刚柔并济的轻骑兵试驾三菱翼神测试篇【2】

文章来源：车讯网 2011-12-07 09:24:48 编辑：安宁

导读： “Lancer”这个词来源于19世纪时法国手持长矛作战的一种轻型骑兵，和那些欧洲古代传统的人马身披重甲的重装骑士相比，Lancer或许没有那么大的杀伤力，却灵动异常、来去如风，他们更强的机动性往往成为了取胜战争的关键。把这个词赋予这辆刚柔并济的翼神（Lancer EX）真是再恰当不过了。

　　看过了翼神的性能数据和驾驶方面的配置之后，我们更关注的是它在道路上的行驶情况。于是我们驾驶着这辆充满激情的翼神出发了。如果开惯了舒适派轿车，刚刚进入翼神的座舱首先就会感觉到座椅的硬度。为了保证有良好的支撑，翼神的坐垫设计的比较硬，这种设计当然没有那种沙发一样的座椅舒服，不过可以在驾驶时保证更好的坐姿。

　　沉重的方向盘也很有运动车的风格，不过在慢速行驶或者挪车时，打方向确实有些费力。不过一旦行驶到中高速的路段，方向盘的力度可以保证更好的稳定性。与之相反的是翼神轻盈的油门踏板，轻点下去就能够感觉到油门力度的变化，不过也没有轻到软绵绵的地步，还是保留了一定的韧性，长途驾驶时还是能够保证对脚部的支撑。

　　1.8升发动机在短时间内的爆发能力不足，再加上平和的CVT对于激烈驾驶也并不在行，所以在道路上进行超车时想要一脚油门就超过去也没有那么容易，不过只要有一段足够的直路，动力的持续提升能力也非常显著。虽然动力上不是那么给力，翼神的底盘调校还是很有运动底蕴的，悬挂的设定软硬适中，既能够过滤掉一些路面的颠簸，又保证了高速过弯时的侧向支撑。