五一出游遇车祸 起亚霸锐翻车致车主受伤【2】

后车门从图中来看也已完全变形，导致尾门无法正常开合，而尾灯也只剩下了裸露的灯碗，而左后方还装载了较大容量的油箱，看到这个场景，不由捏了一把冷汗。

刚才从左后方我们并没有发现其它异样，而从这个方位来看，后杠已经向上移位，左后翼子板严重凹陷。而最严重的是后轴部分已经断裂，右后的车门也无法正常开闭。

车内的部分气囊弹出，从而保住了车主一命，但车主也为此次事故断了两根肋骨，所以我们在开车中不要过分依赖车辆方面的性能与安全性，还是要集中精力多加注意道路中的变化才是最重要的。

综上所述，我们总结了可能导致此次车祸的几点原因，该车轮胎在宽度上没有问题，配备的265/60 R18的轮胎，但是NEXEN的轮胎品牌可能大家比较陌生，这是来自韩国本土的耐克森轮胎，所以在技术上和知名度上必然没有米其林、马牌等让人放心；另外霸锐有一项悬挂电动调节功能，在车身增高后可以增强通过性，但是在过弯时对于车辆的稳定性和轮胎的抓地力都有不同程度的下降；最后一点有可能是车主自身驾驶的问题，例如疲劳、聊天分神、接打电话等原因造成的这次事故。总之没有最安全的车，我们在路上行车还需多加注意路面及周围的情况，及时作出快速的反应，这样才能有效降低危险性。