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董扬：节能与新能源汽车应该赶快行动
2011-09-30
看了法兰克福汽车展，有一点深有感触，就是外国(指主要汽车生产大国)政府指导方针明确，外国大公司行动快，如果我们再不赶快行动，恐怕又要落后了。
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10月1日起或有37款车可领3000元节能补贴
2011-09-27
10月1日起，中国将实行新的节能车补贴标准，入围产品的百公里平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。那么，新标准实施后，曾经的节能车中究竟有多少成为新标准下的“节能车”，从而获得3000元的补贴？
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节能补贴倒计时 优惠3000您抓住了吗
2011-09-26
近期热销长安铃木奥拓豪华型的MT和AT车型、雨燕1.5L AT车型、天语尚悦1.6L的两款MT和一款AT车型以及天语SX4 1.6L的两款MT和两款AT车型的3000元补贴也将维持到9月30号。
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国庆后或仅37款车可领取政府节能补贴
2011-09-26
10月1日起，中国将实行新的节能车补贴标准，入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。那么，新标准实行后，曾经的节能车中究竟有多少成为新标准下的“节能车”，从而获得3000元的补贴？
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节能补贴新标准10月1日生效 8成车型出局
2011-09-26
“这个月1.6L的POLO订单明显增多，”上海大众经销店称，在国家公布提高节能汽车3000元补贴门槛的政策之后，很多原来有补贴的车型很可能国庆后就取消，众多消费者为赶补贴末班车而提前购车。
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自主品牌遭遇政策“三重门”
2011-09-26
自10月1日起，新版节能汽车推广补贴政策将实施，国家对节能车的3000元补贴范围，将由目前的6.9L/百公里油耗标准调整至6.3L/百公里以下。
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国庆后或仅37款车可领政府节能补贴
2011-09-26
10月1日起，中国将实行新的节能车补贴标准，入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升。
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节能车补新标：入围车辆平均油耗降至6.3升
2011-09-26
自本月初市场盛传节能汽车补贴将提高门槛之后，前晚，国家三部委终于联合下发了《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，规定现行的节能补贴政策执行至本月30日，从10月1日起将实施新政策。根据新版补贴标准，入围车辆平均油耗将下降至6.3升，单车补贴3000元的标准不变。
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节能车补新贴10月1日生效 8成自主车型出局
2011-09-26
“这个月1.6L的PO LO订单明显增多，上周末，消费者过来试乘试驾1.6L的PO LO的也成倍增加。”上海大众广东联营销售公司总经理李军称，在国家公布提高节能汽车3000元补贴门槛的政策之后，很多原来有补贴的车型很可能国庆后就取消，众多消费者为赶补贴末班车而提前购车。
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节能补贴大限将至 车市将掀抢购潮
2011-09-23
从近日在天津召开的中国汽车产业发展国际论坛上传出一条信息：旧的节能车补贴政策将会做出重大调整，新的政策将会提高节能车标准门槛。此条信息甫一爆出，业界一片哗然。
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Brabus发布全电动四驱猛兽 绿色节能环保
2011-09-19
此概念车使用四只位于车轮中的轮毂电机提供动力，每个电机的功率为80 kW，800 Nm的扭矩峰值，这样4台电机算下来最大总功率达到了320kW，而峰值扭矩则达到了变态的3200Nm，0到100 km/h加速6.9秒，极速220 km/h。
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节能补贴门槛拟提高 9款出局车型行情盘点
2011-09-15
传闻已久的节能补贴调整终于变法成功，入围产品的平均油耗门槛将自10月1日起由6.9升收紧至6.3升。这意味着已经公布的前5批427款节能车型将有一半左右因油耗超标而被从节能推广目录中删除出局，这些车型中不乏一些在人们印象中非常环保节油的市场畅销车型。面对突然出局，厂家商家不会坐视不理，纷纷...
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节能补贴新政下月实施 7成旧节能车出局
2011-09-14
酝酿多时的节能汽车补贴新政将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变，该政策将于今年10月1日正式实行。此举一出，市面上七成享受节能补贴政策的原“节能车”将不再享受政策的优惠。
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节能补贴新政10月实施 促车企提升研发力
2011-09-13
日前，在2011年中国汽车产业发展国际论坛现场，国家财政部经济建设司处长向弟海向媒体透露，酝酿多时的节能汽车补贴新政将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变，该政策将于今年10月1日正式实行。
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节能补贴新政下月起实施 七成车型将出局
2011-09-13
在2011年中国汽车产业发展国际论坛现场，国家财政部经济建设司处长向弟海向媒体透露，酝酿多时的节能汽车补贴新政将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变，该政策将于今年10月1日正式实行。此举一出，市面上七成享受节能补贴政策的原“节能车”将不再享受政策的优惠。
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节能补贴新政10月实施 促车企提升研发力
2011-09-13
日前，在2011年中国汽车产业发展国际论坛现场，国家财政部经济建设司处长向弟海向媒体透露，酝酿多时的节能汽车补贴新政将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升，单车补贴3000元标准不变，该政策将于今年10月1日正式实行。此举一出，市面上七成享受节能补贴政策的原"节能车"将不再享受政策的优惠...
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工信部定调新能源路线 混合动力重新上位
2011-09-09
“在全力发展纯电动汽车的同时，过渡期一定要抓好混合动力汽车的发展。”在9月4日召开的“2011中国汽车产业发展论坛上，国家工信部副部长苏波强调。这意味着，混合动力汽车从被边缘化的地位，重新被放置到了更加重要的位置，也将有可能获得比现有政策更多的扶持和市场机会。
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节能补贴新政要求高 1.6排量小车或出局
2011-09-08
高油价时代已经到来，中国汽车将走向何方？按照主管部门的新思路，传统汽车将越来越向小排量靠拢。以10月1日将执行的新政来说，节油技术不高的企业，很容易被6.3升的红线挤出局。买这些未达新标的车型，十一后消费者将拿不到3000元的节能车补贴款。
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10月起节能补贴门槛提高 或引发汽车抢购
2011-09-08
在不久前召开的2011年中国汽车产业发展国际论坛上，国家财政部经济建设司处长向弟海正式向外界宣布，酝酿多时的节能汽车补贴新政将确定提高准入门槛，入围产品的百公里平均油耗将由现在的6.9升改为6.3升，不过单车补贴3000元的标准不变，这项政策将在今年10月1日起正式实行。虽然向弟海称这项政策的具...
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10月起节能补贴门槛提高 或引发汽车抢购
2011-09-08
根据财政部提供的数据，目前1.6升及以下乘用车的型号由推广前的101个，增加到400多个，节能汽车占1.6升以下的汽车消费已经达到50%以上。据测算，目前推广了251万辆节能汽车，直接拉动消费2100亿元，实现年节油71万吨。
