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末班车引爆年底车市 多数品牌一车难求
2010-12-29
12月31日即本周五，延续两年之久的小排量车购置税优惠政策将到期，岁末的杭州车市也由此掀起购车潮。购车潮的涌现，进一步加剧了小排量车货源紧张局面，多数品牌继而出现一车难求的窘况。
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购置税优惠将取消 1.6L及以下调至10%
2010-12-29
财政部、税务总局昨日表示，经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策，于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，统一按10%的税率征收车辆购置税。
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丰田汽车在中国计划欲投放更多小排量车
2010-12-23
召回事件的影响以及紧张的中日关系一定程度上放缓了丰田在华的扩张步伐，数据显示，丰田在华的魅力值有所降低，其他竞争对手大力拓展中国市场是其竞争力下滑的主因。对于经历过一连串的冲击与考验，如今的丰田是如何看待企业在市场上的可持续发展？
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岁末的疯狂 年底热销小排量车型导购
2010-12-20
本以为2009年是中国车市辉煌的一年，转眼间2010年即将过去，回望今年的中国车市，只能用“不平凡”来形容。中汽协有关专家认为，2010年中国汽车销售稳超1800万辆，打破世界一个国家年销售汽车的最高纪录。其中今年11月份全国汽车销售超169万辆，北京甚...
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小排量大动力 四款15万元涡轮增压车型推荐
2010-12-16
我们通常选择适合自己的爱车时总会一些矛盾，最突出的就是动力性能与排量的关系。对于家用消费者而言，排量增大无疑意味着购买价格要飙升，更重要的是油耗以及各类长期费用开支是我们不能够承受的。那么除开选择小排量外，我们真的没有办法解决这个根本矛盾吗？答案是有的，那就是涡轮增压。涡轮增压发...
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年终盘点：推个性策略 细分趋势将加剧
2010-12-14
上半年的高开低走，下半年的逐月升温，2010年汽车市场在波动中前行。中国力量、兼并重组、节能减排、新能源等都是热词，但要论吸引眼球，还要数平均每三天就上市一辆的新车。
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11月销量环比增长一成 产量创月度新高
2010-12-10
11月份，我国汽车产销量继续冲高，分别完成175.48万辆和169.70万辆，与上月相比分别增长13.67%和10.10%；与2009年同期相比，分别增长26.11%和26.86%。2010年1-11月，我国汽车产销量分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%，增速继续回落。
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发改委官员称明年汽车购置税优惠将取消
2010-12-07
今年开始，小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型(含1.6L)购置税按7.5%征收，年底到期。日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。
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选择“节能惠民”车型 七招选辆省油车
2010-12-06
可能许多人面临这样的尴尬：物价上涨，油价上涨，用车成本大幅提升；而家里面上有老，下有小，车又不得不买。解决方法是买一辆省油的车，如何判别车辆省油与否，其实有一些简单方法，下面罗列出来，以供参考。之所以称这些方法“简单”，是因为通过车型参数和配置表就能判断一二。一选择入围...
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长安未即将投入100亿元用于科技创新
2010-12-02
长安汽车董事长徐留平日前表示，长安未来将投入100亿元用于科技创新，加速推进新能源汽车的发展；在2010年拥有全新的品牌战略指引之后，长安汽车将继续加快新能源汽车的发展步伐。
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欲破除德系"垄断" 日系豪华车分兵小排量
2010-11-30
在德系豪华车咄咄逼人的攻势之下，日系豪华车风光已大不如前。
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购置税优惠去留不定 或引爆小排量车市
2010-11-29
随着年末的来临，延续到今年的小排量购置税减免优惠政策将于12月31日到期。主流声音认为，届时该政策将不太可能再延续，由此引起经销商和消费者的高度关注。也有观点认为，明年国际金融形势存在太多变数，国家也有可能继续保留这一优惠政策。成都商报记者从国内多个城市了解到，大部分地区的小排量车销...
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购置税减免政策或将结束 小排量出现井喷
2010-11-26
近日，小排量2.5%的购置税减免优惠政策寿终正寝的消息不胫而走，引起近期有购车计划的消费者高度关注，市场上持币的“看客”明显增多，经销商也趁机打起“购置税优惠促销牌”。有经销商预计，年底前小排量汽车的销售会出现井喷。有经销商表示，对于购置税优惠取消政策已经有所耳闻...
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购置税减征或不延续 小排量并未遭抢购
2010-11-25
随着年底的临近，1.6L及以下小排量车型购置税减征政策的“去向”再次引发人们的关注。从记者采访的情况来看，这项政策在明年取消的几率较大，而1.6L及以下排量车型并未出现预期中的抢购潮。-购置税优惠不延续几率大 为了刺激和拉动国...
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油耗新政未定 三阶段燃油限值将降20%
2010-11-23
日前《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标准)将于12月出台，2011年将正式实施的消息，见诸于各大网站。消息一经出引发广泛关注，相对于第二阶段油耗限值标准，第三阶段标准要比第二阶段下降20%，而且计算方法完全不同。日前，《乘用车燃料消耗量限值》(第三阶段标...
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吉沃分歧难阻 沃尔沃再推小排量发动机
2010-11-18
近日，记者从沃尔沃方面获悉，搭载2.0T发动机的S80L T4版已在重庆长安工厂投产，将于12月推出，主要定位于商务和公务用车领域。为挑战奥迪、奔驰在这一领域的优势，沃尔沃S80LT4的价格或将趋于30万元。
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政策因素将带火年底车市 小排量车热卖
2010-11-17
日前，中国汽车工业协会发布10月份汽车产销数据：当月汽车生产154.1万辆，销售完成153.86万辆，环比略有下降，但同比仍保持较快增长。今年车市并没有形成传统意义上的“金九银十”现象。
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车购税优惠明年或取消 买小排量车省钱
2010-11-14
年关渐近，小排量汽车购置税优惠政策即将到期，而多数业内专家预计明年不再延续。受此影响，近期津城1.6升以下排量汽车的销售量明显提高，不少有购车计划的消费者因担心优惠政策取消，提前出手。市民算账今年买小排量省近万元昨日，记者在环渤海汽车城内看到，虽不是休息日，但4S店内看车、选车的顾客...
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自主品牌7年销量翻番 市场占有率提前达标
2010-11-12
中国汽车业正从做大步入做强的关键时期。在2004版《汽车产业发展政策》发布七年后，中国汽车业实力大幅提升，自主品牌乘用车以难以想象的速度攻城略地，2010年市场占有率较2004年翻倍。业内人士指出，自主品牌、小排量乘用车已经提前一年完成《汽车产业振兴细则》中关于市场占...
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压榨私车影响二手车催生小排量
2010-11-04
根据车船税法草案规定，乘用车根据排量划定七档征税。其中，1.6升以上至2.0升(含)，税额为660元至960元，4.0升以上税额为3600元至5400元。财政部税务司有关负责人此前表示，车船税是财产税，立法一方面是调节社会财富分配，一方面也是引导汽车合理消费、促进产业结构调...
