4S店强制捆绑卖车险 禁售“净车”

　　在日前公布的广东十大消费潜规则中，汽车销售潜规则就占了其中两席，销售汽车捆绑上牌就名列“排行榜”第五位。在广大车主看来，4S店在售汽车的同时也顺便帮忙上牌和上保险，好像是理所当然的。但这其实属于一种被迫消费的行为。

　　近日，记者走访了全市多家品牌店，其中，大部分店都必须强制在店内购买保险，“如果不买保险的话，就没有优惠可谈”。有些经销店甚至禁止出售“净车”。记者调查发现，在净车利润逐渐下滑的情况下，经销商另辟牟利渠道，与保险商合作强制消费者上保，从每一笔保险中收取15%—20%的手续费。

　　“买净车就没有优惠可谈”

　　根据广东十大消费潜规则显示，部分4S店要求消费者购买汽车后，必须通过该店办理上牌手续、购买保险；或未经消费者同意，擅自添加相关配套物品，如玻璃加贴防爆膜，并强迫消费者付款。记者走访中山车市发现，强制上保险已经成为一种行业潜规则。

　　昨日，记者致电中山市陆风4S店，并询问一款风尚2011款的车时，一名销售人员告诉记者，这款车的精致版包牌税和保险，总价为9.68万元。“这已经是我们优惠之后的价格了”。该车净车价为7.98万元。

　　“如果你是上中山牌的话，就必须要在我们店内上牌。”该销售人员说，但不强制消费者在店内买保险，总价可以少5000元。

　　“如果购买净车的话，是没有优惠可谈的。”昨日，中山国贸亚飞店的销售人员称，目前该店除了3000元节能补贴外，还推出3000元礼品和油卡的优惠。她说，不强制消费者一定要在店内上险，但这些优惠很可能就没有了。

　　还有4S店甚至禁售“净车”。当记者以购车者的身份咨询中山合田店时，对方很热情地接待了记者。不过，当记者称只买车但不在店内上车险时，对方却称：“我们店内一直都有规定，不卖净车，必须要包牌税和保险。”对方随后又说，消费者可以自行到外面购买保险，但这一笔保险费一样不会退给消费者，“很多店都是这样做的”。

　　经销商收取15%—20%手续费

　　在记者采访过程中，4S店销售人员都称，其实由4S店代办牌税和保险业务，不仅理赔方便，而且专业人士还会给出专业的指导。虽然不是所有经销商都要求消费者一定要由其代办保险业务，但大部分经销商都会提出这样的要求。至少第一年要在4S店购买车险，次年消费者可选择由其继续代办或自行办理。

　　为什么会出现汽车与保险捆绑销售的现象？前不久，记者曾采访市内一家丰田店的保险人士。

　　“其实这都是为了赚钱。”该人士称，在保险方面，各品牌的4S店和各大保险公司都有联系，是保险公司的代理商。“现在车价已经越来越透明，单车销售的利润越来越低，经销商只能通过保险分到更多的利润”。

　　据透露，每家保险公司给4S店的折扣为15%—20%。也就是说，交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险4种基本险打完7折后，保险大约为4000元，4S店能得到600—800元左右的提成。

　　消费者有权拒绝捆绑销售

　　而在代办上牌等手续时，商家也能从中得利。据业内人士称，替顾客办理购车手续时，经销商往往会加收100元—300元不等的手续费。对此，家住在东区的陈先生表示，由于自己的家离车管所比较近，办理手续也比较方便，“这些钱完全可以省掉”。

　　“有部分消费者可能对保险、上牌等手续不熟悉，担心受骗，所以宁愿多交点钱由经销店进行代办。”业内人士指出，消费者的这种心理，往往助长了经销商的不法牟利行为。如果不在店内上保险，经销商往往会把这部分损失的利润转移到别的服务项目上，甚至直接从优惠里扣除，而这些往往不容易被消费者察觉。

　　对此，法律人士认为，这种看似合理的捆绑销售，其实是一种被迫消费。实际情况来看，某些销售人员因可从捆绑销售或搭售过程中获得好处，因此利用各种手段来强迫消费者消费。如利用消费者急于取车的心态，就规定凡是搭售的就能尽早拿到新车等。车主并未获得充分的选择权，遇到这种情况，消费者有权利拒绝经销商的强迫行为。