牛车为何“牛” 最牛加价车型底气分析

尽管厂家今年提高了产能，车市也没有像去年那样火爆，但仍然有一些车型处于供不应求的状态，高尔夫6等车3个月、奥迪Q5等到明年……如果想早点拿车，那就只能多加点钱，要不拿车遥遥无期。“牛”车自然有其“牛”的道理，那就让我分析下它们的加价底气，如果它们加价加得底气十足，那您还是趁早选别的车吧。

类型1：产能有限 不加价没车提

奥迪Q5

等车到明年 部分店停止预订

指导价：37.98万~53.98万元

市场行情：目前各4S店订单量都超过厂家今年能给到的货源，等车需到明年，4S店几乎很难保证提车时间，所以不接受预订，不过部分4S店加5万元可提前拿车，但时间不好保证。

行情预估：奥迪Q5自上市以来预订情况非常火爆，一个月的订单量就排到10月份，部分店就算加价3万元还得等车2~3个月。奥迪Q5某些零部件还需要从欧洲空运过来，物流较慢，从奥迪A4L去年的表现，Q5的提车周期铁定会比较长，一时间难以缓解。

加价底气：★★★★★

     类型2：产能紧张 经销商捂车不售

高尔夫6

加价8000元~1万元

指导价:11.83万~23.58万元

市场行情：高尔夫61.6L手动挡车型部分店有现车，现在预订，1.6L自动挡需等车1~2个月，1.4T车型等车3个月，其中售价14.98万元的自动舒适型需等车半年。部分车源较多的4S店销售人员表示，想早点拿现车，需加价8000元~1万元，看具体车型而定。另外，高尔夫GTI预订等车一年，提前拿车加价2万元，但时间还有待商榷。

行情预估：最令人意外的是高尔夫6今年前4个月广州上牌量仅为99辆，厂家发车肯定不止这个数，不排除部分经销商捂车不售的情况。当然，产能紧张还是最主要的情况。

加价底气：★★★☆

CR-V

加3000元~5000元精品

指导价：18.98万~26.28万元

市场行情：目前东风本田各4S店有少量几辆CR-V供应，为高配车型，大多需要预订，等车需1个月，提现车需加装3000元~5000元的精品，各店加装精品的价格不一样，依具体车型而定。

行情预估：作为加价常青树的C R-V产能虽然有限，但仍提升不少，从市场看供求还算平衡，其实消费者选择等车一个月，大多都不用加价。

加价底气：★★☆