深藏民间的改装大咖-STR王武京

【人物介绍】：王武京

　　是一名在国内拉力赛场上叱咤风云的人物，与王文朝并称“环塔二王”，曾带领依维柯车队连续取得过多次佳绩。在赛车场上的王武京是个略显腼腆的人，不善交谈。但更多的是一身绝活，比赛中的应急维修不算，人家的赛车就是自己改的、防滚架是自己焊的、比赛回来自己还管修车，轮胎亏气可以自己趴着吹……就这一手本事，让二王在卡车组和跑得风生水起，要么不参赛，参赛必有奖。

　　人们熟知他更多是因为他参加的赛事，获得的殊荣。殊不知，王武京在改装界，也是名深藏不露的改装大咖。目前好多职业赛车手所驾驶的车辆，翻滚架部分就出自王武京之手。改装圈流传一句话：武京出品，必是精品！

　　今天有幸和王武京老师一起淡淡改装那些事儿。

　　Q:为什么现如今国内年轻消费者越来越偏爱车辆改装？

　　A:个性化是许多改装爱好者对自己车辆进行改造的初衷，国内的车迷接触改装已经有一段时间了，无论在改装文化、还是改装技术等都有了一定的沉淀。改装的重点不是在车，而是在于用心，相信这也是很多改装爱好者们内心共鸣的一点。伴随着改装车的逐渐完美，在个性日益释放的同时，车主自己也在不断成长，这个过程是美妙的。改装！也许就是那样，爱上了就玩它一辈子。

　　Q:你对一汽丰田的锐志怎么看？

　　A:由国内现售TOYOTA阵中的豪华车谈起，REIZ锐志目前的地位是仅次于Crown皇冠的中高档车型。原装车如此而已，要比起两者改装能见度的话，又无疑以锐志为首，虽然两者有配用引擎重叠的情况，但始终车身卖相更紧致有序，悬挂设定偏向运动性靠拢的锐志，它为自身操控性改装提升留下了更为广阔的空间，自然地，运动功底厚的锐志也总更容易讨得人们的欢心。

　　Q:为什么在改装世界里，锐志会成为众多改装消费者的首选之一

　　A:在改装的世界里，每个人都代表着一种可能性。对于选择丰田锐志作为座驾的玩家来说，什么才是他们的关键词？经济？家庭？还是V6后驱？都不对。有的人对于这种把车身放到极低的方式嗤之以鼻，于是就有另一些人选择用他们的车身高度，来表达自己的态度。

　　丰田锐志上市以来在国内一直受到不少消费者的追捧，V6引擎，外观时尚，中级车上少有的前置后驱布局，在同级别车型中可谓是卖点十足。定位于运动的锐志，所具有的这些天生的完美条件，自然地也更容易讨得爱好改装人群的欢心。锐志的改装案例，相信大家在国内外也见到不少，竞技的、VIP的、飘移的、HellaFlush的样样具备，算得上是一台改装潜力深厚的车型。

　　Q:在改装过程中，有什么经验能分享给大家的吗？

　　A:其实也算不上经验，就是给大家分享两个大家容易忽视的改装误区。

　　首先选装排气管要注意以下几个方面：

　　1、尽量选择知名品牌国外的排气管生产厂家因为历史悠久，经验丰富，不论从研发、材质还是工艺水平来讲，都是非常优秀的。知名品牌有：Devil、REMUS、Sebring、supersprint、Apexi、Sard等。国内多见的是直通排气管，这种排气管主要用于拉力赛，会让低速扭力丧失殆尽，而且声音极大。现在已经有一些厂商仿照国外产品制造有回压的排气管，但是由于技术和生产工艺落后，所以品质和效果都不尽如人意。

　　2、选择原装位的尾排什么是原装位？顾名思义，原装位就使用车辆原有的排气吊挂系统，无须更改吊挂位置，完全按照原厂设计位置进行安装的改装用排气管。众所周知排气管在工作状态时，由于气流的作用，会产生共振和运动，并不是静止不动的，橡胶块的软连接方式可以吸收共振，同时保证管身一定程度的运动，但是硬连接就不能做到这一点，共振会完全传递到车身，同时，由于焊接会产生退火，所以在共振的作用下，焊缝处非常容易开裂，有可能损坏排气管或造成吊挂脱落。选择排气管需要慎重，不然有可能会适得其反。

　　其次，引擎的改装不建议

　　主要原因是对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。

　　引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考量。

　　对于热衷锐志改装玩家来说，现售的锐志搭载一台5GR2.5升V6自然吸气发动机，原厂输出动力197马力，配备6速自动变速箱，其零到百公里加速时间仅需8秒左右。如果你不上赛道，不去玩命。动力足矣！

　　送给锐志改装朋友的寄语：

　　每一款改装的锐志都有他自己的内涵，无论你是性能范还是趴低风，在锐志这款车上，我们总能找到自己的风格。虽然你可以说这款车底盘糟糕、转向不准、质量一般、跑几年就会散架，但是我想还会有许多人和我一样爱这部车，爱这部车的内在，爱这部车的情节，毕竟在中国市场上，也很少有像锐志这款车能把我们想要的东西体现出来吧。像你另外一个兄弟，随你肆意奔跑！