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3.15汽车投诉:进口品牌售后服务遭诟病【4】

文章来源:     2011-03-15 08:46:54     编辑:安宁  
导读: 汽车质量已经成为消费者选购车辆考虑的重要因素之一,虽然我们自主的品牌时不时会被报有质量缺陷,但是,一直以来在消费者心中品质代名词的进口车也未必就真那么让人放心。进口车型价格相对非常高,在价格背后,其产品质量并没有能够与之相匹配,没有完全达到消费者的预期,只不过进口车在遇到问题的时候,基本上能够实施主动召回措施,因此,在面上看,他们似乎很负责任,其实不然。比如说2009年雷诺汽车生产的乘用车批量不符合我国强制性标准和有关技术法规,存在严重安全隐患。再比如沃尔沃召回2010款型号为XC60的汽车,当时原因定为驾驶员座椅侧盖板(座椅、控制面板)在驾驶员侧遭到碰撞时可能会将安全带固定装置释放到座椅骨架上。如果在碰撞事故中发生这种情况,座椅安全带将无法正确约束乘员,加大了乘员受伤的风险。

投诉品牌:马自达

投诉车系:Mazda5

购买时间:2011-01-24

购买地点:东莞市泰翔达汽车销售服务有限公司

购买价格:17.48万

行驶里程:920KM

希望解决方式:

直接解决油门踏板振动严重问题,如果解决不了,要求厂家召回、退货、赔偿。

问题描述:

      2011款马自达5自动舒适版,油门踏板振动十分严重,怀疑是设计缺陷(试了豪华版,同样存在这个问题)。具体表现为:每当发动机转数达到1800就可以感觉到油门踏板振动,转数在2000-2200转之间油门踏板振动十分严重,当时速为90KM/H-100KM/H且发动机转速在2000-2200转之间,油门踏板振动问题达到极致!这种振动的感觉就好似踏板上放着一台振动的手机一样,不断地影响驾驶员的身理及心理的感觉!

      已经将此问题反映到一汽马自达客服中心,他们也比较耐心地听取我的哭诉,并安排我到原购车的4S店里进行检查。检查那天,4S的技术总监亲自接待了我,开着我的车上路感受我描述的问题,他也承认有油门踏板振动的事实。路试完后回到店里,那技术总监在我的油门踏门上加了一块海棉,清洁了节气门,更换了“减振器”,然后让我上路感受更换配件的效果。

       更换配件后,油门踏板振动程度有稍微的减轻,但还是存在。然后那技术总监再让我试了一下豪华版和08款的,结果发现同样存在这样的问题。此刻,我认为这是一个设计上的问题,4S店肯定是没有办法解决,因此我也没强求4S店再为我更换或检查其他部件了。回来后,我把在4S店里所遇的整个过程给一汽马自达客服发了一封邮件,希望他们给我一个解决问题的措施。几天后,一汽马自达的客服工作人员来电,说明这是一个正常的现象,并没有构成安全问题,请我放心使用。我对此答复相当不满,为什么别的车都没有这个油门振动问题,就连一汽自家的马自达6睿翼都没有这个问题,而只是马自达5都存在这个问题?这不是一个设计缺陷吗?

      为什么购车的时候不告知消费者这款车存在这样的问题,而在我要求试车的时候,销售代表却以“进口车不能试驾”为由而拒绝我的试车请求?这不是侵犯消费者对产品的知情权吗?现在却以不存在安全隐患为由来了决此事,我认为我的消费权已经被侵犯了。

      我要求一汽马自达对此事件作出回应,并把现所存在的问题彻底解决,如果这确实是一个设计缺陷而无法解决的话,我要求厂家把此车召回并赔偿我从购车之日起到问题得到解决之日的这段时间的精神损失、时间损失和经济损失。

 

关键字:3.15汽车消费  
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