本田社长释放三个信号：不改变现有合资 电动化加速 强化本土开发

2018北京车展期间，几乎所有的外资品牌高管都被媒体问到对于中国政府近期表示放开汽车产业合资企业股比与合资名额的看法。作为为数不多的前来参加北京车展并接受媒体采访的跨国车企一把手，本田社长八乡隆弘同样被媒体多次问到这一方面的问题。

不管是对于股比开放有何看法，是否考虑提升在合资企业的股比这样的直接发问，还是面对新的政策与产业变化，如何看待与中国合作伙伴的合作关系、是否会在新能源汽车领域另寻新的合资伙伴这样的委婉提问，面带微笑的八乡隆弘态度始终如一：“本田与两家合资伙伴始终保持着良好的合作关系，我们对目前的合作状态感到满意，今后会进一步深化与两家合作伙伴的良好合作关系。不会考虑改变合资企业的股比。”

事实上，作为日系车企中的“技术派”，近年来本田在中国市场的很多做法都和大众颇为类似，甚至被业内认为是有意效仿大众在中国的成功经验。比如，大打技术牌，经过数年坚持不懈的推广本田“FUNTEC技术品牌”已经广为人知，成为继大众“TSI+DSG”技术品牌之后最为成功的企业技术品牌之一；一车两投，同一车型分别在两家合资企业以不同的造型和命名投放市场，大大提升合资企业的新产品推出速度和产品覆盖率；强化本土化开发，推出专门为中国市场开发甚至是在中国本地开发的车型等。

但在大众开启的在新能源汽车领域另寻新的合资伙伴等合资新风向面前，本田还是选择坚持谨慎低调的日系车企路线。

不过，对于中国市场上的电动化、智能化等风潮，本田则展现出完全不输于欧美车企的积极开放姿态。2018年，是本田在中国市场的电动化元年。

2018北京国际车展上，本田联合两家合资企业展出多款电动化新车，包括纯电动概念车“理念EV Concept”，搭载SPORT HYBRID锐·混动系统的第十代ACCORD（雅阁）锐·混动；就连高档品牌讴歌也有专门针对中国市场的电动化新车推出，广汽Acura CDX混动版――CDX SPORT HYBRID全球首发并正式上市公布售价，讴歌旗舰SUV车型MDX SPORT HYBRID也同步展出。此外，由东风本田推出的全新中高级旗舰轿车“INSPIRE”的概念车型也首次亮相；多款电动化新车首发，意味着本田将加速推进产品的电动化。

作为合资车企中首个发布的合资自主品牌，理念品牌在沉寂数年之后，借着智能电动车的风潮重新出发，展现出更年轻、时尚、个性的新品牌形象。此次北京车展，本田联合合资企业共同发布了理念（EVERUS）品牌的全新形象。

伴随理念品牌的焕然新生，理念品牌的全新概念车EV CONCEPT也正式亮相。这款由广汽本田与本田技研科技（中国）有限公司共同研发的概念车以“SHINING耀目光芒”为设计概念，呈现出独有的未来感和力量感。全新理念品牌的首款纯电动车将于今年推出，该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车，除了电动化的标签，它还继承了本田独有的迅敏灵动的操控性能和车随意动的驾驶乐趣。

对于为何重启理念品牌，并将开启本田中国电动化征程的首款车型放到理念品牌旗下，本田中国本部长水野泰秀如此解释：对于合资车企下的自主品牌理念，本田一直和合作伙伴在探索如何培育发展。本次车展上推出的理念品牌的EV概念车，是本田活用本土资源、本土资源最大化包括本土零部件开发的体现。希望通过EV车型的投放能够扩充、丰富理念品牌的产品线，积极培育市场。

八乡隆弘则进一步表示：“我之前在广州的本田研究所工作了两年的时间。在这两年时间里，我们意识到市场中国市场对于本田是非常重要的，所以我们一直在强化中国的研发力量。两年前本田在中国市场倾注了很多心血建立了研究所，我们也希望充分利用研究所的资源，开发出更多匹配中国客户与消费者的车型。”

2014年，本田汽车投资4亿元在广州投建本田技研科技(中国)有限公司，此举旨在强化本田在华研发、采购和生产职能，特别是研发能力将得到大大提升，以进一步推进本地化发展战略。

未来，本田还将进一步扩展电动化车型的阵营，继今年广汽本田推出首款纯电动车后，2019年东风本田还将推出纯电动车。水野泰秀表示，未来，除纯电动汽车、混合动力汽车外，还将投放插电式混合动力车型，到2025年，本田将在中国推出20款以上电动化车型。未来本田在华车型里超过40%的车型为电动化车型（包括混合动力、插电式混合动力和纯电动）。

八乡隆弘表示：“去年，本田面向全球发布了“2030年愿景”，以实现顾客喜悦的最大化为目标，致力于引领“移动”和“生活”的进化。去年本田发布的2030年愿景已经在全球展开，中国是本田最为重视的市场，本田将基于2030年愿景加速在中国开展各项举措。”

水野泰秀则表示，今后本田将加速投放电动化车型，升级FUNTEC技术，推进“产品创新”，并与战略合作伙伴一起推进“体验创新”，通过本田的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务，打造本田特有的FUNTEC WORLD。