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自主轿车统一标识 中国一汽发起鹰标攻势

文章来源:     2011-06-03 10:18:50     编辑:安宁  
导读: 品牌梳理正式收官,全新战略业已登场。这个春天,身躯庞大的中国一汽呈现出前所未有的进攻态势,再次强调了统一思想、统一资源、做大做强自主事业的决心与信心。

  品牌梳理正式收官,全新战略业已登场。这个春天,身躯庞大的中国一汽呈现出前所未有的进攻态势,再次强调了统一思想、统一资源、做大做强自主事业的决心与信心。

自主轿车统一标识 中国一汽发起鹰标攻势

  中国一汽发起鹰标攻势

  5月,以2011款奔腾B70上市为契机,奔腾品牌整体切换中国一汽统一标识“鹰标”。至此,中国一汽旗下除红旗之外的所有乘用车品牌,全部统一标识。此举标志着中国一汽顺利完成整体品牌架构梳理的阶段性目标,今后,中国一汽将以形象统一、分工明确且全面覆盖各细分市场的产品线品牌体系,在中国消费者面前焕新登场。

自主轿车统一标识 中国一汽发起鹰标攻势

  中国一汽发起鹰标攻势

  “鹰标”以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰翱翔在蔚蓝天空的视觉景象,寓意“中国一汽”鹰击长空,展翅翱翔。中国一汽乘用车使用的“鹰标”为名章式透明水晶体配宝石蓝衬底,有别于商用车的无衬底镂空造型。

  在世界汽车史上,曾经有过很多换标的经典案例,著名的奔驰、奥迪都更换过标识。换标的背后,往往是企业战略与市场布局的调整。面对高速增长、瞬息万变的中国车市,换标成为国内各大车企及时调整企业发展战略、积极应对市场变化的直接表现之一。

  在2010年北京车展上,董事长徐建一发布了中国一汽全新品牌战略,其核心内容包括:自主事业将成为中国一汽最核心的事业,中国一汽拟在2015年实现集团总销量突破500万辆,其中自主品牌的销量超过半数,达到256万辆。在集中自主资源的原则下,中国一汽的产品线品牌经过系统整合,搭起了一个世界重量级车企的品牌框架,奠定了在各个细分市场发展的基础。其中“中国一汽”是企业品牌,下辖“中国一汽”和“红旗”两个伞品牌。 “中国一汽”伞品牌涵盖红旗之外的所有自主产品,包括“奔腾”、“威志”、“夏利”等乘用车,以及“解放”等商用车。

  作为落实品牌战略的一个重要环节,北京车展之后,中国一汽有序展开了统一标识的工作。在解放、威志、森雅夏利等相继完成标识切换后,借2011款奔腾B70上市之际,一汽奔腾旗下的B50、B70整体切换中国一汽统一标识,此举昭示着中国一汽迈出了集中资源干自主的关键一步,成为整体品牌战略推进过程中的里程碑事件。

  统一标识不是简单地切换LOGO。2011款奔腾B70经过全新设计,为“鹰标”搭配了“翼状”前格栅,营造出一种鹰击长空、呼之欲出的磅礴气势。“换标”与“换脸”相结合,形成了全新的品牌脸谱。从上海车展可以看出,奔腾已经依托鹰标,设计出一系列带有家族化特征、彰显高级感的识别方案,比老款奔腾的造型更精致、更大气、更时尚、更个性。

  据悉,上海车展中亮相的B9、X等概念车将陆续投产。未来三年,一汽奔腾将全面覆盖包括普及型家轿、中高级车、高级车、SUV、MPV在内的不同细分市场,统一悬挂“鹰标”并采用家族化设计,进一步提升奔腾品牌的档次与地位,那种认为奔腾换标就会混同于低端品牌的担忧可以休矣。可以肯定的说,统一标识不仅不会造成各产品线品牌之间的混淆,反而会在中国一汽大品牌的背书基础上形成各产品线品牌更为鲜明、突出的个性。

  统一标识不单是VI形象的统一,更重要的是从“品质、技术、创新”的角度进行资源、标准、管理等深层次的统一。

  在产品统一标识的同时,中国一汽在销售和售后服务领域也在全力推进以“品质、技术、创新”为核心内涵的统一行动,不断提升全系车型服务行为的规划化、标准化、品质化,使客户享受到更为轻松、愉悦的汽车生活。

  此外,中国一汽的自主创新体系建设也在强力推进中。2010年,奔腾B70获得J.D.Power《中国新车质量研究报告》与《中国汽车性能、运行和设计研究报告》入门级高档中型车两项冠军,标志着出中国一汽自主轿车的品质上升到新高度,达到或超越了世界同类产品的水准;《中国一汽乘用车产品诞生主流程》等制度运行更加规范,商品策划、方案评审、造型确定、样车审核、产品冻结等里程碑节点更加清晰,运用标准、流程、制度把技术优势转化为商品优势的体系能力更加娴熟。

  在今年的上海车展上,徐建一董事长发布了致力于节能减排技术与新能源汽车的中国一汽“蓝途”战略,该战略把品牌由产品领域推进到技术领域,指明了未来的发展方向。“蓝途”明确提出“到2012年,实现强混合动力车量产,产品涵盖奔腾B50插电式混合动力轿车,奔腾B70强混合动力轿车”等目标。也就是说,未来的“鹰标”汽车,不仅意味着高品质与高性价比,而且将成为一个新能源概念品牌。

  “蓝途”战略话音刚落,一汽奔腾就有了大动作。2011款奔腾B70正式搭载中国一汽历时8年研发的D-Partner驾驶者伙伴系统,成为车联网时代的领跑者,D-Partner不仅意味着科技与互联,而且对节能减排也具有深远意义,将成为未来智能交通的基础。D-Partner为奔腾品牌添加了全新元素,标志着中国一汽自主乘用车开始了追求科技领先的脚步。在“蓝途”战略与搭载D-Partner的背景下,切换了全新“鹰标”的奔腾再次彰显了“品质、技术、创新”的核心品牌内涵,使人们对中国一汽品牌家族有了更新、更全面、更深刻的认识。

  面对激烈的市场竞争,集中资源重点突破,把分散的产品线集中到集团化品牌旗下,已经成为各行业品牌建设与管理的普遍趋势。业界认为,由于历史的原因,中国一汽形成了产品品牌众多、在不同细分市场“各自为战”的局面,统一标识将把产品线品牌整合到一个清晰的集团品牌架构之下。此举不仅有利于整体品牌资产的积累和品牌价值的传播,各产品线品牌还可以在中国一汽“品质、技术、创新”的核心价值下,充分利用中国一汽的先进技术和制造平台,享受集团公司的管理保障与资金支持,加快发展速度,降低生产成本,为消费者创造更大利益。

  而对消费者来说,统一在中国一汽“鹰标”之下,意味着各产品线品牌将获得更具实力的担保与背书,买车更放心,使用更安心。因为每一辆悬挂“鹰标”的汽车背后,都站着拥有50多年造车经验、始终位于国内汽车行业领军地位的汽车企业集团——中国一汽。

关键字:中国一汽 “鹰标”  
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