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长城 Vs江铃 从销量冠亚军车型 看国产皮卡发展趋势
2018-03-27
随气候回暖，春耕开始繁忙、工程开工日渐增多……皮卡市场又迎来了一年一度的销量旺季，去年整个皮卡市场增长接近20%，取得如此高的增长主要得益于：一是国家对皮卡管制逐渐松绑，放开进城试点等利好政策使得压抑太久的需求得以释放，二是消费升级的大趋势也“波及”到了皮卡，相当一部分老皮卡用户的...
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长城皮卡2月份市占率37.7% 25个省份排名第一
2019-03-14
2019年2月份,长城皮卡终端共销售9499辆,市场占有率再创新高,达到了37.7%,领先第二名超过20个百分点。同时在车型销售方面,风骏5、风骏7继续包揽冠亚军,尽显王者风范。长城皮卡已连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一, 2月份终端销量再次证明长城皮卡行业领导者地位不可撼动。
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谁是回本利器？销量冠亚军皮卡用车成本对比
2018-03-19
很多人在购买皮卡车时，主要考虑性能、价格两大因素，但更聪明的车主往往还要考虑油耗、维修、保值率等后期成本。后期成本包括质保、油耗、保值率等，质保年限越长、油耗越低、保值率越高，回本就越有保障。那么，国内皮卡市场有哪些优质的皮卡车是回本利器呢？我们选取了2017年国内销量冠亚军的皮卡品...
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没上过战场，也敢叫皮卡？
2019-03-22
改革开放40年来我国军事发展迅速，军队武器装备大幅进步，军演航展上出现的各种制式武器无不彰显大国实力。在当前国际战争中，信息化、数字化、类人化的战争形态越来越清晰，然而放眼当今环球，真正活跃于战火和冲突地区的超级战车，却是皮卡。它虽然没有大肌肉线条，没有防爆装甲，不能水陆两用，火力...
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缺少装备的仗，怎么打？白糖当火药、煤气罐做大炮、皮卡扛着火箭满地跑！
2019-03-20
打仗就是烧钱，而且这个钱一旦烧起来，是远远超乎想像的。伊拉克战争，美国消耗军费约为7600多亿美元，以当时的汇率计算，约合62000亿人民币。如果烧掉一张百元大钞需要5秒，这些人民币一张接一张的烧掉，要烧多长时间呢?9800多年!
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风骏7冠军版品鉴会 与智能面对面 感受精品皮卡魅力
2019-03-31
3月31日,长城皮卡风骏7冠军版行业客户品鉴会在保定、成都同步启动,开启魅力品鉴之旅,让更多媒体和用户感受风骏7冠军版的冠军实力。
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基于ix35平台打造 现代确认将投产皮卡车型
2016-01-21
近日，有海外媒体报道，现代已经确认将对Santa Cruz Crossover概念皮卡进行量产，新车未来将不仅仅面向美国市场销售，在全球其他市场也将进行发售。
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被百余万人选择的这20年，风骏皮卡只是做到了比想象更实用
2018-02-07
2018年一开始，皮卡就成了汽车行业的热搜词：
1、2017年的皮卡年销量再次突破40万大关，直追2012年巅峰销量；
2、2018年1月1日起皮卡取消喷字和贴反光条；
3、横亘在用户与皮卡之间的营运证在2018年年底将全面取消；
4、截止到目前，已有辽宁、河北、河南、云南、湖北...
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老司机：买皮卡推荐买长城
2018-02-07
作为一名皮卡车主，我不得不说，我很幸运，现在有一双儿女和幸福的家庭，更拥有一座规模不小的罐头厂。实际上，在2006年5月购买第一辆皮卡时，我完全没有料到生意会越做越好。
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皮卡车选哪家？这位车主有话说！
2018-02-07
随着国内皮卡试点解禁政策的利好消息，以及2017年国内皮卡销量的又一次突破，皮卡车在年关将至之时早先迎来了一波回暖小高潮。相比大众轿车狭隘的驾驶用途，宜商宜家、皮实耐用的皮卡车也逐渐走入大众视野。最近，小编就趁着这波皮卡热，走访了车主。交流后发现，作为一名与皮卡车打了十几年交道的老司...
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追溯辉煌20年 看长城皮卡书写业界传奇
2018-09-17
2018年是皮卡市场回暖势头高歌猛进，随着取消皮卡喷字、反光条等各种利好政策的推进，国内皮卡典型客群以及非典型客群的顾虑逐渐消除，皮卡市场正在迎接一波新销售热潮。据中国皮卡网数据显示，2018年1-8月国内皮卡市场的终端销量为279515辆，同期增长13.9%，可谓破竹式的增长。加上当前全面实现取消皮...
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新兴市场需求释放 皮卡市场趋于品质导向
2018-09-17
按照轻型货车的标准被管理的皮卡，在大多数人眼里，一直被牢牢打上了工具车的烙印，拉货运输是其主要业务。由于限行、限购、排放标准等一系列政策的禁锢，进城受阻、车身强制贴反光条等差别于乘用车的对待，皮卡让消费者望而却步。随着国外皮卡文化的渗透，消费需求的多样化，以及政策利好消息的不断释...
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品质先行 长城皮卡独到的先见之明
2018-09-17
2018年是皮卡行业重要的转折年，年初颁布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》让“皮卡解禁”一时成为2018流行词，年底皮卡还将逐渐取消运营证，以后持有C1驾照的驾驶员也能自由驾驶皮卡，不再受限。伴随利好政策的不断释放，一直游走在主流汽车市场边缘的皮卡，销量涨势日益明显。由2018年1-8...
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消费升级与分级并存 长城皮卡双管齐下实力圈粉
2018-09-17
随着经济的发展，消费升级成为近两年的热词，事实上，当前各大销售行业面对的不只是消费升级，还有消费分级带来的挑战。一方面，消费升级，消费者对产品的品质、使用感受、售后服务等方面更加重视;另一方面，消费者也追求物美价廉，对于品牌、体验等方面的需求小于对功能的需求。同样，在皮卡市场中，...
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2018年1-8月皮卡市场分析：销量增长13.9%，品质成购车关键
2018-09-17
据中国皮卡网数据显示，2018年1-8月国内皮卡市场的终端销量为279515辆，增长13.9%，8月共销售32424辆皮卡，同比增长率为9.2%。其中，长城皮卡8月共售出10365台，继续稳坐销冠宝座。根据数据不难看出，在多项利好政策加码、消费需求升级的推动下，国产皮卡销量已保持上扬的趋势。此外，靠品质著称的皮卡...
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全新骐铃T7皮卡上市 定价6.98-10.38万元
2015-07-27
2015年7月25日，江铃集团轻汽骐铃T7正式上市，汽油版起售价为6.98万元，柴油版起售价为7.88万元。
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揭秘！长城皮卡领跑中国皮卡20年的真相
2018-09-22
据中汽协数据显示，今年1-8月，长城皮卡总销量为84486台，位居行业第一。去年，长城风骏系列以11.98万的年销量第20次坐上销冠宝座，市场占有率高达30%，尤其是风骏5车型年销售量突破8万台，以高出第二名5万台的优势继续领跑皮卡市场。很多人会不禁问道，能经受住皮卡市场长达20年考验的长城皮卡究竟有...
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品质先行 实力为王 看长城皮卡如何称霸市场
2018-09-22
上世纪90年代初期，皮卡进入中国市场，由于其能够充当生产工具与生活工具的两用性，在入世之初便深受广大车主喜爱。但由于皮卡一直按照轻型货车的标准被管理，尤其是限行、限购、排放标准等一系列政策的推行，让消费者望而却步，皮卡市场陷入困境。
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长城皮卡为什么是“中国民生车”的典范？
2018-09-22
导语：如果细思量，在皮卡面前，中国对汽车的认知事实上被某些所谓的豪华与高端，以及科技所误导，甚至带到“沟里”去了。这样的例子不胜枚举，有的还正在上演，尚未醒来。相比较，尽管皮卡是汽车品类中一个丰富的世界，但长城皮卡并没有被其迷惑，失去方向，而是下沉到现实需求，以民为本，成就了“中...
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长城皮卡蝉联销冠20年 品质成就销售传奇
2018-02-02
伴随皮卡解禁逐步推进，中国皮卡市场表现不俗。据乘联会数据显示，2017年，我国主要15家皮卡生产企业累计生产415,540辆、累比增长率19.8%;累计销售410,665辆、累比增长率18.7%，实现了连续第二年以2位数增长率的正增长。国内皮卡市场不仅成为汽车市场的亮点之一，呈现出皮卡市场回暖甚至赶超前情的趋势...
