全球新锐派中级座驾北京现代朗动长江发售【2】

　　“品 ● 逸动”的宽大全新空间

　　在空间和舒适性方面，朗动在同级车中同样也是翘楚。朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，并以2,700 mm超长轴距带来的空间优势成为同级车之最。另外，朗动通过人体工学集成技术，合理分配使室内空间最大化，超大的尺寸为乘客提供了同级别中领先的后排空间和腿部空间，并且朗动的后备箱更达到了465升的容积，舒适的驾乘空间和便利的使用空间使其更接近中高级轿车水准。此外，朗动配备了17寸铝合金五幅弓形轮毂，令其看起更具有运动感，冲击力十足。

　　“行 ● 锐动”同级别最强的全新动力

　　朗动全系共搭载1.6L与1.8L两款发动机，功率输出在同级车型中处领先地位。1.6L配备的是γ发动机，应用了 D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，升级改进，提供低速状态下巨大的扭矩输出及提速阶段的迅敏，可达到最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。在提高动力性能和降低排放上效果更佳。配合6速手动和6速手自一体变速箱系统，平顺与持久，更带来绝佳的燃油经济性。在中国工信部正式公布的2012年5月份最新一批车型的油耗中，朗动以6.6L/百公里位居前列，同时，在国家发改委、工信部、财政部发布并公告的第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中，朗动1.6L车型成功入选，再次印证了其出色的燃油经济性。

　　朗动1.8L全系车型则搭载了全新Nu发动机。全新Nu发动机是现代汽车动力系统的最新研发成果,已在今年4月全面升级上市的2012款ix35  2.0L车型上首次采用，并得到了良好的市场反馈。它采用D-CVVT双连续可变气门正时技术，以及全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等一系列先进技术,不仅在动力输出上有所提升——可达到最大功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，在行车噪音、燃油经济性等方面更是有了大幅度的进步。

　　作为北京现代在中级车市场的全新力作，朗动以其极具魅力的外观设计、智能化的全能配置和顶级的动力、安全性能，在同级别车型中显得卓尔不群，它彻底颠覆了中国市场和消费者对原有中级车注重实用、平淡中庸的概念，为这一级别车型注入了更多激情、时尚、潮流的色彩，相信上市后的朗动势必将对现有的国内中级车市场格局带来颠覆性的变化，彻底改变市场和消费者对中级车的定义。届时，北京现代将携 “朗动、悦动、伊兰特”三款重量级产品实现在中国中级车市场各个细分领域的全方位覆盖，稳固北京现代在中级车领域的霸主地位，并推动北京现代品牌的高端化提升，助力北京现代由“新势力”迈向“新主流”。

　　据悉；全球新锐派中级座驾北京现代朗动于8月24日正式发售，河南长江作为北京现代全国最佳4s店，欢迎新老朋友前来试驾，品鉴。

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