美国议员上书奥巴马 要求制裁中国汽车零件【2】

　　当时，一名拒绝透露身份的美国贸易部官员并未承认政府将就该问题采取行动，但表示“如果我们的竞争对手未遵守规则，政府不会袖手旁观。我们将继续甄别并对付不公正贸易，以确保美国工人及企业能够在公平的环境下竞争并取得成功。”

　　中国零部件成为美国汽车业第二大威胁？

　　美国制造业协会（Alliance For American Manufacturing）提供的数据显示，2001年以来总计价值620亿美元的中国汽车零配件冲击进入美国市场，导致美国在该领域对华贸易逆差增长了850%。仅2011年一年的逆差就将近100亿美元，而美国对中国的同期出口额只有76亿美元。

　　而就业政策研究所EPI（Employment Policies Institute）估计，自2001年开始，中国政府向汽车零部件行业补贴总额达275亿美元，极大地推动了中国汽车零部件出口。

　　EPI的报告显示，尽管2009年美国政府竭力阻止汽车产业崩溃，让美国汽车公司得到了喘息之机，但由于美国汽车制造业75%工人从事零配件制造，中国汽车零部件的涌入迫使美国工人大量失业；2000年以来，美国汽车零部件产业仅招募了6万名员工，但却流失了40万人，另有160万个工作岗位受到威胁。

　　美国汽车工人联合会UAW主席鲍勃·金在一项声明中声称，中国政府的补贴是美国汽车行业工人失业的第二大因素，仅次于来自墨西哥汽车行业的竞争。

　　专门从事研究对抗不公正进口案例研究的特伦斯·斯图尔特（Terrence Stewart）甚至指出：“如果这些（补贴）政策不被制止，到这个十年末，中国可能占据我们50%的零部件市场，吞噬数十万美国人的就业岗位。”