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工信部官员否认新能源汽车规划“难产”
2011-09-07
工信部副部长苏波近日在天津出席2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛时指出，筹备许久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》(下称规划) 迄今仍未出台，并非由于部门意见分歧陷入难产。
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新能源汽车“曙光”闪现
2011-09-06
科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健亦对《中国证券报》记者的表示，十二五期间科技部拟用于支持电动汽车科技研发的30亿元专项研发资金，将主要投向电动汽车关键技术研发，其中“电动汽车”的范畴包括混合动力车、纯电动汽车、燃料电池汽车、动力电池、电机、电控等，而并不局限于“纯电动车...
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新能源汽车十年规划继续难产
2011-09-05
虽然《节能与新能源汽车发展规划(2011年~2020年)》（下称《规划》）草案已经上报国务院，但何时通过审批仍未明确，《规划》可能继续难产。
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新能源汽车十年规划“临产”
2011-09-01
被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》(下称《十年规划》)，自去年10月发布征求意见稿后，由于种种原因一直“搁浅”，出台时间表的传闻也从去年年内传到今年6月底，再传到今年年底，这也让很多本土车企的新能源步伐日趋放缓。
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日系品牌降价反攻中国车市 混合动力成契机
2011-08-31
几乎没有任何预兆，日系三大品牌开始以传统的降价促销手段集体向中国市场进行“反攻”。有数据显示，7月日系车供应有所增加，各主流品牌车型库存正常率达到60%；卡罗拉、凯美瑞、天籁、雅阁等个别老款车型放量促销，库存迅速消化，个别热销车型甚至出现配置不齐，颜色不全的情况。
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主流车企布局“十二五”新能源汽车大战
2011-08-30
记者日前从中国汽车工程学会了解到，今年6月工信部委托该学会对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，目前第一阶段问卷调查已经结束，相关问卷正在整理中，调查结果将作为《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》的重要补充。同时，第二阶段对重点企业的实地调研正在进...
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一汽首批新能源车下线 将投98亿打造产业链
2011-08-29
上周，一汽集团首批新能源轿车下线，此次下线的新能源汽车，是一汽于2009年开始自主研发的奔腾(PHEV)插电式混合动力轿车和奔腾(EV)纯电动轿车。
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国内新能源汽车标准出台 终于有章可循
2011-08-24
近日，工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证，终于明确了新能源汽车在我国的范围：新能源汽车只有三种：1．插电式混合动力汽车；2．纯电动汽车；3．燃料电池汽车。此信息来源于《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011~2020年）草案（下称《新能源汽车规划》），由此确定了目前市场...
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国内部分汽车企业投资新能源汽车情况
2011-08-24
投资落实情况：从2010年开始，上汽集团累计投入孵化费用7.9亿元。2010年，荣威750中混项目按计划投放市场，顺利达到20%节油率的挑战目标；荣威550插电强混项目已完成整车安全性能验证和碰撞试验，进入功能样车试制阶段；纯电动小车项目已进入模拟样车开发阶段；上汽自行开发的荣威350EV样车、E1和荣威3...
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新能源车规模化运营可期 动力锂电池受益
2011-08-24
记者日前从权威渠道获悉，已经进入征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》将从产业链发展定向、行业标准制定以及保有量规模等方面大力推进新能源汽车的发展，大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销量。而在关键零部件方面，动力电池、电机、电控等核心技术将取得重大进展。
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年均增速超50% 充电站市场将率先爆发
2011-08-24
在近期有望推出的《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》中，新能源汽车成为扶持重点，未来五年，国家将大幅提高新能源汽车的产销量，并积极推进充电基础设施建设，力促与市场规模相适应的充电实施体系尽快形成。
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北京明年新能源车达3万辆 购车将有补贴
2011-08-23
为鼓励私人购买新能源汽车，北京将采取补贴政策。昨日，北京市政府发布《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》。
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发改委10大举措 帮民营企业造新能源车
2011-08-22
日前，国家发展和改革委员会（简称“发改委”）称，将采取10政策措施鼓励和引导民营企业进入包括新能源汽车在内的七大战略新兴产业，此外，战略新兴产业扶持资金等公共资源要平等开放给民营企业。
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新能源汽车刚刚起步 核心部件仍有待突破
2011-08-18
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井喷期已过 自主品牌固守三成天下
2011-08-17
2011年前七个月，中国汽车产业经历高增长之后的回落与调整，产业发展对政府管理、产业方向、企业战略等都提出了更新的要求，中国汽车产业进入一个新发展的关键时期。
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中汽协董扬：赞成新能源汽车的划分范围
2011-08-15
日前，工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。
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中国新能源车“换挡前行” 规划年底出台
2011-08-14
发展新能源汽车一直是国家转变经济增长方式的重要举措，正因为如此，有关新能源汽车的政策导向、出台时机也格外引人关注。
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国家敲定新能源汽车范围 非插电式落选
2011-08-05
国家多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。
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国家敲定新能源汽车范围 非插电式落选
2011-08-05
新华社昨日报道，经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。
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比亚迪已向个人销售新能源汽车732辆
2011-08-02
据悉，F3DM双模电动车已于去年率先在深圳面向个人销售，受到深圳市民的追捧，订单已经排到2个月以上。受电池产能限制，F3DM销量截止6月底已达到730辆。公司后期F3DM将继续推广到杭州、北京、长春、合肥等其他私人购买新能源汽车补贴试点城市。
