春节购车回家 要沉稳风还是动感风?

2016年春节转眼即至，对于那些在异地他乡打拼了一年的朋友来说，回家团圆成了最大的期盼。而忙碌了一年后，相信不少人会考虑开着自己的座驾衣锦还乡，载着父母爱人走亲访友。

今天小编就给大家介绍两款车型，一款是偏于沉稳大气，上市不久的丰田新皇冠，一款是偏于运动时尚，与之出自同一平台的丰田锐志。

为了便于比较，我们选择了价位相差不多的新皇冠2.0T时尚版和锐志3.0V尊锐导航版，供您参考。

外观：锐志运动时尚 皇冠沉稳大气

作为出于同一平台的两款车，锐志与皇冠在外观设计上却展现出不同的气质风格。首先来说丰田锐志，其整体造型偏向于动感时尚，是一款运动型中级车。不过，锐志并没有像其他运动车型那样以缩减车身尺寸来迎合操控，它拥有着4750×1795×1450mm的车身尺寸，轴距2850mm，看着颇为大气。

锐志前脸采用明显的X造型，比之前的版本更加激进。蜂窝状前格栅营造出不错的运动感。尾部设计稍显内敛简约，不过翘起的尾翼和双边单出的排气管，再加上精致的18寸10辐轮圈，再次证明了它的运动身份。

比锐志高一个级别的新皇冠，相较老款年轻了不少，但依旧保持了庄重、沉稳、大气的风格。夸张的进气格栅采用倒梯形设计，配以浑厚的镀铬饰条，显得豪华端庄。稳重的轮廓及凌厉的腰线使车身侧面显得立体而厚重;棱角分明的车尾设计，采用大量的平直线条，简洁而大气。

总得来说，新皇冠大刀阔斧的改革带来了更现代的感受，仿佛是由一个沉稳的中年人又回到了二三十岁，走的是“端庄精英范儿”;而锐志虽然于两年前上市，但其外观放在今天也丝毫不落伍，赢得多数年轻人的青睐。

动力对比：锐志V6技术成熟 新皇冠2.0T动力强劲

很多人喜欢锐志，我想除了其锐利的外观外，更多地是看中它的操控精神，其前置后驱的布局在同级别中并不多见。锐志继承了“高档轿车的DNA”，采用“FR+V6”的黄金组合，令其拥有强大的运动天赋，加之54:46的完美前后车重平衡配比，重心更加合理。与此同时，锐志还拥有同级别最小的5.2米转弯半径，为驾驶者提供了优于同级的驾乘乐趣。

动力方面，锐志搭载的3.0L  V6发动机，多年服役于锐志、皇冠等车型，技术成熟且养护费用低。最大功率和最大扭矩分别达到了167KW/6200rpm和293NM/4400rpm，与之搭配是一台6速手自一体变速器，换档无顿挫感且迅捷凌厉。而多种驾驶模式以及换档拨片的应用，让驾驭充满活力。

新皇冠在驱动形式上，与锐志一样，同样采用发动机前置后轮驱动，因此在操控感觉上相较同级别前置前驱车型有一定优势。不同的是，新皇冠搭载了一款全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173KW/5200-5800rpm，最大扭矩为350  NM/1650-4400rpm，动力表现较之前的2.5L V6发动机强了不少。

配置对比：锐志配置丰富 皇冠内饰豪华

内饰方面，锐志以时尚动感为主，中控台使用搪塑工艺搭配木纹贴片，再配合镀铬装饰，不失时尚。同时，四辐多功能方向盘采用真皮包裹，并集成多种功能按键，方向盘下方还配有换档拨片，操控便捷。

新皇冠的内饰做工精细，整体采用皮革包裹并辅以木纹装饰条，大气而不失豪华。中控台配备了TFT双屏可触多媒体显示系统，这让内饰看起来更为简洁，更具科技感。

另外，从上表中可以看到，锐志在内部配置比新皇冠丰富了许多，但同时，可以看到，作为2.0T的次低配车型，新皇冠在真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、倒车影像等实用配置上一样不少，足见其厚道。而且，从安全配置方面来看，新皇冠并没有缩水，基本与顶配锐志看齐，难能可贵。

总结：两款出于同一平台的车，性价比都不低。只是定位风格有所差异，新皇冠豪华大气，沉稳厚重，且比锐志高同一个级别，更加有面儿;锐志则更加年轻时尚，配置丰富，可玩性更高。因此，打算春节购车的朋友，您可以根据自己的需求爱好自行选择，相信这两款车可以满足您的需求。