媒体曝四路桥收费站超期收费至今未清理

　　6月20日，国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动开始启动。今年5月19日，新华社“中国网事”栏目曾曝光浙江台州椒江大桥、河南郑州黄河大桥、山东济南黄河大桥、广东佛山三水大桥4个路桥收费站超期收费等情况。记者6月20日调查了解到，清理行动并没有让4个收费站有任何变化，饱受诟病的“买路钱”一分不少地仍旧照收，其收费理由和依据则各不相同。

　　1、车辆“吸血鬼”郑州黄河公路大桥

　　背景 有“亚洲第一大公路桥”之称的郑州黄河公路大桥，从1986年正式通车收费至今，一直饱受诟病。2008年2月27日，审计署审计结果显示：总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥，1996年已经全部还清贷款，违规收费14.5亿元。舆论纷纷指责郑州黄河公路大桥成为过往车辆的“吸血鬼”。

　　回应 对于是否撤销收费站等网民反映的诸多问题，河南省交通运输厅拒绝回应。

　　2、收费26年的济南黄河大桥

　　背景 济南黄河大桥到现在已收费超过26个年头，已超过我国东部地区最高25年的收费期限。

　　回应 目前相关部门正在进行调研，是否继续收费将在今后1到2个月内有结果。

　　3、“收费常青树”广东佛山三水大桥

　　背景 广东佛山三水大桥，收费起止年限从1993年11月23日到2049年9月22日，时间长达55年多，被网民讽刺为“收费常青树”。据了解，三水大桥工程投资约4.56亿元，截至去年收费达7.5亿元人民币。如按现在路费收入每天10万元左右计算，到2049年将有近14亿元收入。

　　回应 广东省佛山市交通局副调研员余淳明说，佛山市正按照国家五部委通知要求处理三水大桥收费问题，将修正收费年限，使之符合国家规定。目前方案正在拟定中。

　　4、收费10年的浙江台州椒江大桥

　　背景 椒江大桥是椒江区连接椒江南北的唯一桥梁，建成于2001年，项目总投资3.2亿元，自当年12月12日收取通行费，目前每天通行车辆为2.5万辆，收费标准为摩托车每次4元，其他机动车10元到30元不等。

　　回应 台州市交通局有关人士称，椒江大桥不在中央文件要求取消路桥收费的范围之列。台州市椒江大桥实业有限公司常务副总经理陶建明承认，建设大桥的贷款2009年已经还清，目前椒江大桥收费不会停、减，因为它与椒江二桥建设已经实行了捆绑。