限公司发布了商用车品牌MAXUS大通。新的品牌的发布标志着上汽自主品牌商用车的正式启航,对于上汽商用车的未来规划,凤凰网汽车对话了上汽集团副总裁、上汽商用车事业部总经理肖国普先生。

       2011年2月28日,上海汽车集团股份有限公司发布了商用车品牌MAXUS大通。新的品牌的发布标志着上汽自主品牌商用车的正式启航,对于上汽商用车的未来规划,媒体对话了上汽集团副总裁、上汽商用车事业部总经理肖国普先生。

上汽集团副总裁、上汽商用车事业部总经理肖国普

       在乘用车方面势头良好的上汽,其产品结构与一汽、东风相比,商用车成为明显短板。此次上汽发布新的商用车品牌大举进军商用车,但如何使得后来者居上?肖国普表示:“确实,上汽在商用车方面是后来者是新军,只有采用非常规跨越式的方式才有可能赢得发展。上汽商用车要以乘用车的标准来打造,同时也要像乘用车一样,以自主品牌和合资品牌合作并举的方式发展。”

       “导致目前的现状的原因是之前政府规定上海只能发展乘用车,但十一五之后,相关的限制低了,上汽便开始规划商用车,包括2006年与重庆红岩签订协议,斥资5亿元购买股份,成立上汽依维柯红岩;2007年底,与南汽签订协议,20.95亿元收购南汽,同时接受南京依维柯,这都是上汽的布局。”

       而对于上汽商用车在十二五的规划,肖国普表示:“十二五是谋求发展的阶段,到十二五末,上汽商用车将达40——50万辆的规模,跻身全国三强。大通品牌商用车将涵盖重卡、轻卡、大中客、轻客的齐全整车产品线,其中,红岩主攻重卡,南京依维柯主攻轻卡和轻客,自主品牌首先主打轻客,未来再进一步延伸。”

       据悉,此次发布的MAXUS大通品牌中的MAXUS品牌原为英国LDV公司的高端品牌,在上汽全面收购了英国LDV公司之后,上汽利用其知识产权及技术平台打造了新品牌MAXUS大通。谈及新品牌下车型的竞争力,肖国普表示:“MAXUS的供应商大多来自乘用车,其中汇集了上汽内部以及上汽合资企业的优质供应商资源,将轿车的供应商延伸到商用车上是核心竞争力之所在。”

       同时,在新品牌发布的同时,新的产品也是消费者所关注的焦点。据上汽内部人士透露:“宽体轻客将作为MAXUS大通进入市场的首款系列产品,该产品将于上海车展首次亮相,7月1日正式上市公布价格,并同步登陆国际市场。”

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