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奔驰在华产发动机 推进奔驰国产化战略
2011-07-11
戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈日前表示，到2020年，全球每售出的5辆紧凑型豪华车中，将有1辆会是在中国。
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大众倪凯铭：电动车核心件将国产化
2011-04-25
2013年到 2014年之间，大众汽车将在中国量产纯电动车，另外作为过渡的混合动力车型也将从2012年开始亮相中国市场。而且随着电动车方面的专家倪凯铭接任大众中国总裁兼CEO一职，电的话题就成为围绕大众中国最热门的话题。在本届上海车展上，倪凯铭就电动车在中国的发展计划等问题回答了记者提问。
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豪车第2阵营上演激进策略 主推国产化
2011-02-15
中国汽车市场酝酿无限机遇，全球非主流豪华车不约而同在中国寻找发展突破口，各厂家已相继制定了中国“主流化”路线图。
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道奇酷搏落户广汽 克莱斯勒再谋国产化
2011-01-19
传言已久的克莱斯勒国产产品终于浮出水面。据外电报道，克莱斯勒和菲亚特首席执行官马尔乔内对媒体确认，道奇酷搏(CALIBER)在华国产后将以菲亚特的名义销售。
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奔驰中国国产化率提速 2011年将达50％
2011-01-11
在尝到年轻化战略甜头之后，梅赛德斯-奔驰试图在国产化上展开与竞争对手的竞争。
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实现国产化 北汽占汽车"中国心"制高点
2011-01-03
2010年最后一日，北汽动力总成公司传来捷报。在北汽收购萨博技术一年之际，100%采用国产自主配件的发动机一次点火成功。这款代表国内领先水平的发动机，为即将全面上市的北汽自主品牌乘用车赢得了至关重要的先手。
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豪车品牌在华上演肉搏战 国产化必成主流
2010-11-18
从国际市场到中国市场，豪车品牌之间的竞争从未停歇过。目前中国已经成为世界第一大汽车市场，豪车市场的不断升温使得各大豪华品牌加速了进入中国的步伐。不久前，一汽-大众奥迪品牌率先在百万销量庆典上宣布了未来3年实现在中国第二个销售100万辆的计划。对于奥迪在中国的攻势，宝马、奔驰、雷克萨斯...
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奔驰将投资270亿元提升在华国产化比重
2010-11-09
毫无疑问，今年第三次来华的戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈显然对奔驰在华的销售成绩感到满意，并将戴姆勒在中国地区的发展，定位在了缩小与宝马、奥迪之间的距离目标之上。
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大众汽车计划在华实现100%国产化
2010-08-03
日前，大众汽车方面表示，由于进口原料成本的提高，大众将计划在中国采购国产大众生产所需要的所有汽车零配件，这也就意味着今后大众将会逐步实现国产率100%据了解，虽然目前大众捷达、桑塔纳等产品国产化率已经超过95%，但高尔夫、迈腾、大众CC、斯柯达昊锐等大众
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斯巴鲁国产化提速合资方尚未确定
2010-07-29
斯巴鲁将要国产！在7月22日举办的“2010斯巴鲁安全驾控中国行活动上，该公司企划部课长戚伟强对媒体表示，目前斯巴鲁汽车的国产化进程正在推进之中但具体的时间、生产车型和合资方尚未确定。
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捷豹路虎国产化在即 新工厂有望定址南昌
2010-06-08
2010年，在全球最大的汽车市场——中国，豪华车品牌捷豹路虎的国产化步伐开始加快了：上海证券报昨日独家获悉，捷豹路虎首次海外生产的地址将是中国南昌。
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北京车展 改款威驰国产化编号曝光
2010-03-29
威驰从上市以来一直就不温不火，相比之下，曾经同样经历的飞度三厢，借助换代之机，改头换面，另立新名，一跃成为车市主流车型，截然相反的销售势头也让丰田生许焦虑，近期一组新编号的露面很有可能就是海外新威驰的国产化编号。
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日产(中国)桥本泰昭:考虑英菲尼迪国产化
2009-10-20
作为进入中国市场不到3年的日系豪华车品牌，英菲尼迪依靠稳定的发展策略成功在中国市场立足：2008年整体销量4000台，今年1~8月的销量实现同比40%的增长。上周五，就英菲尼迪产品布局、营销网络建设、国产化和日产电动车项目等相关事宜，日产（中国）投资有限公司董事总经理桥本泰昭接受了《每日经济...
