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董扬谈中国如何应对零部件供应“断链”危机 2011-03-29
日本大地震之后，由于零部件短缺，日本多家汽车企业在海外的工厂停产。日系企业，零部件供应链自给自足的特点非常明显。他们很少接受海外零部件供应商的合作，所以日系汽车企业在这次灾害中受到了严重的打击。但是，在灾难之后，不仅日本企业受到严重打击，由于日本企业在全球制造业产业中的关键...
董扬：别让零部件拖了汽车业后腿 2011-02-10
最近北京举行了首次机动车号牌摇号，北京限号政策迈出了历史性的一步。虽然近两年，中国汽车产销一路高歌猛进，但北京出台的限号措施和其他城市可能出台的限车政策，却让人更多地思考、追问：中国汽车业这样发展行吗？高增长带来的能源、环境、交通问题怎么办？石油资源国内储量有限，去年进口达52%，...
中汽协董扬：2015年3000万辆产能并不多 2010-09-16
9月9日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受记者专访时表示：我国汽车行业目前不存在库存过多和产能过剩的问题。
中汽协董扬：汽车业目前不存在产能过剩 2010-09-11
针对目前流传的中国汽车产能过剩的说法，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中国汽车行业目前不存在库存过多和产能过剩的问题，目前总库存处于正常水平。
中汽协董扬：新能源汽车规划或九月底出台 2010-07-14
在7月12日举行的2010中国汽车市场趋势论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬透露，全面的新能源汽车发展规划正在制定过程中，预计三季度末、四季度初将会出台。
董扬：要成为汽车强国需加强五方面工作 2009-12-24
日前，中国汽车工业协会在月度汽车产销数据发布会上宣布，中国已经正式迈入汽车产销世界第一大国的行列。但中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，中国从汽车大国步入汽车强国仍有许多问题需要解决和突破。会后，针对新能源汽车、汽车产业政策、产品结构调整、产业兼并重组以及如何实现汽车强国...
董扬：要成为汽车强国需加强五方面工作 2009-12-18

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