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玛驰

两厢 小型车 停销

玛驰相关文章

2010-07-21 09:09:31 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
   还从没有一个城市,能够像厦门这样让笔者心存向往,也从没有一款10万以下的小车,能够像东风日产玛驰那样让我梦寐以求。当我的航班因为南方大雨的原因,从济南出发十个小时后才绕道福州降落在厦门时,“好事多磨”这句话竟成了此次试驾旅程的一次心理安慰。北京车展上,我绕着玛驰的展台走了N圈,现在我总算有机会亲身感受它了。  &nbs 阅读全文>>
2010-07-15 08:58:12 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
7月14日,2010年长春车展正式开幕。长春在东三省一隅,单论居民生活水准,它无法与长三角珠三角媲美;论百姓的消费习惯,它无法与重庆成都长沙等富庶之地相比。但长春之于中国汽车,这是一个特别的名字,这里是中国汽车的摇篮。在国内诸多车展中,因为这个地理特殊原因,使得长春车展能与广州车展、成都车展等一竞高下,主要也就是由于各汽车企业对于这个与汽车颇有渊源的城市异常重视。本届长春车展一个非常大的特点就是全部由汽车厂家参展,据组委会消息,将有132家企业带来927辆展车亮相长春车展,参展车辆数量创历届之最,由此可见一斑。 阅读全文>>
2010-07-07 09:34:56 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
作为日产近年在华的重要战略车型,玛驰MARCH承担着往下延伸日产产品线的关键作用,尽管已经有TIIDA和骊威,但在小型车领域,特别是A0级市场,日产在中国实际还是个空白,而玛驰MARCH就是来填补这个空白。 阅读全文>>
2010-06-23 08:43:08 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
威姿V1长宽高分别为3750×1670×1515mm,轴距在原先老款威姿的基础上增加了78mm,达到2448mm,这些数据已经基 本上接近了和它颇有渊源的雅力士。储物空间方面,可以感觉到威姿V1下了很大的功夫,设计了很多实 用的细节,例如方向盘下方和手套箱上部的储物槽,中控台最左侧的卡槽等等,经过实际体验发现使用起来都非常方便顺手,大小也恰到好处。 阅读全文>>
2010-06-08 09:45:00 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
虽然下半年车市的前景尚不明朗,但是各厂商还是计划推出多款车型,这其中不乏AOO或者AO级小车,这些小车不但在外形上更为新潮,在技术上也带来了不少新东西,下面我们就来看看下半年有望上市的小车到底有哪些吧。 阅读全文>>
2010-05-10 12:34:09 来源:酷车中国 作者:酷车中国 评论:0条
     在刚刚闭幕的北京国际车展中,我们一睹了日产经典微型车March的风采,在此次车展中它还拥有正式的中文名称“玛驰”,东风日产也正式宣布其将在今年9月左右落户中国,之后的定价为7万。在此之前,March(在欧洲名为Micra)销路一向很好,并被日产称其为Global Compact Car. 近日我们对欧版Micra进行了一次试 阅读全文>>

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