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汽修市场竞争加剧 豪车修理厂作别杭州
2011-08-24
买一辆车，好比谈一场恋爱，反复相亲有之，一见钟情亦有之，等买车的主打定主意，奉上“聘礼”，只不过完成一场交接仪式。重点是今后细水长流的日子里，你享受它的同时，还要照顾它，因为你的生命安危已与它紧密相连，即使它有了小毛小病，也不可掉以轻心，否则可能酿成大祸，车毁人亡的事每天都在上演...
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广汽将造车成本降低30% 加强企业竞争能力
2011-08-24
为了不断增强日益激烈的企业竞争能力，广汽乘用车不断改进技术与管理，将造车成本降低30%。
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自主品牌必须经过市场竞争的洗礼
2011-08-23
“自主品牌似乎到了最困难的时候？还没有。还会有更困难的时候？是的。”有人甚至预言：“一旦这种危险成为事实，意味着中国最大的制造业，汽车产业将是名存实亡，无疑，这是中国产业的国难。”
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中高级车新品爆发 迎来全新竞争格局
2011-08-18
今年的中国中高级车市场风云乍起、杀伐不断。从日系三强雅阁、凯美瑞、天籁的增配升级，起亚K5、新索纳塔的“韩风”来袭，再到东风标致508登场，以及帕萨特、迈腾换代上市等等，中高级车市可谓杀声阵阵。由于厂家推新车的速度加快，更多品牌进入该细分市场，今年少有地出现老款、次时代、新生代的中高...
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竞争激烈 杭州最大的豪车修理厂倒闭
2011-08-10
作为杭州乃至全省最大的豪华汽车维修公司，这条消息最近可谓沸沸扬扬。无论是普通车主还是汽车业界，都发出了这样的疑问：这样一家具有外资背景，投资数千万元，进驻杭城已七年之久，率先喊出“六星级服务”概念，一度成为业界标杆的公司，为何说关停就关停？它的背后，又有哪些“不能不说”的秘密？
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中高级轿车成竞争新热点 增幅高于经济型车
2011-08-08
国内对轿车车型分类并没有严格标准，一般分为微型轿车、普通型轿车、中高级别轿车和豪华轿车。微型轿车指的是1.0L以下排量的轿车，普通轿车是1.6L以下排量经济型轿车。
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日系车产能恢复 下半年豪车市场竞争加剧
2011-07-20
在汽车市场普遍不景气的情况下，豪车市场却逆势上扬。随着日系车产能的逐步恢复，下半年豪车市场的竞争更为激烈。
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上海车险重现无序竞争 手续费违规升级
2011-07-05
2008年的上海财险市场，因为车险手续费违规乱象而伤痕累累。然而“好了伤疤忘了疼”，时隔三年后，车险手续费重现无序竞争，2011年上海财险业盈利前景堪忧。平静了三年的手续费有序竞争被打破，财险公司有何隐情？与2008年相比，2011年的违规现象有何新特征？如何既能让财险公司有保费入账、...
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众车企下半年推新车开路 市场竞争加剧
2011-06-30
明日，就要迎来今年下半年车市的开局。上半年市场的冷清状态让业界对下半年车市的预测也不够乐观。因为7月、8月的炎热夏季一般都是车市的传统淡季，再加上去年下半年佛山汽车销量异常迅猛的增长，不少观点认为至少今年下半年开局与去年同期比恐怕还将处于负增长的态势。在当前市场需求不旺，价格杠杆作...
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众车企下半年推新车开路 市场竞争加剧
2011-06-30
上半年市场的冷清状态让业界对下半年车市的预测也不够乐观。因为7月、8月的炎热夏季一般都是车市的传统淡季，再加上去年下半年佛山汽车销量异常迅猛的增长，不少观点认为至少今年下半年开局与去年同期比恐怕还将处于负增长的态势。在当前市场需求不旺，价格杠杆作用有限的情况下，推新车就成为不少汽车...
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电话车险销量井喷式增长 进入新竞争周期
2011-06-14
自行控制渠道、节约手续费的电销模式，正成为国内越来越多财险公司的争夺热点。而随着人保、平安、太保、大地、天平等众多财险公司发力电话车险，市场竞争变得日趋白热化。
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东风日产新骐达竞争力展望 5月28日上市
2011-05-26
在刚刚结束的上海车展上，来自东风日产的新骐达无疑是很多家用车消费者关注的焦点车型。作为国内两厢紧凑型车市场的佼佼者，骐达的一举一动直接关系着未来市场格局的变化。虽然出于某些原因，东风日产并未在上海车展上公布新骐达的最终售价，但据消息显示，这款备受关注的两厢紧凑车将会在5月28日正式...
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发改委介入萨博混局 严防竞争报价虚高
2011-05-20
瑞典汽车公司萨博在中国搅起的收购大战终于引起相关政府部门的介入。记者独家获悉，就在萨博又一次与庞大汽贸集团在5月16日达成闪电协议后，国家发改委牵头在5月18日组织了一场小型“协商会”。而会谈的主角就是这起跨国竞购案中“涉案”的几家车企。
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竞争激烈利好较多 2011中高级车市仍较乐观
2011-05-20
近两年来，随着中国消费者消费能力的不断提升，中国汽车市场的发展也呈现出了一些明显的新的发展特征，虽然中级车及以下级别细分市场仍占据着市场的主力位置，但其市场份额却开始被中高级及以上级别轿车、SUV和MPV市场所抢占。这其中，中高级轿车细分市场的竞争变得尤为激烈，参与竞争的车型不断增多，...
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自主品牌竞争力 徘徊在发展的十字路口
2011-04-27
中国汽车的自主品牌，任重而道远。因为各大车企知道，发展自主品牌不仅对中国实现汽车强国梦非常重要，更是决定未来企业在竞争中如何生存的关键。但品牌的弱势地位绝非一朝一夕可以改变。中国汽车市场越大，越凸显出中国汽车品牌弱小的地位。
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上海车展10款热点中级车 车市竞争战升级
2011-04-26
凤凰网汽车讯中级车一向号称车市的风向标，汽车厂商要想取得市场成功，自然不会也不能放弃这个细分市场。上海车展上，各大品牌也纷纷带来旗下的中级车拳手产品，为车展添彩。相信经过这几天的报道之后，新帕萨特[综述图片论坛]、508已经成为大家关注的焦点，未来还有哪些车展亮相的中级车可供选择，凤...
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竞争力解读 上海车展5款有望热销的新车
2011-04-25
每年的北京或上海车展，历来是中国车迷的节日。上百款新车和天价豪华，让国人享受到一顿视觉盛宴。在过足眼瘾之后，不少准备购车的观众还希望从车展上发现能让自己心仪的新车。
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吴保军：中高级车市竞争越来越激烈是必然
2011-04-21
这次在W3馆和E2馆，这次在丰田展台上展出的有两个大的特点，一个是广汽丰田渠道的产品都集中在一个区域。在我们的展区内，最核心的产品就是在4月17号发布的逸致，逸致作为我们定制的一个新概念FUV时尚多功能用车，也会引领汽车消费的新潮流，也将是一个新的时尚用车。
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奥迪施泰德：电动车竞争10年见分晓
2011-04-21
确定在2015年做到豪华车全球第一的目标已有数年，中国和全球市场近年的飞速突进，让奥迪董事局主席施泰德信心很足，在上海车展，他畅谈奥迪的产品优势和中国本土化战略。
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上海车展：奥迪A1亮相 竞争对手瞄准MINI
2011-04-18
奥迪A1在上海车展将首次在国内亮相，这台奥迪旗下最小的汽车采用大众POLO的平台，竞争对手锁定宝马MINI[综述 图片 论坛]。凤凰网汽车在17日的探馆时在奥迪展台上拍摄到还盖着车衣的A1展示车。
