长安7月销量：自主成硬伤

根据长安汽车官方公布的最新销量数据，长安汽车7月共计销售191,683辆，同比增18.2%，1-7月累计销1,674,973辆，同比增2.9%。值得关注的是，长安自主品牌轿车及SUV车型继续大幅下滑，且7月份无一自主车型达到月销过万。

从品牌来看，长安汽车7月份销量呈现两极分化的走势。合资品牌中，长安福特、长安铃木和长安马自达同比均有所提升，同比增幅分别为27.5%、13.8%和2.3%。反观自主品牌就没有那么幸运了。7月份，长安自主总体增幅放缓，且月销过万车型几乎全军覆没，其中，轿车和SUV车型销量表现最为堪忧。

作为主流自主品牌的领头羊的长安汽车，现在究竟面临着多大的危机？下面将通过分析其具体车型在7月份的销量表现来一窥究竟。

轿车方面：逸动、悦翔均大幅下滑

7月份，主力车型逸动和悦翔系列都出现不小的下滑，尤其是悦翔系列，7月销量为4,724辆，较去年同期的7,981辆，同比大幅下滑40.8%；逸动（含逸动XT）去年7月销量破万达到10,214辆，今年7月同比下滑18.8%仅8,295辆。不得不承认，随着市场淡季的到来，市场竞争的加剧，以及在营销和传播方面的欠缺，长安自主轿车（销量）将不可避免地走向下坡路。

SUV方面：CS15/CX70差强人意、CS75“一泻千里”

与轿车销量表现一样不如人意的还有SUV，7月份，CS75在依旧延续销量下跌态势，当月仅销售6,737辆，同比降低近40%。CS35在7月的表现还算正常，销量达到9,594辆，与去年同期持平。此外，今年新上市的CS15和CX70在7月份销量均突破6,000辆，只能说是差强人意。据了解，作为长安车型推出的CS75连续数月销量大跌，与其缺失1.6L以下排量动力，无缘享受购置税减半的利好政策有关。另外，博越、荣威RX5等新晋产品的上市，也对其销量造成了巨大影响。

MPV方面：欧诺、欧尚纷纷跌破万辆

6月份，欧诺、欧尚两款MPV车型还是支撑长安自主品牌销量增长的重要来源，两款车型双双过万。而到了7月，欧诺仅销售5,751辆，同比虽有小幅增长，但环比大幅下滑。不过，随着欧尚的上市，已经稳定热销多时的欧诺销量开始逐渐下滑，也属于正常现象。另外，欧尚7月销量为9,781辆，环比6月略有下滑。

总结：如此看来，长安自主品牌面临的挑战不言而喻。轿车缺失新的增长点，而作为热销细分市场的SUV车型也难以挑起大梁。下半年销量是否还会延续这种现状，目前还真不好说。不过有消息透露，今年下半年，长安汽车将推出包括CS15 DCT、CS75 1.5T、悦翔V7 1.0T、CS35 2017款等改款车型。还有全新车型CS95、CS55、睿骋CC等产品。对于长安汽车来说，下半年要想打翻身仗，完成全年销量目标，恐怕还得依靠这些全新车型的表现。