郭振甫否认第二工厂姓东 新车密集上市

       2010年初，郑州日产提出了挑战2012年的计划，即2010年实现10万辆，2012年要实现20万辆的目标。在今年的广州车展上，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示，依赖CDV车型销量的突飞猛进，今年10万辆的目标已经基本实现。

       此外，郭振甫还首次对郑州日产第二工厂究竟姓“郑”还是姓“东”做出了回应。

第二工厂姓“郑”存争议

       在日产在华的两大合资公司间，实力一强一弱，发展一快一慢，即使是对于新工厂，坊间也长期流传着“郑州为东风日产第三基地”，“郑州日产第二工厂为东风日产第三工厂”的说法。

       在今年的广州车展上，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫首次对此问题做出官方回应，“把郑州日产作为东风日产第三个生产基地的说法是错误的，郑州日产第二工厂的资产属性在任何时候都没有变化，还是郑州日产资产，我们只是将生产管理的一部分委托给东风日产。”

       而同在今年的广州车展上，东风日产副总经理任勇却向记者表示，郑州日产第二工厂的资产其实就是属于东风日产的，“第二工厂的大多数员工都是我们派去的。”

       对于第二工厂依然姓“郑”的说法，郭振甫进一步解释到，“因为日产品牌和东风品牌对于郑州日产来说，部分的生产能力还是赶不上整体的要求。所以为了让第二工厂在最短时间内满足我们的生产需求，采取了这样的解决办法。”

       他表示，“对于郑州日产第二工厂，无论是生产系统还是硬件水平，都是按照日产全球的最新标准设计建造的，目前花都工厂在这方面的熟练程度做的比较好，所以说我们借用花都工厂的经验来进一步的提高郑州日产的生产水平。”

       日产汽车有限公司企业副总裁村上秀人表示，作为日产来说在全球各地都有工厂，我们在每个工厂都是有目的的投放了我们相应的生产车型。日产在全球各地工厂都是采取灵活、有效率的生产方式。这也是日产之所以能够被大家认可的一个很大的原因。

       正好东风日产的花都工厂出现了产能不做的情况，而郑州日产第二工厂正好存在多余的生产能力，作为我们来讲，将东风日产的车型放置郑州日产生产，只是更有效的利用这个生产能力。随着销售量的增加，我们当然也会对进一步有效的发挥第二工厂的作用。

       对于日产未来在华的布局计划，相关负责人表示，乘用车是在东风日产销售，LCV的车型是在郑州日产进行销售，我们说的是销售。那么从生产这个角度来讲，应该说日产在中国有几大块。第一大块是襄樊。第二大块是花都。再有就是我们郑州的新工厂。

       郭振甫还表示，“郑州日产今年6月份投产的N V200，在第二工厂生产的可能性就非常大。”

       不过，对于明年郑州日产旗下车型NV200放在郑州日产的二工厂生产，是否需要向东风日产交代工费，郑州日产方面却没有明确表态，其相关负责人称，“这涉及到资产管理的问题，和生产方面是分开的。因为不管是郑州日产还是东风日产，都是在东风有限公司的一个框架内，我们首先要保证工厂顺利完成生产任务。”

帕拉丁二代计划将出炉

       在国内，郑州日产率先提出“CDV”概念。所谓CDV，就是英文“CarDerivedVan”的缩写，即“基于轿车平台的厢式车”。该类车基于轿车平台，采用轿车承载式车身、发动机前置前驱和轿车底盘结构，从而具有比传统厢式汽车如微客和轻客等车型更优越的安全性、舒适性和操控性。

       2009年年底，郑州日产推出首款C D V车型东风品牌的帅客。今年6月份，郑州日产上市了日产品牌的C D V N V 200.在国内C D V市场，郑州日产已经成为不折不扣的“始祖”。在郑州日产推出NV 200上市后不久，中国汽车工业协会出版的“2010版中国乘用车车型手册”中，就赫然出现了C D V这个车型品类。

       郭振甫表示，凭借帕拉丁这款车型，郑州日产曾充当了国内SUV市场的先行者的角色。而在推出帅客和N V 200之后，在国内C D V市场，郑州日产也要做先行者。“C D V在国外市场每年有几十万辆的销量，而国内市场现在也需要这样一款车。这种车要有承载式车身结构，而且相对MP V来说价格要低，但相对于微型车来说又一定要更加安全、更加舒适，这就为C D V车型创造了市场空间！”

       郭振甫透露，郑州日产今年对NV 200的销售目标为1 .2万到1 .5万辆，从今年全年看可以实现1 .4万辆的销量，可以说比预想略微好一点！据悉，NV 200明年还将在现有豪华型基础上，推出尊雅型车型。而对于郑州日产旗下的老牌SU V帕拉丁，郭振甫也表示，将会对帕拉丁二代做明确计划。

       据悉，郑州日产明年新车投放计划非常密集。郭振甫透露，“一款基于新凯普斯达平台，更接近于大众的新凯普斯达将投放；我们将推出一款更接近于乘用的NV200尊雅版上市；帅客将推出一款1.5的商务车和2.0L自动挡车型；还将推出两款柴油版锐骐。”而帕拉丁车型的换代，也有望在两年内推出。