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规划将出台 十二五汽车业发展必由之路
2011-02-14
2011年是“十二五”开局之年，就回归理性的汽车业来说，随着新产业规划的出台，行业发展方向也将作出调整。“十一五”期间，中国虽然成为全球第一大汽车市场，为各家跨国公司所看重，但一个不争的事实是，销量增长难掩能力欠缺，中国汽车自主创新能力仍然不强，技术空心化依然存在，大跃进式的新能源汽...
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十二五超四千万 产能过剩将灼伤汽车业
2011-02-11
据不完全统计，“十二五”期间， 国内主要车企的目标总产量已轻松突破4000万辆，高于去年9月国家发改委产业协调司司长陈斌提到的3124万辆。
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董扬：别让零部件拖了汽车业后腿
2011-02-10
最近北京举行了首次机动车号牌摇号，北京限号政策迈出了历史性的一步。虽然近两年，中国汽车产销一路高歌猛进，但北京出台的限号措施和其他城市可能出台的限车政策，却让人更多地思考、追问：中国汽车业这样发展行吗？高增长带来的能源、环境、交通问题怎么办？石油资源国内储量有限，去年进口达52%，...
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工信部朱宏任："治堵"不等于限制汽车业
2011-01-28
工信部总工程师朱宏任27日表示，治理交通拥堵并不等同于对汽车工业的限制，我国将会取得兼顾汽车发展和保障城市交通通畅的双赢局面。
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利润下降 2011年汽车业或延续"低估值"
2011-01-21
政策优惠取消，各项造车成本俱增，销量与利润的增速却将下降，2011年刚刚开始，阴霾却渐渐笼罩在各汽车企业身上。越来越低的行业估值水平是否预示着整个行业的冬天已经来临？
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购买力震惊世界 汽车业呼唤理性增长
2011-01-20
中国汽车市场犹如十九世纪初美国的淘金运动一样，一批批汽车大牌冒险家纷纷展开了美丽的中国淘金梦想。
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汽车业"黄金十年"已逝 "白金十年"可期
2011-01-10
新世纪第一个十年，对中国汽车行业来说，是极不平凡的十年。
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全球车市：美国汽车业复苏明显风险犹存
2011-01-04
美国汽车业在熬过最为艰难的２００９年之后，终于在２０１０年看到曙光。各项销售数据表明，美国汽车市场已出现全面复苏迹象。而通用汽车年末回归华尔街，则为２０１０年美国汽车业的复苏之路画上了完美句号。
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新车销售低迷 日本汽车业全看外销脸色
2010-12-28
自日本政府的环保车购车补贴结束后，该国国内的新车销售陷入低迷。但日本汽车制造商协会昨日公布的数据显示，日本11月汽车出口同比增长9.6%，为连续第11个月实现增长。
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我国将会对汽车实施积极的进口促进战略
2010-12-27
商务部产业司进口处处长钱景汾２６日在第七届中国进口汽车高层论坛上透露，为了适应国内结构调整和产业升级需要，实现汽车进口市场健康发展，国家在“十二五”期间将实施积极的进口促进战略。
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汽车业呼唤绿色增长 分散核心区域积聚
2010-12-27
当汽车业在为今年销量有望达到1800万辆欢呼时，23日北京治堵新政出炉，严控机动车增长，又让业内对汽车业能否持续快速发展产生了一些忧虑。显然，未来汽车业必须在扩大内需与资源节约、做大做强与环境友好等方面取得更好平衡，实现绿色持续增长。
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中国汽车市场已趋强 中国车展也要做强
2010-12-21
今年中国的汽车市场绝对是世界汽车史上最大，按中国的人口规模，汽车市场还在继续膨胀，所以数量增长不是中国汽车工业追求的主要目标，我们的口号是建设汽车工业强国。
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中国汽车行业五大关键词:在整合中前行
2010-12-14
作为全球最大的汽车市场，中国已成为不少汽车企业的救命稻草。全球主流汽车企业在今年动作频繁，召回、人事调整、合资合作、扩张产能、自主研发成为各大车企的关键词。而针对节能车型的补贴政策也于年中出台，成为今年全年汽车行业的大事，这无疑极大力度地加速了产业格局整合的进程。
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全球研发投入最高行业排名汽车业列第三
2010-12-04
根据英国商业、创新和技能部2010年11月下旬公布的2009年英国和全球研发投入前1000名企业数据和博斯公司(Booz & Company)最近发布的2010全球最具创新力的1000家企业数据，虽然2009年汽车行业研发投入较上年有所下降，但汽车行业仍是全球研发投入第三大的行业。
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新能源车规划曝光 政府十年投入将千亿
2010-11-29
11月25日，由国家发改委会同环保部等编制的《节能环保产业发展规划》(下称“环保规划”)已通过国务院批准，涉及具体的财政、税收、金融等方面的政策支持目前还在研究中。据环保部副部长吴晓青透露，“十二五”期间，中国的环保投资需求将比过去五年增加一倍以上，超过3万亿元。
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大众未来五年汽车业务投资额将达516亿欧
2010-11-22
欧洲最大的汽车制造商德国大众汽车公司11月19日宣布了其金额庞大的投资计划，为了达到在汽车销售量，及利润率上超越丰田汽车公司的目标，大众将在未来的五年里向汽车业务领域投资516亿欧元（约合710亿美元）。
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李书福：在最高层次上参与全球汽车业重塑
2010-11-19
6年前，吉利集团董事长李书福说，他的梦想是“让我们中国自己制造的汽车走遍天下，走遍世界”。如今，他的这一梦想没有改变，而且具有了更加深刻的内涵，他希望“能在最高层次上参与全球汽车产业的竞争和重塑”
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郑洁成中国首位外资汽车公司在华女总裁
2010-11-17
这是中国汽车业界对外资开放20多年来，第一次由内地人士出任外资汽车公司在华总裁，在这之前，几乎没有内地人士能够胜任如此高位。不要说相对保守的汽车行业，诸如IT、家电等市场化程度更高、竞争更白热化的行业也没有先例。
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景气指数显示汽车业继续保持平稳增长
2010-11-12
国家统计局中国经济景气监测中心联合新华信国际信息咨询（北京）有限公司，共同发布了2010年第三季度“中国汽车行业景气指数”。指数显示，今年第三季度，我国汽车行业继续保持较平稳的增长态势，汽车行业运行的主要指标均有较好表现：行业景气指数继续处于高...
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自主品牌7年销量翻番 市场占有率提前达标
2010-11-12
中国汽车业正从做大步入做强的关键时期。在2004版《汽车产业发展政策》发布七年后，中国汽车业实力大幅提升，自主品牌乘用车以难以想象的速度攻城略地，2010年市场占有率较2004年翻倍。业内人士指出，自主品牌、小排量乘用车已经提前一年完成《汽车产业振兴细则》中关于市场占...
