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下半年汽车市场政策展望 结构调整是主旋律【4】

文章来源:盖世汽车网     2012-05-31 11:17:48     编辑:安宁  
导读: 据了解,截止目前,今年开始执行的汽车行业相关政策法规已达近十项之多,再加上即将开始执行和可能在年内公布的汽车相关政策,今年全年将出台的汽车行业相关政策法规将超过15项,随着这些政策对车市的影响逐渐显现,必将加速汽车产业的结构调整,中国车市将呈现出怎样的发展轨迹值得期待,2012年对于中国车市而言注定又将是个不平凡的一年。

    校车准入标准
    2012年5月2日开征民意,有望下半年出台
    随着5月份国内校车新国标的实施,关于校车生产企业的准入标准也进入了紧锣密鼓的筹过程,校车新国标开始实施的第二天,工信部网站便公布了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),开始面向大众公开征求意见。征求意见稿的截止日期为6月1日,届时将根据具体情况有相关部门决定新标准的执行时间。
在意见稿中对校车生产企业的准入条件提出了要求,其中主要包括校车生产企业必须在3年内没有因产品质量、安全问题被有关部门警告或处罚的记录;申请校车生产的企业前3年的客车(含底盘)产销量累计不低于3000辆,或者大中型客车(含底盘)产销量累计不低于1000辆等。
    随着校车新国标和校车准入标准的相继推出,相信我国校车产品与生产企业缺少规范化的局面即将得到质的改善。
    公务车改革方案
    2012年5月17如发布,有望下半年出台
    5月17日,国务院办公厅发布《2012年政府信息公开重点工作安排》,提出今年要细化“三公”经费的解释说明,其中,与汽车相关的是,今后,中央部门必须公开车辆购置数量及保有量。并确立了公车改革的基本方向,要坚持市场化、社会化,采取适度、公平的货币化手段,改变传统的公务用车运行机制和提供方式。据了解,按照中央部署,有关部门正在制定全国公务用车改革指导意见,目前正在征求各方面意见。在此基础上,待时机成熟时,将出台具体的中央国家机关公务用车改革方案。
    三公开支尤其是在公车方面持续上升的开支是中国政府的一个顽疾,“屁股底下一座楼”,这是群众对公车的形象比喻。据财政部2011年初公布的数据,目前我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上,年公务用车消费支出超过1000亿元。从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革在探索中已走过18个年头,所取得的成效甚微,每年公务用车购置费上涨势头依然难以遏止,公车消费已经成为影响人民大众对政府部门信任的一大桎梏。因此,进一步深化公车改革,成为各界关注的一个重要课题,也是政府部门为挽回群众信任而迫切需要解决的课题。


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