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标致508巴黎车展亮相 明年中旬引入国产

文章来源:     2010-10-01 14:19:03     编辑:逐月  
导读: 标致的407的替代者即为508,407所在的市场空间与我们中国的408是不同的,中国的408是基于307改进而来,而407所处的位置则要高出307一个级别,定位于中高级轿车,而本次发布的508车型则定位还要略高于原来的407,这主要得益于工艺的改进和装备的升级

标致的407的替代者即为508,407所在的市场空间与我们中国的408是不同的,中国的408是基于307改进而来,而407所处的位置则要高出307一个级别,定位于中高级轿车,而本次发布的508车型则定位还要略高于原来的407,这主要得益于工艺的改进和装备的升级。

标致508巴黎车展实拍  明年中旬引入国产
 

定位:东风标致508定位和C5相似,低配车型会在18万元左右,顶配车型将会在30万元左右。我们已经拍到了标致508系列实拍图,从图中可以看出,它身上有标致五款概念车的影子。

2011年巴黎车展实拍标致508

2011年巴黎车展实拍标致508

在初期,标致表示508车型只会提供两款发动机,首先是1.6升四缸机,最大马力为120匹,最大扭矩为160牛米,另一款是2.2升涡轮增压柴油机,最大马力为150匹,最大扭矩为449牛米。变速器方面的选择包括有六速自动、五速手动或六速手动变速器。标致还计划推出混合动力版,不过他们也承认估计欧洲地区的买家要等更长一点的时间了。届时,混合动力版的508将使用200匹的柴油发动机匹配电动机。
 

2011年巴黎车展实拍标致508
 

据我们所知,这款车已经在世界许多地方进行过广泛的测试,作为一部全球车,标致显然对它相当看重,我们相信新款会比老款更为清洁高效,空间更大。

2011年巴黎车展实拍标致508

东风雪铁龙的世嘉、爱丽舍销量尚可,C5虽然抢在09年上市,但在今年才开始交车,销量算不上抢眼。东风标致苦守207、307多年,今年终于迎来“全球首发”的408,不过价格已经“触底”的408,能给经销商带来多大的利润呢?

关键字:标致 标致508 巴黎车展 
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