2010年上半年合资车企销量情况大盘点【4】

 　　
 　　放低身段抢低端市场　　
 　　多年以来，合资品牌一直主导着我国的车市，坐拥极高的市场份额，在中高端车市场更是雄霸天下，而自主品牌基本偏隅于10万元以下的低排量车型，5万元~8万元成为自主品牌与合资品牌的交集区，也是车型最多的价格区间。这些车型大致按照6万元做一个划分，在价格6万元以上的车型中，才能看到合资品牌身影；6万元以下，则是自主品牌传统势力范围。双方基本以6万元为界相安无事。
 　　今年1月11日，上海通用雪佛兰在成都正式宣布新赛欧上市，先期上市的5款车型价格区间为5.68万~6.88万元。这款小车将合资品牌旗下车型首度拉入6万元价格区间，意味着合资品牌抢占经济型小车市场的号角正式吹响。
 　　随后，东风日产2010年主打车型March也在今年4月份的北京国际车展上公布了车型中文名称“玛驰”，作为一款A0级别的小车，这款车型搭载了1.5L排量的发动机，五挡手动和四挡自动两种变速箱。再加上去年已经上市的长安铃木的奥拓，随着越来越多合资品牌汽车入侵小车市场，如今国内小型车市场已不再是自主品牌的“特区”，合资品牌全面挤压自主品牌低价车市场空间的日子已经来到。
 　　
 　　新车多 国产SUV成热点　　
 　　经历了去年的火爆场景之后，今年上半年国内汽车市场的整体产销量开始趋于平稳，不过这并没有阻碍各大合资厂商推出新车的步伐。今年上半年，在国内汽车市场上市销售的全新车型和改款车型共有58款，其中合资品牌就推出了22款新车，占据了主导地位。
 　　2010年，运动元素继续“席卷”中国车市。合资品牌上市的众多新车型，无论是轿车、SUV、跨界还是MPV车型，都能从其身上找到运动的元素，起亚轿跑车速迈，上海大众朗逸1.4TSI、别克英朗、大众高尔夫GTI、长安马自达3两厢、东南2010款蓝瑟均不约而同打出了运动牌。
 　　与此同时，节能减排、低碳已成为全球的环保趋势，汽车行业也义不容辞，今年上市的朗逸1.4T、新宝来1.4T、新明锐1.4T等均以小搏大成为2010年新车型动力系统的流行趋势。
 　　当然，在合资品牌推出的众多新车型中，记者也注意到，SUV成为上半年车市的热点，国产奥迪Q5、上海大众途观、国产普拉多、北京现代iX35等中高端SUV车型纷纷国产投放市场。并出现了一进入市场立即大热的俏销局面。