自主车企副业调查：谁是救世主？

　　在重庆新溉路和红唐路的交汇点，一个名叫“盛创尊岭”的洋房烂尾楼日前正成为媒体爆炒的话题，因为重庆当地车企——力帆汽车已斥资8亿元将其改名为力帆枫樾。

　　“力帆此举意味深长，现在重庆坊间盛传楼市限购政策有可能取消，如果此言是真，那么力帆投资的这个烂尾楼，日后升值潜力不可小觑。”一位重庆当地的车企人员对记者说，新溉路板块，现在正是重庆市级行政中心所在地。

　　这已经是力帆集团在房地产领域的第二笔投资。去年年底，力帆曾以11亿元的价格，将位于重庆江北嘴核心区的江北城组团B19商业金融用地收入囊中，从那时起，已经成立5年的重庆力帆置业公司才正式宣布进军房地产业。

　　而就在力帆向楼市投下重金时，已经上市的力帆股份账面上的货币资金已从20多亿锐减到8亿，公司前三季度归属母公司所有者的净利润同比减少了2.49%，环比下降了7.25%。两相对比下，舆论的矛头直指力帆有意颠倒主副。

　　事实上，如果以时间排序，力帆并不是最早尝试在房地产业“淘金”的自主车企。早在2003年，以奇瑞汽车、中国重汽为代表的自主车企便开始注资成立房地产公司，并在“多元化经营”的口号下，试图在多个与汽车业毫无关联的领域开疆拓土，此时，中国自主车企刚刚勃兴。

　　隐秘的副业

　　沿济南无影山中路一路向东，在临近重汽医院的十字路口，一个以连排别墅式样呈现于眼前的“翡翠郡”小区，正以10万元的叫价出售车位，这个价位与目前北京南四环的车位价格基本持平。

　　据济南当地人介绍，翡翠郡的楼盘早已售罄，房屋单价从开盘时的3千多元每平方米，一路上涨，曾经过万，今年在政策的限制下，又重回8000。而开发此楼盘的中国重型汽车集团房地产开发公司（以下简称重汽地产），正隶属于中国重汽旗下，目前是济南楼市的“老大哥”。

　　据公开资料显示，重汽地产创办于1993年，至今已有18年的发展历史，之前，在重汽集团改革中，通过资产置换、腾笼换鸟，积累了大量的土地开发资源，其公司目前所在地正是原济南汽车制造总厂大院。

　　2004年4月，重汽公开宣布进入地产业，此时重汽地产凭借雄厚的土地资源，已先后在济南等地开发了十几个项目，营业收入突破3000万元，同比增幅208%。

　　不过，如此暴利的副业资产，重汽并没有将其装入上市公司。“国家相关法律目前还不允许非地产上市公司通过地产项目融资。”有证券分析师向记者透露，正因如此，许多人并不知晓有的车企在房地产业也拥有自己的楼盘。

　　尚未登陆资本市场的奇瑞汽车，其副业资产则更为隐蔽。就在重汽公开宣布进入地产业之前，奇瑞汽车和芜湖帮的贸易有限公司就已经出资设立了奇瑞地产有限公司，并在芜湖市经济技术开发区内开建了自己的楼盘——奇瑞BOBO城，总建筑面积约为110万平方米。