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问题比亚迪 质量在哪里 比亚迪投诉系列报道

文章来源:酷车369     2014-06-06 14:08:02     编辑:火花塞  
导读: 近日频繁收到比亚迪车主的投诉,反映问题面积广,数量多,且多是严重质量及安全问题,引起本网汽车编辑部的高度重视。经过多日走访调查获取大量关于比亚迪投诉信息,为了践行媒体的责任和义务,我们编辑部组织撰写比亚迪投诉问题大调查系列报道文章,旨在引起比亚迪厂家的重视,面对并解决消费者的问题。同时,我们面向社会征集比亚迪问题车,如果相关投诉不能得到及时合理解决,我们将联合电视台、广播、报纸及网络媒体共同举办比亚迪问题车展,集众多弱势群体消费者的力量共同解决比亚迪汽车的相关质量问题。

       编者按:近日频繁收到比亚迪车主的投诉,反映问题面积广,数量多,且多是严重质量及安全问题,引起本网汽车编辑部的高度重视。经过多日走访调查获取大量关于比亚迪投诉信息,为了践行媒体的责任和义务,我们编辑部组织撰写比亚迪投诉问题大调查系列报道文章,旨在引起比亚迪厂家的重视,面对并解决消费者的问题。同时,我们面向社会征集比亚迪问题车,如果相关投诉不能得到及时合理解决,我们将联合电视台、广播、报纸及网络媒体共同举办比亚迪问题车展,集众多弱势群体消费者的力量共同解决比亚迪汽车的相关质量问题。

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      比亚迪自称国车,但近年来,针对比亚迪汽车越来越多的投诉,涉及比亚迪一系列严重的质量问题,车辆小毛病多,反修频繁,事故率高,厂商处理消费者投诉不重视,办事效率低,服务不到位等问题,反映出厂商虽表面把消费者当上帝,其实是把消费者当成了真正的弱势群体,特别是对车辆出现问题而投诉的车主,工作人员任意的欺瞒,推托,敷衍车主,使车主感到投诉有极大的成本和困难,让车主知难而退,无奈放弃投诉而“吃哑巴亏”。
      一位吴姓网友在来电中精确地总结道,这一系列问题的背后,不仅使广大消费者心中对比亚迪的造车理念打了一个“大大的问号”。对比亚迪汽车的质量产生了强烈的质疑,也严重损害了比亚迪的品牌形象,也严重损害了自主品牌汽车在国人心中的地位,对整个民族自主汽车工业的发展产生了极为不良的副面影响,也对中国自主汽车品牌的发展带来了隐患,应当引起国家相关部门及国人的关注和警觉。
      比亚迪作为国内自主汽车品牌,一直备受国人的关注和期待,国人希望比亚迪能为国民汽车工业的发展增光添彩,但纵观比亚迪的表现,却一次又一次的伤了广大支持者的心,一次又一次的伤了广大国人的心,我们无奈的看到比亚迪逐渐跌入一次又一次质量门的泥潭中!
       从近年来大量的比亚迪投诉案例中,可以看出问题涉及方方面面,就让我们从一些经典案例中,分析一下比亚迪存在的严重质量问题和安全隐患。


一、比亚迪F3转向助力问题
     转向助力问题是比亚迪车主投诉面积较广的问题。低温环境转向助力频繁失灵,内蒙古等北方车主投诉较多。正常情况转向失灵的投诉也屡见不鲜,很多车主在转弯时只能急踩刹车利用手刹停住车辆,很多车主刹车不急出现事故。转向跑偏以及异响问题投诉面积更广,涉及多款比亚迪车型,投诉地区遍布大江南北。


二、比亚迪F3漆面生锈
      比亚迪F3白金豪华版1.5MT车型车主反映,在正常使用不到三年的时间,车辆两边侧裙便开始起包生锈,用手一压,就是一个大洞。严重影响了车辆的安全及美观。统计比亚迪各类车型生锈主要出现在车身侧裙、底部焊接点、四轮周围从内向外生锈。

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三、比亚迪速锐变速箱质量问题
       正常行驶突然挂不上挡,车子就停在路中央,后面的车差点追尾!比亚迪速锐新车还不到一个星期,就出现这样的重大质量问题,车主心都是凉的:“比亚迪,我想问你,能不能做好车,顶着那么多压力买国产车,支持民族工业,要对得起咱老百姓啊!”
      变速箱异响问题几乎出现在所有比亚迪车型上,不管是高端低端、手动自动都不同情况的出现变速箱异响。更严重的还出现变速箱漏油,比亚迪S6车型多遭变速箱漏油投诉。


四、比亚迪汽车刹车故障导致多次车祸
       曾有比亚迪F3新白金版车主,因为刹不住车,出了一次小车祸,致使一骑自行车妇女被撞住院,交警部门记录刹车线39米,当时车速在每小时50公里左右,只有1个轮刹车,3个轮都不刹车,时隔20天,在交警队处理完后,该车开车路上再次因刹车问题造成重大车祸,车主本人寰椎骨折受伤住院6个月,交警记录3个轮没有刹车。
       众多比亚迪F3车主反映,在年检中刹车盘不能通过年检,刹车性能不合格。众多的比亚迪事故中也都集中反映刹车问题,“刹车失灵”、“刹车异响”等令人胆寒的词语不断出现在事故中。刹车系统是任何一辆汽车都要保证的,没有刹车保证的汽车将成为定时炸弹,做不好刹车系统就不能制造汽车。

五、安全气囊该打开时不打开,停车时气囊自己爆炸!
      央视《每周质量报告》曾经报道了比亚迪F3车型在多起交通事故中,尽管车辆发生了较猛烈的碰撞,但汽车上配备的安全气囊并未自动打开。

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猛烈碰撞,比亚迪安全气囊未打开

      王先生和李先生均是央视所报道的F3车型安全气囊失灵的受害者。前者撞车时,安全气囊的盖板打开了,但安全气囊没有弹出来,王先生和妻子在车祸中受伤。而后者事故车辆的车前横梁和发动机盖板都在撞车时凹陷变形,挡风玻璃破碎,而安全气囊却没有打开,李先生不幸在车祸中去世。据不完全统计,每年都有数十起“比亚迪严重碰撞后安全气囊不打开事故”的投诉。
     然而比亚迪安全气囊不该弹出的时候又弹出了, 新车刚刚点火还没有行驶,这安全气囊就突然弹开,结结实实的弹在驾驶员的右脸上,造成粉碎性骨折,比亚迪车主就碰到了这样的倒霉事。


   
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比亚迪S6安全气囊突然爆炸 拍碎车主半张脸   

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电视报道S6安全气囊突然爆炸伤人画面


     安全气囊是刹车系统之外对驾乘人员的另一项安全保障,出现事故车辆撞得面目全非安全气囊都未弹出,甚至有车主因车祸丧命安全气囊都未能起效。试问这样的车谁敢开,比亚迪厂家你们的良心何在?
      比亚迪的投诉数量庞大、涉及问题方面繁多,这里仅仅列举几个具有代表性集中投诉问题。我们不禁想问比亚迪的车出厂前质检是如何把关,面对如此众多严重的问题,这么多年过去了为什么问题还是层出不穷,一辆又一辆新车出厂为何不见明显改进?这样的汽车质量让每一个比亚迪车主都胆战心惊,大家在用生命试探比亚迪汽车的质量底线、安全底线!
      我们将进一步关注有关比亚迪的质量投诉问题,希望广大车主们也本着对自己负责,对其它车主及广大行人的安全负责的良知和责任,对比亚迪问题进行深入的发崛和剖析,欢迎致电本网站,把你们遇到的问题与困惑反映给我们,我们将通过我们的网站进行刊载,呼吁相关部门及全社会的高度关注,共同促进我国汽车工业的良性发展。

关键字:比亚迪 投诉 
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