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调查：中国车企如何应对国际车企合作潮
2012-03-26
从上世纪九十年代以来，世界经济区域集团化以及新贸易保护主义的盛行，更使企业在开拓新市场，巩固旧市场方面困难重重。
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欧债危机重整汽车版图 中国车企迎机遇
2012-02-22
去年率先爆发于希腊的欧债危机让欧洲人焦头烂额，雷诺、菲亚特、PSA、欧宝等过度依赖欧洲市场的整车制造商受伤最深。欧债危机在重创欧洲市场的同时对其他汽车厂商而言却是机遇。
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中国车企加速“出海” 出口超历史最好水平
2011-10-17
“今年中国汽车出口会超过历史最好时期，而‘十二五’期间汽车出口也将有明显增长，在中国已经成为世界第一大汽车产销国的时候，走向海外的时机已经到来。”中国汽车工业协会常务副会长董扬曾如此表示。
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巴西提高进口车关税 中国车企海外建厂忙
2011-10-09
业内人士预计，该措施将使巴西市场上的进口汽车价格上涨25%~28%。提高汽车工业产品税，主要针对近年来进口量猛增的中国汽车和韩国汽车，以保护本国汽车市场。
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有市场无实力 中国车企“失语”法兰克福
2011-09-20
虽然今年极有可能成为中国汽车产品在国际市场销量最高的年份，但这样的历史性突破对于改变中国汽车企业在全球汽车业中的地位仍然微不足道。
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陈祖涛：中国车企重组难 阻力在于地方势力
2011-06-27
我不相信统计局的数据，至于汽车上面的一些问题，这个风气跟上面一样，这是为自己说话。我也想起一个问题，中国汽车工业现在登记的100多家，美国3家，日本11家，都是现在不奇怪的100多家，是你要慢慢的走向组合、重组，我是很关心的一个事。但是中国重组是很困难的，为什么？首先地方不让你重组。因为...
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萨博濒临破产身价攀升 中国车企竞购或买单
2011-06-16
1个多月前，收购国际知名轿车品牌萨博汽车的母公司世爵汽车29.9%股权，即便考虑高溢价因素，也仅需1.2亿欧元，如今青年汽车介入时，已涨至1.36亿欧元。此外，庞大集团追加4400万欧元只为避免股权被稀释，再加上长城、悦达汽车等“潜在合作伙伴”的隐约身影，国内“第三梯队”车企轮番与荷兰世爵汽车...
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中国三大汽车集团 去年狂赚1400亿
2011-06-13
三大集团的大部分利润来自旗下合资公司。日前，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同公布“2010年中国汽车工业30强企业名单”，虽然两大协会没有公布2010年的三大汽车集团上汽、一汽、东风纯利润数据，但披露了利润增幅，在2009年约260亿元纯利的基础上再增长约八成，三者都获得约470亿...
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中国车企抢亲萨博 发改委约谈建议不要竞价
2011-05-31
一个季度就亏损7937万欧元（约合7.26亿元人民币），从2011年3月29日陷入资金周转困难，萨博至今已停产两月。曾经是北欧著名运动车品牌的萨博，被新东家世爵汽车CEO维克多·穆勒（Victor Muller）喻为“美丽的家养狮子”，如今重病缠身，生命垂危。
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上汽等中国车企进入美国市场将面临挑战
2011-04-26
美国国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)日前表示，包括上海汽车集团在内的中国汽车制造商有计划在未来几年内向美国市场推出旗下车型。
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日美系车"抢滩"俄罗斯 中国车企很受伤
2011-02-28
受俄罗斯政府汽车消费刺激政策、经济迅速增长的诱惑，各国车企纷纷在俄罗斯扩张产能并增加投产车型。近日，2010年俄罗斯汽车产业年度报告出炉，2010年跨国车企在俄产量首次超过俄本土厂商。数据显示，2010年跨国车企在俄总产量为62.71万辆，占俄罗斯汽车总产量的52%，而本土车企共生产了58.13万辆汽车...
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印度媒体：中国车企将大举进军印度市场
2011-02-17
据印度媒体商业标准（Business Standard India）报道，中国和印度汽车市场近年发展迅速。当前，印度车企有向中国市场推出新车的计划，而中国车企也对进军印度跃跃欲试。
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台湾将首度"限额"开放大陆车企前去销售
2011-01-27
两岸经济协议(ECFA)第二波降税谈判可望在农历年后展开，汽车整车、面板、部分石化产品将优先排入谈判清单。在整车部分，台湾将首度“限额”开放陆车来台，台湾销往大陆汽车一年也可望超越十万辆。
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日元飙升日系车产业转移中国企业迎机会
2011-01-24
日元升值,让日本车企都说"吃不消"。继丰田、日产之后,日前正和广汽集团准备成立合资公司的日本三菱汽车发表中期事业计划(2011~2013财年)也作出类似举动。
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2010"圆满年"中国车企跨入百万辆俱乐部
2010-12-30
众多汽车品牌纷纷实现年产销100万辆。10万、20万……100万辆，销量数据向来就是车企的“命根子”，简单的数字背后却不简单，它意味着一个企业在行业内的规模和实力。年产销达到100万辆，无疑是对该企业融资能力、研发生产能力和品牌营销能力最好的证明。
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中国车企竞购宾尼法利纳 包括北汽 江淮等
2010-12-16
据意大利当地媒体报道，目前参与竞购宾尼法利纳的中国企业全部来自汽车行业，包括北汽、江淮和华晨。与此同时，来自 印度的马恒达Mahindra(最大的拖拉机和SUV生产商)和麦格纳国际MagnaInterna－tional(加拿大零部件巨头)也加入了竞购宾法 的行列。
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中国车企竞购宾尼法利纳部分业务依赖中国
2010-12-11
据意大利当地媒体此前报道，目前参与竞购的中国企业全部来自汽车行业，包括北汽、江淮和华晨等曾经被宾法奉为“座上宾”的客户。与此同时，来自印度的马恒达Mahindra(最大的拖拉机和SUV生产商)和麦格纳国际Magna International(加拿大零部件巨头)也加入了竞购宾法的行列。
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全球车企研发费用下挫 中国车企发猛攻
2010-12-03
一年一度由英国商业、创新和技能部公布的《全球整车和零部件企业研发投入排名》近日出炉。在整车领域，我国有三家企业进入了该排行榜，包括东风、上汽和比亚迪，它们分列19位、21位和23位，其中上海汽车首次杀入该榜单。
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中国车企竞购意大利汽车设计公司
2010-11-26
继吉利-沃尔沃收购战后，日益壮大的中国车企并未停下海外收购的步伐，再掀并购热潮。曾经为多家中国车企担任车型设计的意大利著名汽车设计公司平尼法瑞那(Pininfarina)，或将反过来被中国车企收购。记者昨天获悉，北汽、华晨、江淮等数家车企有意竞购...
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媒体评说：对于中国车企 放手胜过庇护
2010-11-23
工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011年-2020年）（以下简称《规划》）最终版本删掉了有关“中方必须控股新能源汽车核心零部件合资公司”的消息一经爆出，立即遭遇了一边倒的反对声。这些人士担心中国新能源汽车的发展将遭受重创。更有人声称，此举是以散失核心技术竞争力为代价，...
