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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-18
中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，上汽、东风、长安、一汽四家汽车企业(集团)汽车销量分别是198.46万辆、150.53万辆、125.05万辆、114万辆，总共销量为587.98万辆，占市场的64.21%；而汽车销量前十名的企业集团，共销售汽车808.39万辆，占汽车销售总量的87%。
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汽车业兼并重组大事记 多家车企签署协议
2011-08-18
2011年7月29日，华域汽车公告称，接到控股股东上海汽车工业（集团）总公司函，告知中国证监会将于近日审核上海汽车集团股份有限公司发行股份购买资产方案，该方案涉及上海汽车拟向上汽集团发行股份购买上汽集团持有的本公司1,552,448,271股股权（占本公司总股本60.10%）事宜。
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郑州宇通 少林等4家整车企业进军电动汽车业
2011-08-11
记者从郑州市工业与信息化委员会了解到，郑州市宇通、少林、日产、海马4家整车制造企业都要研发混合动力车和纯电动汽车，各自在电动客车、电动皮卡车、轿车、微型客车方面有所突破，力争到2010年有2~3个车型市场份额居全国前列。
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汽车业上半年大减速 “限购令”该不该喊停
2011-08-09
今年上半年，我国汽车生产915.60万辆，同比增长由去年的49%滑落到2%，同比增幅下降46个百分点；汽车销售932.52万辆，同比增长由去年的48%滑落到3%，同比增幅下降了45个百分点。
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潘建成：汽车业理性回调符合政府预期
2011-08-04
潘建成表示，金融危机之后，中国在全球率先采取了刺激政策，中国的出口增长要领先于全球。但下半年将有变化，政府已经做出增进进口减少顺差的决策。
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汽车业重组思路“松绑”多车企加大重组力度
2011-08-02
“十二五”期间我国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。企业兼并重组的加速推进必然带来行业格局的重大变化。那么这些行业目前兼并重组的情况如何，存在哪些问题和机遇？
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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-02
“十二五”期间我国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。企业兼并重组的加速推进必然带来行业格局的重大变化。那么这些行业目前兼并重组的情况如何，存在哪些问题和机遇？从本...
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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-02
中国证监会将审核上海汽车购买华域汽车60.10%股权的重组方案，上海汽车整体上市再迈进一步。而在此前，东风汽车公司将重组东南汽车的传闻甚嚣尘上，东风汽车董事长徐平对此虽然予以否认，但同时表示东风需要重组，不排除以后会和东南汽车接触。
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汽车业半年报出炉 下半年将面临不确定性
2011-07-27
2011年下半年，中国汽车市场发展仍面临较大不确定性，影响上半年发展的诸多不利因素依然存在，短期内行业整体发展环境难有较大改观。中国汽车工业协会近日在京公布，预计全年汽车产销增速将在5%左右。“在连续两年高速增长后，这一增速属于正常范围。”在日前由北京亚运村汽车交易市场举办的信息会上，...
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违规汽车业务中介机构将取缔
2011-07-22
针对交通大队门前挂着“汽车业务代办”、“车辆违章代办”招牌的无照小店时有受骗司机投诉的情况，昨日，洪山交通大队联合多部门组成联合执法队，对大队周边中介机构进行集中整治，联合执法队共取缔了6家违规的中介机构。
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未来五年是汽车业重要战略机遇期
2011-06-28
全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部前部长李毅中强调，要准确把握目前中国汽车工业发展面临的挑战和机遇。未来五年是中国汽车产业发展的重要战略机遇期。
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程远：“豪车病”将把汽车业引向歧途
2011-06-22
日前，北京市工商局宣布，对宣扬享乐主义、封建帝王、崇洋媚外、天皇贵族等内容的户外广告予以明令禁止。媒体称这是“官方对奢侈品消费约束的开始”，并猜测北京此举将会在全国推广。
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汽车业回到原点不是命题作文
2011-06-13
对于走到合资三十年和“入世”十周年关口的中国汽车业来说，“回到原点”是一个好题目。汽车业要回到原点，还需建立起真正的现代企业。具有清晰产权制度的企业，才能创建具有生命力的品牌。
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影响汽车业 日本明年4月前关闭所有核电站
2011-06-11
日本官员8日表示，核电站周边社区民众反对核电站运营，日本国内所有核反应堆可能明年4月前关闭。分析称，弃用核电将导致日本民众火电支出增多，将影响全球经济复苏。
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中汽协：汽车业“十二五”重要任务是节油
2011-05-28
中国汽车工业协会常务副会长董扬27日在中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会上说，“十二五”期间，我国汽车工业面临的最重要的任务是节油。
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下半年车市趋紧 中国2011车市增速低于10%
2011-05-25
根据中国汽车工业协会公布的统计数据，2011年1~4月份，中国汽车市场整车销售为653.39万辆，同比增幅仅5.95%，其中乘用车销量为498.56万辆，同比增幅为7.55%。自2009年至今，中国汽车市场出现了27个月以来的首次明显下降。诸多机构看空5月份与6月份的市场，中国车市的季节性回落走势在短期内还将持续。
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IT业植入汽车业 福特联手谷歌开发智能汽车
2011-05-20
全球IT业和汽车业正在加速联姻。近日，福特汽车的研发人员出现在2011谷歌I/O开发人员大会上，他们展示了谷歌PredictionAPI应用程序如何改变插电式混合动力车性能的概念性案例。福特汽车研究人员表示，福特汽车正在利用云计算、分析学和谷歌创新成果来开发新技术，旨在使未来的智能汽车可以...
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北汽总裁：中国汽车业下半年增长回升
2011-05-17
据外媒autonews报道，中国第五大汽车制造商北汽控股公司总裁汪大总表示：中国汽车销售额可能在第二季度持续缓慢增长，并从下半年开始出现反弹。昨天在纽约接受采访时，汪大总说，“我认为销售额会在年底有所好转，最终大概会增长10%。”
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海马更名以加强汽车业务 欲达百万产销目标
2011-05-17
海马股份发布公告称，自5月12日起，公司名称由“海马投资集团股份有限公司”变更为“海马汽车集团股份有限公司”，证券简称变更为“海马汽车”。
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汽车业再遇拐点 自主品牌首当其冲
2011-05-09
自主品牌作为产业生态链条中薄弱的一环，在危机中要做到保全及发展，拼的不仅是勇气和智慧，还要有打持久战的实力。
