7种方法教你为爱车检漏

　　随着改革开放的深入和国民经济的发展,用户对产品实用性要求越来越高,国家对产品监督检验也越来越严格。汽车产品必须以结构先进,性能可靠的长处来占领市场。而在《载货汽车质量检查评定办法》(中国汽车工业公司编)中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,而其实际发生的渗漏数量比例要比此大得大。渗漏现象大部分属于一般故障和轻微故障,少数属于严重故障和致命故障。这种现象反映在整车上,具有一种动态变化的趋势。有些渗漏问题如不及时消除,很有可能愈加严重,直接影响整车性能。汽车渗漏问题直接影响整车可靠性,同时左右用户心理,回到正题，很多车主对汽车的渗漏感到很头痛。那么，如何检测到渗漏呢？下面小编就为大家介绍几种常用检漏方法。

　　1.目测：当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点。

　　2.肥皂检测，可向系统充入10-20KG／CM3压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。

　　3.氮气检测，将系统充入10-20KG／CM3压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

　　4.卤素灯检漏，即使用不含卤素物质的石油气。点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄露。

　　5.气体差压检漏法：利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏，氦气和氮气正压检漏三种。

　　6.电子检漏，用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄露。

　　7.荧光检漏，利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。