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勒格威尔接任东风标致副总 曾派驻俄罗斯
2011-09-30
神龙汽车今日宣布，勒格威尔(StephaneLe Guevel)将接替齐默尔曼任神龙汽车有限公司东风标致商务部副总经理，于2011年10月1日正式上任。因标致雪铁龙集团内部岗位调整需要，神龙汽车有限公司东风标致商务部副总经理齐默尔曼(Timothy Zimmerman)，于9月底结束其在中国的任期，之后将被派驻标致英国分公...
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长安PSA押宝雪铁龙高端 重中之重DS
2011-07-27
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车企高层忙跳槽 合资车企人事变动最频繁
2011-06-02
5月上旬，国内车企高层不断传来变动消息，5月17日，北汽股份副总裁张欣被曝即将离职；5月18日，北汽控股总经理汪大总被曝降职；同一天，上汽集团质量与经济运行部执行总监孙晓东跳槽PSA亚洲总部得到证实；5月19日，上汽乘用车公司海外事业部部长黄华琼离任转投北汽福田。这几起人事变动都是在一周之内...
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神龙第三工厂奠基 产品将与欧洲同步
2011-05-23
5月18日，神龙汽车有限公司第三工厂在武汉隆重奠基。这一天，对在中国市场摸爬滚打了19个春秋的神龙汽车而言，极富历史性意义。东风集团董事长徐平表示，第三工厂实施“一次规划、两期建设”，预计2013年9月一期15万辆工程建成投产；2015年全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。第三工厂的开工建设...
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神龙第三厂为自主铺路 2015建成产能30万辆
2011-05-23
神龙汽车有限公司正在谋划一个年产能达到75万辆的大基地，5月18日，神龙第三工厂在武汉奠基，到2015年完工时，第三工厂将拥有30万辆产能，加上神龙已有的45万辆产能，神龙将实现年产能75万辆。
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第三工厂奠基 神龙现明确合资自主战略
2011-05-19
5月18日，在中国市场摸滚打爬了19个春秋的神龙汽车迎来了公司发展史上极富历史性意义的一天——第三工厂举行奠基仪式。这一天，也是神龙公司成立19周年的纪念日。
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神龙汽车第三工厂奠基 将导入PSA小型车
2011-05-19
5月18日，神龙汽车第三工厂奠基，一如此前强调的“保持双方合作，将是PSA在华的重要战略”，中法双方高层悉数到场，包括东风“一把手”徐平和PSA亚洲区执行，PSA集团“五人决策小组”之一的奥利维，也都现身奠基仪式。第三工厂最早将在2013年建成投产，并在2015年形成30...
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神龙汽车公司一季度销量突破10万辆
2011-04-12
近日从神龙公司获悉，该公司一季度累计销量突破10万辆，同比增长15%以上。其中，1月份实现销售41927辆，创月销量最高纪录；2月份销售26814辆，同比增长13.16%；3月份实现销售33050辆，同比增长19.8%。
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神龙汽车明年换新发动机 宝马PSA将入华
2011-04-07
神龙汽车公司的“5A”拓展计划已跨出第一步，前天，该公司投资了29亿元的新发动机项目在襄阳正式开工，该工厂产品将包括PSA(标致雪铁龙)与宝马合作开发的全新一代EP系列发动机，以及EB和EC发动机，这将是宝马PSA发动机首次在华生产。同时据透露，此工厂将从明年9月份开始陆续投产，也就是从明年三季...
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神龙调高世嘉产量计划 年产11.1万辆以上
2011-03-15
根据乘联会的最新数据，东风雪铁龙世嘉自2010年9月以来，已连续5个月保持月销量过万辆，在今年2月行业整体形势下滑的情况下，世嘉依然保持28%的同比增长。
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合资合作企业人事变更 新年战略皆调整
2011-02-24
金融危机以来，依旧强劲增长的中国市场，让众多车企尝到了甜头，纷纷加大对中国市场的战略投资，合资厂商选择扩充产能、建立本土研发中心、扩大销售网络等方式，而那些尚未有合资伙伴的跨国车企，则摩拳擦掌准备扎根本土市场。
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神龙震荡：中国市场给力 本土精英升舱
2011-02-21
节前的庆典和忙乱，遮盖了神龙公司人事大调整的震动。1月25日，东风汽车与标致雪铁龙集团在武汉宣布魏文清(微博) 接替穆懿夫任东风雪铁龙(微博)商务部总经理；雷新替代齐默尔曼任神龙公司商务副总经理兼东风标致商务部总经理。
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东标明年产销冲20万辆 神龙筹备合资自主
2010-12-16
2010年12月10日，成都太平寺军用机场，依靠0-100公里/小时仅需3.49秒的“F1级别”加速性能，标致EX1纯电动概念车攻破此次所有挑战项目的世界纪录。2010年对于东风标致来说是至关重要的一年，而东风标致的销售成绩显然也是令合资双方的法国人和中国人足够满意的。
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长安PSA明年一月运营 瓦兰续演南北平衡术
2010-12-08
11月30日，法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA)总裁、执委会主席菲利普·瓦兰再次拜会长安汽车集团董事长徐留平。这是瓦兰今年第四次到长安。
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外资企业主政 神龙汽车或将"二次创业"
2010-10-16
东风与PSA(标致-雪铁龙集团)的手似乎握得更紧了。
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神龙汽车推自主品牌瞄准海外市场
2010-10-15
合资20年后，中国汽车工业终于走上“正途”。当合资公司用技术成功换到市场之后，中国自己的汽车工业的品牌、研发、技术实力又在哪里？而合资汽车公司打造自主品牌的努力，则被业界解读为一种理性回归，中国汽车市场合资、自主泾渭分明的界限在逐渐打破。
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神龙发布战略规划 推自主品牌瞄准海外
2010-10-15
合资20年后，中国汽车工业终于走上“正途”。当合资公司用技术成功换到市场之后，中国自己的汽车工业的品牌、研发、技术实力又在哪里？而合资汽车公司打造自主品牌的努力，则被业界解读为一种理性回归，中国汽车市场合资、自主泾渭分明的界限在逐渐打破。继广汽本田推出自主品牌“理念&...
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神龙刘卫东时代将终结 法方或继任总经理
2010-10-12
9月21日，刘卫东向《每日经济新闻》记者证实，“根据公司干部任期制，明年1月将从神龙汽车公司总经理职位上离任，由法方接任总经理职位。”
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刘卫东：神龙自主车瞄准5万-9万元市场
2010-10-11
“合资公司产品以后要做到9万元以下越来越难，但5万~9万元的市场又是很大的，特别是农村市场和城乡接合部的市场，这个市场的占领不应该用最新的技术，而是要用最成熟的技术，这就是基本定位。”9月下旬，神龙汽车总经理刘卫东首次披露该公司自主品牌项目时说道。
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神龙汽车发布未来规划 PSA成最大赢家
2010-09-28
中秋节的前一天，神龙汽车公司高调地在武汉发布了面向未来5年的战略规划：十几款新车、数款发动机，最重要的是，新工厂也落户武汉。
