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零距离见证骏派新品矩阵 ,“骏驰计划”不玩虚的

文章来源:酷车369     2017-05-12 09:56:48     编辑:木子李  
导读: 5月8日,天津一汽邀约二十余家媒体实地探访中国一汽天津开发中心,并首次披露“骏驰计划”的新车研发进度和核心技术储备。活动现场,媒体还对骏派家族的六款全新车型进行了零距离探秘。期间,未在上海车展展出的两款A级SUVT086和T260也揭开了神秘面纱。

5月8日,天津一汽邀约二十余家媒体实地探访中国一汽天津开发中心,并首次披露“骏驰计划”的新车研发进度和核心技术储备。活动现场,媒体还对骏派家族的六款全新车型进行了零距离探秘。期间,未在上海车展展出的两款A级SUVT086和T260也揭开了神秘面纱。


骏派家族矩阵形成,研发进展全公布

当日,骏派家族6款新车在中国一汽天津开发中心亮相,包括小型SUV新骏派D60、纯电动车骏派A70E、A级车骏派A50、跨界旅行车骏派CX65,以及首次曝光的两款A级SUVT086和T260。从亮相的车型可以看出,骏派产品的矩阵规模已经形成,并且在各个品类都有布局。但要赢得主流乘用车市场的青睐,还需要看各款新车出击细分市场的时间节奏。

据介绍,接下来最新“亮剑”的是新骏派D60,借助当下SUV大热的市场机会,新骏派D60在5月底就将与消费者见面;

紧随其后的是纯电动车骏派A70E,将于今年7月上市;今年还将投放市场的还有骏派A50,目前已进入试生产阶段,将于今年四季度上市。

作为上海车展“网红”存在的骏派CX65何时能上市一直是悬念,活动现场,它终于也亮出了时间底牌,预计于明年第一季度上市;

另外,T086的上市时间预计为2018年的第三季度;另一款SUV车型T260目前也已进入造型评定阶段,将于2019年的第二季度上市。


车展“网红”再亮相,转型力作受瞩目

在上海车展上,骏派CX65和骏派A50作为天津一汽的转型力作,受到了广泛关注。此次活动,这两款车型再次亮相,热度依然不减。


如果说“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野“,那么骏派CX65足够适合带消费者出行,领略诗和远方。骏派CX65,是骏派品牌推出的首款跨界旅行车,拥有前卫时尚的造型,兼具了轿车、旅行车和MPV功能,其后备箱空间达1400L,并搭配后排四六分割可折叠座椅,延伸扩展出多元化空间,供用户收纳行装,整理行囊;同时车内配有智能网联信息娱乐系统,具有语音控制、智能导航等功能,让旅程不会孤单。同时,骏派CX65传承了天津一汽五星级别安全品质,搭载1.0升缸内直喷涡轮增压发动机,与七速双离合变速器的动力组合,兼具了时尚性、实用性、安全性和动力性。

骏派A50是另一款在上海车展广受好评的车型,由意大利知名设计公司IDG倾力打造,其车身造型稳重大气,富有冲击力,整车配备了8英寸中央彩色大屏、液晶行车电脑、多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入和一键式启动等,具有超高性价比。同时骏派A50享有十位一体的智能主动安全和完善的被动安全,底盘经由英国米拉公司进行调校,提供给用户安心、安全与安稳。

三款SUV亮真容,高低互补差异出击

亮相车型中共有三款SUV,包括即将上市的新骏派D60和首次亮相的T086和T260。

新骏派D60无论外型、动力还是配置方面都进行了升级,更加适应年轻人的需求。造型方面,新骏派D60加大了轮毂尺寸,全系配备日间行车灯,更显SUV范儿;并且这款车型延续了上代十位一体智能主动安全的配置,标配ESP车身电子稳定系统,为车主保驾护航;动力方面,新骏派D601.5L车型的功率从75kW提升为83kW,匹配5档手动变速箱;1.8L车型将继续沿用丰田原装2ZR发动机+爱信原装6AT手自一体变速器的黄金动力组合。

而T086和T260无疑是本次沟通会的亮点。两款车型虽然同为SUV,实际在定位上并不相同。T086瞄准A级主流SUV市场,T260则作为A级入门SUV,两者联袂,差异出击。

虽然现场没有过多地曝光两款新车的参数信息,但其产品竞争力仍能从介绍中窥见一斑。T086由中国一汽技术中心与西班牙设计公司联合设计,外观时尚霸气,造型比例协调,极具视觉冲击力;除了高颜值外,它还拥有骏派品牌可靠的安全品质,完善的主动被动安全装置;配置上则以实用、潮流为导向,配备了最新的智能网联系统,能满足科技带给用户的舒适便利;动力总成方面,其搭载的1.2TD发动机采用涡轮增压+缸内直喷技术,小排量、大扭矩、低油耗,能够满足消费者对SUV的所有期待。

T260的外形设计灵感则来源于中国现代化建筑物的线条,传承中华历史文化的同时又迎合了年轻人的审美品位,既典雅又时尚;动力方面,则搭载1.0TD和1.2TD两款缸内直喷涡轮增压发动机,可以满足不同人群对动力的需求;它超越同级别车的大轴距,为用户营造出宽敞舒适空间;同时配备智能网联系统,增加人机互动体验,让我们在路上既不拥挤也不孤单。

尽管SUV市场已趋于白热化,但车企只要凭借过硬的产品力和更开放的营销思路,依然能从激烈的竞争中厮杀出一席之地。骏派势必已经做好了这样的准备。

核心技术储备首披露,TD动力国内领先


现场还展出了两款动力总成,分别是1.0TD+6MT组合和1.2TD+7DCT组合,都是基于一汽集团的A级蓝途车战略开发的第三代产品。

其中1.0TD发动机最大净功率为88kW,额定功率达到92kW,最大扭矩170N·m,较普通涡轮增压产品油耗降低10%;1.2TD发动机额定功率达到105kW、最大扭矩204N·m,相当于2.0L自然吸气发动机的动力,与之匹配的7DCT双离合变速器,采用具有完全自主知识产权的控制软件,油耗低于普通自动变速器6%以上。

两款发动机均应用中国一汽自主高效燃烧系统,采用涡轮增压和缸内直喷技术,经济性好,可靠性高,NVH品质优异,达到国内领先水平。

据悉,中国一汽蓝途战略将通过打造平台化、模块化的产品,实现超低油耗,满足用户需求。

从上海车展“骏驰计划”正式启动,到公布骏派新车具体研发进展,我们看到的是一个全新向上的天津一汽,感受到的是骏派品牌对于消费者的满满诚意。按照如此速度和力度,相信骏派成为主流乘用车知名品牌的目标会早日实现。


关键字:骏驰计划 

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