徐秉金:守好中国市场 扶植自主别怕违反规则【2】

　   中国汽车技术水平相比国外仍有20年差距

　　搜狐汽车：如果用年限衡量，中国汽车工业距离世界先进水平的差距有多大？

　　徐秉金：我认为起码20多年。回过头我们看这个差距还是很大，过去三十年我们在发展进步，但是人家也在发展，也在进步。

现在，外国品牌都进入中国市场了，但他们拿到中国来的一般都是旧产品。据我了解，个别国家想把中国汽车工业水平和他们的汽车工业水平起码保持20年的差距。

　　搜狐汽车：30年前和30年后相比，中国汽车工业和发达国家之间的差距在逐渐缩小，还是更大了？

　　徐秉金：30年以前，最早我们搞汽车的时候，我记得一汽从1956年7月15号第一辆解放牌汽车下线，对韩国的触动非常大，现在韩国已经成为汽车强国了。我们搞汽车最早，为什么落后呢？

　　这有中国的实际情况。当时我们虽然有了汽车，但是并没有往前走，所以这个差距越拉越大。合资公司有核心技术，但是跨国公司不会给我们，关键是我们的自主研发能力，即怎么走出有中国自己知识产权的这条路，现在有的汽车行业已经开始注意到这个问题。上汽为什么发展这么快，就是因为它的引进消化技术做得最好，首先把研发力量组织起来，通过消化吸收再创新，从而超过了其他企业。