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国内德系增长快 日系高端品牌发展堪忧
2010-10-08
随着中国高端车市场的快速增长，除了已占据90%以上市场份额的奔驰、宝马和奥迪这三大德系品牌之外，日系高端车雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪作为新生力量也加入到了战局当中。 盘点上半年的国内车市，高端车市场仍呈...
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日系二线汽车品牌 在中国大陆市场沦陷
2010-09-14
日系二线汽车品牌在中国大陆市场沦陷境遇，从合资初始便埋下伏笔。
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日系进口车相角逐 三汽车品牌冷热不均
2010-09-07
日产汽车公司计划今后三年增加其豪华轿车英菲尼迪在中国的经销网络，从目前的21家经销网点增加到100家，而这样的计划无不说明，日产对于英菲尼迪自2007年进入中国三年以来的业绩并不满意。对比三年以来日系进口车三大高端品牌在中国市场的表现，冷热不均的态势异常明显。
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SUV市场风云突起 德系将挑战日韩系
2010-08-18
虽说中国车市的发展时间并不长，但近几年的快速发展却让中国车市成为世界上最具潜力的市场。尤其自去年一举成为全球最大的汽车市场以来，世界各大跨国车企在中国市场的明争暗斗已经日渐白热化。在日趋激烈的市场竞争中，中国车市也在风起云涌中逐渐走向成熟，多元化现象日益明显。有几个细分市场表现比...
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车市打响价格战 日系车率先放血清库存
2010-08-13
早在7月上旬，国内合资丰田品牌高层就对记者“明示”：现在是买丰田车最划算的时候。果然，由一汽丰田率先发起的价格战7月底正式打响，广汽丰田随即跟进，旗下得意车型凯美瑞、雅力士都有较大幅度的降价，汉兰达甚至有了近一万元的优惠。日产也不甘落后，将热销的天籁作了较大幅度的价格调整。在硝烟弥...
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日系二手车市场保值率微跌
2010-07-22
保值率计算公式:二手车保值率=(旧车平均收购价÷新车市场平均报价)×100%。假如车龄为一年左右，如果是畅销车型，二手车的卖出价格＝新车价(净车价)×90%；如果是一般销量的车型，其二手车价格则是=新车价(净车价)×80%；如果是市场保有量小的冷门车型，其二手车价格为：新...
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汽车市场的期中考试 看谁家欢乐谁家愁
2010-07-13
2010年已经过半，国内汽车市场销量排行也已出炉。在前半年的销售成绩单中，可以用整体销量水平提高，个体成绩不同来形容。在据中国汽车技术研究中心统计数字显示，今年上半年全国汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别累计增长了44.37%和30.45%，这样的数字已经使我国在2010年上...
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德日系车或大多现身第二批节能车目录
2010-07-05
“节能车”的面纱终于得以揭开。6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。
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丰田总部酝酿3年内降价30% 与韩系车拼价格
2010-06-22
在全球汽车产业竞争中，韩日一直平分“成本剪刀手”角色。日前，丰田总部高层突然透露，由于自身车价较韩国对手高，有意在2013年前把车价调低三成，以便和现代汽车这些韩国对手竞争。
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ix35单挑日系城市SUV三剑客
2010-06-03
2010年的中国城市SUV市场注定不平凡，不仅是因为持续的高速增长，更重要的是新车型源源不断带来的惊喜。据统计，短短的半个多月，就有奥迪的国产Q5、上海大众的途观、北京现代的ix35先后上市，车型之新、级别之高、影响之大、市场反应之热烈均超过往年。因此，这也就不难理解为什么业界将2010年...
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日系车价格战正酣 德系国产途观陷加价门
2010-05-27
早在大众推出国产途观前，本报就曾以《大众之野望：8年内超越丰田？》为题，分析报道了“召回门”后德日两大品牌阵营的战略攻防，时隔两个月，德日攻防平衡的姿态被“价格”两字扰乱，各自走向不同的发展方向。近日，记者走访东莞汽车市场了解到，目前东莞几大日系主流品牌“...
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乞丐版日韩系最低配紧凑型车对比
2010-05-27
众所周知，欧美车型往往拥有扎实的做工和不错的底盘性能，但如果让消费者选择家庭自用轿车，很多时候还是会钟情于日韩品牌，因为花同样的价钱通常可以买到更高配置的产品。上期我们将一些市场热门的欧美品牌紧凑型车的入门级配置做了一下对比，同样地，市场上热门的日韩系紧凑型车同样有不少，几天我们...
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自主品牌扩网招商 看好二三线城市
2010-05-26
“扩网”已成为当前国内自主品牌汽车企业在推新车之外的一个关键词。今年车市高速增长的盛宴中，自主品牌开启了新一轮的扩网潮。
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日韩系领跌自主品牌跟进 经销商淡季降价
2010-05-21
今年车市前高后低的预言正逐渐成为现实。5月份进入淡季后，车价出现明显松动。尽管大部分生产商还在死扛，但经销商迫于库存压力已经开始率先降价。日韩系合资品牌走在了降价前列，自主品牌被迫跟进，而且降幅更深，德系合资品牌与进口品牌则相对坚挺。
终端压力增大
从生产企业的角度看，降价压力并...
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补贴新能源谁先吃螃蟹 日系车或先得到补贴
2010-05-19
日前，就在媒体热议国务院关于“加大新能源车的推广力度”文件的时候，工信部的网站上也悄然无息地出现了“关于规范电动汽车的四项标准”。但从目前市场及业绩对于新能源汽车的反应看，先期能够形成较大产业并得到广泛推广的国内汽车企业仍为数不多，而已经在混合动力、电动车等新能源解决方式上有很深...
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发出竞争宣言 通用借比较广告蚕食日系车市场
2010-05-12
“安全、自信、动力强劲，这是辆讴歌吗？是别克，不可能！”这是别克新君越在北美投放的全新广告的广告语。
去年12月30日，丰田宣布在全球召回雷克萨斯RX350和ES350，其中后者是别克新君越市场对标...
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五月车市两极分化明显 买日系车可以下手
2010-05-07
五月车市走向，从刚刚过去的这个小长假就可以看出些端倪了。节后上班第一天，到一些4S店转了一圈，大家表情迥异，有的大叹苦经，“这几天生意不好哎。”有的则喜上眉梢，“来买车的人挺多的，平均每天有十几个订单，交车也交了不少。”
有业内人士说，不分品牌不分车型，只要有车...
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低调前行 8款重量级日系新车年内登陆
2010-05-05
本届北京车展上，相对于欧美系厂商的高调亮相和新车型的大举登陆，整个日系品牌则显得要低调许多，新车数量也明显减少。比如整个丰田展台，除了休旅车ALPHARD和FT-86概念车外，再也难找出新车型的身影，其它日系品牌所展出的车型也较少。
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市场焦点新车行情一览 日系车优惠放大
2010-04-20
四月中旬，更新换代和新增的车型接踵而来，ix35、新明锐、甲壳虫、V3菱悦……五一前的车市增添了不少新鲜面孔。与去年不同的是，今年“五一”前夕的车市价格优惠分水岭明显，自主品牌、日系品牌车型降幅普遍较大，而欧美车型价格平稳，更有部分欧美系新...
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日系SUV遭德韩夹击 中国市场面临挑战
2010-04-12
“现在城市SUV市场主要以日系车为主导，ix35和上海大众途观等欧洲风格车型的加入将打破这一市场格局。”日前，北京现代副总经理、销售本部本部长白孝钦对本报记者提出这一观点。
