重庆建厂 长安福特马自达分家更近一步

      事先没有任何风声，9月25日，长安福特马自达与重庆市政府就在重庆投资建设新发动机生产基地项目签署谅解备忘录。厂家新闻稿称，新项目总投资5亿美元（约合人民币34亿元），将于明年破土动工，于2013年建成投产，年产量40万台发动机，这将使长福马发动机年总产量从35万台提升至75万台。

      选择在重庆新建一个规模更大的发动机工厂，不仅仅是扩充产能，更是长安福特马自达在为即将到来的分家做准备。

       2007年4月26日，位于南京的长安福特马自达发动机有限公司正式投产，拉开了该公司异地扩张的序幕。同年9月24日，长安福特马自达汽车南京公司也正式投产，开始生产马自达2，去年则新增了福特新嘉年华。

      为了摆脱与福克斯争夺产能的尴尬，今年5月，长安马自达冒着停产两个月的风险，将旗下主力车型马自达3从重庆工厂转产南京。为此，长安马自达宁愿承受全年销售任务无法完成的巨大压力，而换取马自达3可以得到充足的产能保障。

      日前有媒体报道称，一直流传的长安福特马自达分家方案，终于获得了国家主管部门的批准。而按照此前泄露的计划，长安福特马自达将在2012年正式一分为二。届时，与马自达3相反，福特新嘉年华将从南京转产到重庆，南京工厂将变成长安马自达的专属工厂。

       与整车厂相配套的，发动机工厂是一个关键。此前，位于南京的长安福特马自达发动机工厂，同时为南京和重庆配套，重庆则只有一个发动机车间，仅能为福克斯提供发动机。此次落户重庆的发动机新工厂，规划年产量达到40万台，已经超过了南京工厂35万台的规模。

      长安福特马自达的计划相当明显，在2012年分家之后，长安马自达在南京可以拥有现成的整车和发动机工厂，长安福特也要给自己做好准备。去年，同样也是9月25日，它就已经投资33.4亿人民币（约合4.9亿美元）开始建设重庆新工厂了，初期年产能为15万台，将在2012年正式投产。加上这次宣布的发动机新工厂，那长安福特届时也将在重庆拥有两个整车工厂和一个发动机工厂。

      有意思的是，鉴于长安福特马自达现在还是一家人，无论是去年的整车新工厂，还是这次的发动机新工厂，马自达均为出资人之一。不过，在去年的整车新工厂奠基仪式上；马自达派出了其中国公司执行总裁太刀挂哲作为代表，今年的发动机新工厂，则未见马自达方面的任何高层出席。

      重庆的发动机新工厂要到明年开工建设，2013年才能投产，如果长安福特马自达按计划在2012年成功分家，那么，长安福特届时依然还需要南京的发动机工厂提供配套。