国V标准年内出台 机动车排放限制更高

　　国V标准相当于欧盟的欧V标准，北京自2008年开始对机动车污染物排放执行国IV标准，和国IV标准相比，国V标准对氮氧化合物以及碳氢化合物等机动车排放物的排放限制有更高的要求。

　　为促进节能减排，今年北京已推出进一步推广低能耗汽车。近日国家环保部有关人士透露，机动车排放国V标准正在制定，预计年内出台并会在北京、上海、广州等地提前实施。记者昨日从市环保局获悉，广州暂无明确的实施时间表，主要看国家标准何时出台以及国V油品何时能供应上。

　　氮氧化物排放量 2011年不降反升

　　在日前举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上，环境保护部科技标准司副司长王开宇指出，由于空气污染的加剧，2011年氮氧化物排放量不降反升5.73%，使得“十二五”第一年的排放总量减排计划没有实现，特别是京津冀、长三角、珠三角区域的问题非常严重。“目前正在制定国V排放标准，预计年内能够出台。”王开宇表示，国V标准出台以后，会在北京、上海、广州等地区提前实施。

　　王开宇称，重型柴油车占乘用车氮氧化物排放的60%，PM排放的94.5%，因此，他们将力促尽早实施国IV、国V的排放标准，并计划补充低温工况的排放标准，计划年内出台。在2013年还将启动国VI标准的前期研究工作。

　　对此，广州市环保局机动车污染控制处负责人表示：“目前国家标准的一些技术细节问题还未确定，广州究竟何时能够实施，暂无具体时间表。”

　　广州本月有望 试点供应国IV柴油

　　和此前多次提高机动车排放标准一样，国V实施后，只是新车需要符合国V标准，此前购买的汽车仍可继续使用。目前广州已经实行国IV标准，并供应了国IV汽油，但国IV柴油一直无法供应。广州市环保局机动车污染控制处负责人表示：“国IV柴油供应问题正在协调中，有望本月在市内的一些油站试点供应。”

　　业内人士透露，国V标准最大的意义体现在环保上，与国IV标准比较，国V实施后氮氧化物排放会大幅下降。据悉，氮氧化物对PM2.5和臭氧的生成都起到很大作用，也是去年未能完成减排的污染物。

　　前瞻：国V油价预计会略超国IV

　　如果实施国V标准，市民最关注的是：油价是否会上升？

　　据悉，目前北京已经升级为京V标准，油价暂时未变。据卓创分析师陈晴介绍，北京市加油站8月1日起全部供应京V油。89、92、95标号将分别取代之前的90、93、97号，油价暂时不变。预计各地试行都会有个价格缓冲期，不会马上涨价。“推广半年之内不允许涨价，预计12月份北京价格可能上涨，届时可以关注到底涨了多少，对其他地区国V油价会有指导意义。”

　　“但涨价是早晚的事情，一旦价格上涨，预计涨幅约为0.2元/升。”金银岛分析师韩景媛预测。据悉，私家车不会因为“93号”、“97号”变成“92号”、“95号”受到影响。一般情况下，加四五次油，即可自然置换为国V标准油品，车主也不用去特意清洗油箱。