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广州限购追踪：限购下汽车业雪上加霜
2012-08-11
7月1号起广州开始实施汽车限购，政策一出，让很多车企感受到了前所未有的压力。
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欧洲汽车业过冬 中国车市预警
2012-08-11
来自法国的消息称，法国政府于该国当地时间8月3日向欧盟委员会递交了一份申请，要求重新审查欧盟与韩国签署的自由贸易协定 (于2011年7月1日开始生效)中有关进口韩国生产商所生产汽车的条例规定，原因是韩国品牌的进口旅行车在法国的销量增长幅度较大。
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北京暴雨车险案超2.7万起 估损金额2.2亿
2012-07-25
马来西亚汽车公会的数字显示，中国奇瑞汽车去年在马来西亚卖出了3000辆轿车，中国东风汽车公司则卖了19辆商用车。
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欧洲汽车业对欧盟新尾气排放标准存疑虑
2012-07-13
法国媒体7月11日报道，欧洲委员会负责气候事务的委员Connie Hedegaard当天提交了新的汽车尾气排放标准方案，欧洲汽车制造商联合会(Acea)表示，担心新标准将提高欧洲汽车制造业的生产成本，削弱欧洲汽车的国际竞争力。
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自主品牌差强人意 政府角色须重新定位
2012-04-06
我们头顶“全球第一大产销国”的桂冠已两年多。2011年，我国汽车产销量比欧盟27国之和还多300万辆。遗憾的是，我国汽车业大而不强，最突出的问题就是自主品牌的表现差强人意。
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汽车业“大腕”称新能源汽车发展仍存困难
2012-04-03
4月2日，博鳌亚洲论坛举行汽车业分论坛，与会的中外汽车企业家表示，全球汽车行业的发展面临着能源和环保的双重压力，业界积极研发新能源汽车，已有一定的基础条件，但仍困难重重。
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车企集中巨额融资 汽车业扩张进入深水区
2012-02-22
2月17日，比亚迪方面透露，最早将可能于2月底正式发行30亿元公司债券。继长安、广汽之后成为今年第三家发行巨额公司债券的汽车公司。
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探寻2012年汽车业“诺亚方舟”
2012-01-06
车市仿佛正在进行一场马拉松长跑，2011年成为又一个“极点”。市场从900万辆到1800万辆，这一路跑得很欢快。但从1800万辆到2000万辆这一步之遥，却有了跑不下去的感觉。很悲催，去年的车市出现了12年来的首次零增长，2000万辆梦未圆。
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"十二五"汽车业环保生存报告 临危受命
2012-01-06
以新能源汽车、绿色动力及环保先行者为主要关键词的中国汽车业，度过了2011“十二五”开局年，汽车业也因绿色概念的大行其道成为工业楷模。进入“十二五”，中国汽车业告别了狂飙突进的10年，步入了由大而强的稳步发展时期。与低廉的人力成本和旺盛的市场需求催生出的巨大规模效应相比，以汽车环保和生...
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车市平稳度过2011 细数汽车业十宗“最”
2011-12-27
随着2012年元旦的临近，中国汽车市场将平稳度过2011年。从年初开始，在购置税减半、汽车下乡、以旧换新等一系列刺激消费政策退出及部分城市限购的影响下，2011年中国汽车市场注定成为不平凡的一年。
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日系三巨头齐聚 广州汽车业产值欲破3000亿
2011-11-29
今年的成都车展，自称为国内第三大车展，这让一个原本“不是问题的问题”浮出水面：到底谁是中国第三大车展？第九届广州国际车展又一次给出了一锤定音的答案：30辆全球首发车、近900辆展车远远超过成都车展，中国第三大车展就在广州！
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畸形消费“绑架”汽车业
2011-11-29
据中国进口汽车贸易有限公司披露的数据，今年国内超豪华车增长接近100%。与此形成鲜明对照的是，小车市场低迷至极，全年负增长几成定局。更令汽车业内关注的是，就在广州车展前，某主流合资车企宣布，停产一款去年才上市的小型车。
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中国汽车业迎三包大考 七年之痒或将延长
2011-11-22
从来没有一个产品的三包法案，能够经历如此多的波折，而且连一小步都没有迈出去，这就是中国汽车业的三包法案。从2004年酝酿起草至今，搁浅了7年。直至今天，随着国家质检总局三包听证会的召开，中国的汽车消费者又看到了三包的曙光。
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中国汽车业迎三包大考 七年之痒或将延长
2011-11-21
从来没有一个产品的三包法案，能够经历如此多的波折，而且连一小步都没有迈出去，这就是中国汽车业的三包法案。从2004年酝酿起草至今，搁浅了7年。直至今天，随着国家质检总局三包听证会的召开，中国的汽车消费者又看到了三包的曙光。
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大众并购保时捷破产 转为购买其汽车业务
2011-11-16
据彭博社报道，大众汽车合并保时捷公司的计划历时两年之久，如今由于法律和税务问题濒临失败的边缘，大众可能考虑通过购买保时捷汽车业务的方式取代公司合并。
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未完成销量超过30% 汽车业遭遇产能过剩危机
2011-11-01
在前三个季度中，只有5家汽车生产企业完成了预期的目标，更多的汽车企业没有达到自己的销售预期，最严重的情况是，有些汽车企业在三个季度中，连全年预期销量的一半都没有完成。
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汽车业销量向上盈利向下 四季度将“熬冬”
2011-10-25
今年5月以来，汽车行业销量增幅同比连月走高，但由于销售均价下降，三季报后汽车行业或将迎来新一轮业绩下调潮。但平安证券并不悲观，认为今年四季度或是汽车行业“最坏”的时候，汽车行业在估值底部之后会迎来盈利底部。
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通用现金流达340亿美元 位居美国汽车业第一
2011-09-13
综合外电报道，通用汽车现金资本达340亿美元，而其对手福特仅为80亿美元。摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，通用并非无法超越，但其资本实在太雄厚。
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汽车业进入稳定增长阶段 增速创十年新低
2011-09-13
9日，工信部召开了中国工业经济运行夏季报告新闻发布会，工信部表示，汽车行业产销增长缓慢，我国汽车产销量分别为1046万辆和1060万辆，同比仅分别增长2.3%和3.2%，创十年来新低。
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国内汽车业调整期 二季车市景气指数发布
2011-08-31
日前，中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心，共同发布了今年第二季度我国汽车行业景气指数监测结果。数据显示，今年第二季度我国汽车行业景气指数呈继续下行之势；受产量、销售收入、税金等营销指标拖累，第二季度我国汽车行业预警指数与上季度相比下降20点，仅为76.6点。这一大幅回落表...
