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根据乘联会发布的最新销量数据，今年7月份，我国狭义乘用车市场终端零售销量达167.44万辆，同比增速为6.1%，虽环比上月的174.7万辆下滑4.2%，但这是今年2月份以来同比增长率最大的一个月。
另值得欣慰的是，7月三大细分市场中，轿车和SUV均呈现同比增长态势，有别于长久以来仅SUV一个细分市场增长的窘境。其中，SUV市场销量同比增率达18.6%，轿车同比增长率为0.2%，MPV市场则仍旧处于下滑状态，7月销量同比下滑8.1%。盖世汽车根据乘联会随后发布的车型销量数据整理汇总出了三大细分市场销量TOP10榜单，下面一起来看看哪些车型上量，哪些车型“拖后腿”。
轿车：全新英朗夺冠 大众品牌占7席
轿车方面，7月零售销量达84.89万辆，同比增长0.2%；1-7月累计销售601.77万辆，累计同比下降5.4%。
在7月轿车销量TOP10排行榜中，A级车型上榜数达8款，且排名均处于绝对领先优势，分别是位居第1-7位的全新英朗、卡罗拉、速腾、轩逸、朗逸、捷达、新桑塔纳，以及位居第10位的唯一一款上榜的自主品牌车型帝豪EC7。前十车型中另两席则由处在第7名的B级车迈腾、第9名的A0级车大众全新POLO占领。不得不提的是，轿车前十车型中，仅大众品牌就占据7款，足见国内消费者对大众车的喜爱。
TOP 1：全新英朗
7月销量：34,367辆，同比增长10.5%
上汽通用旗下紧凑型家用轿车全新英朗，7月凭借34,367辆的销量表现蝉联轿车销量榜冠军。此外，在全系列车型销量榜中，全新英朗仅次于“一哥”哈弗H6，排名第二。
TOP 2：卡罗拉
7月销量：31,577辆，同比增长16.3%
丰田销量主力卡罗拉7月以31,577辆的销量跃居第二，这其中以卡罗拉双擎的热销贡献较大。
TOP 3：速腾
7月销量：27,836辆，同比增长37.5%
速腾在7月推出新款1.2T车型后，加之可观的优惠，7月实现27,836辆的成绩，同比增幅37.5%，跃居轿车榜单第三位。但其前7个月累计销量却下滑11.5%。
TOP 4：轩逸
7月销量：26,033辆，同比增长 2.1%
6月份亚军的日产轩逸7月下滑两个名次排在第四位，当月销量同比仅增长2.1%，为26,033辆，1-7月累计销售206,198辆。
TOP 5：朗逸
7月销量：25,498辆，同比下跌23.7%
多月牢牢占据轿车销量榜首的大众“神车”朗逸，7月销量排名再靠后。7月份，朗逸销量共销量新车25,498辆，同比下跌23.7%，排在第五位。
TOP 6：捷达
7月销量：23,029辆，同比下跌16.3%
一汽大众捷达7月依旧没能摆脱销量下滑的命运，销量同比下跌16.3%为23,029辆，排在榜单第六位。
TOP 7：新桑塔纳
7月销量：21,601辆，同比下跌11%
新桑塔纳作为新上榜车型，7月销量虽同比出现下跌，但环比6月的份的13,690辆，仍有不小进步。
TOP 8：迈腾
7月销量：18,975辆，同比增长47.6%
迈腾仍旧是B级车中唯一一款挤进轿车销量前十的常客，7月迈腾共销售新车18,975辆，同比增长47.6%。
TOP 9：大众全新POLO
7月销量：16,784辆，同比增长39.2%
上汽大众全新POLO当月取得了16,784辆的销量成绩，同比增长39.2%，排在榜单第九位。
TOP 10：帝豪EC7
7月销量：16,668辆，同比增长16.4%
6月份跌出了前十的吉利帝豪EC7，7月以16,668辆的销量成绩重返轿车销量榜第10位。1-7月，帝豪EC7累计售车130,195辆，是吉利重要的销量贡献者。
SUV：宝骏510力压传祺GS4 荣威RX5增长超10倍
SUV方面，7月销量达68.47万辆，同比增长18.6%，环比下降5.3%；1-7月累计销量510.08万辆，累计同比增长17.1%。
在7月SUV销量TOP10排行榜中，自主品牌仍是此细分市场最大的赢家，上榜车型多达7款，且包揽前四席，合资SUV销量冠军途观位居第五。值得一提的是，吉利博越、荣威RX5、长安CS75均表现出强劲的增长态势，销量均呈倍数增长，尤以荣威RX5增幅最大，高达1019.2%。
TOP 1：哈弗H6
7月销量：37,305辆，同比下跌4.5%
哈弗H6再度卫冕该细分市场及全系列车型7月销量冠军，但其在销量增幅上还是出现下滑。7月哈弗H6共销售新车37305辆，同比下跌4.5%，1-7月，累计销量为263,872辆，同比亦有所下跌。
TOP 2：宝骏510
7月销量：33,036辆
宝骏510当月表现值得关注，其以33,036辆的销量成绩超过广汽传祺GS4近7000辆，夺得第2名。
TOP 3：传祺GS4
7月销量：26,350辆，同比下跌4.6%
传祺7月销量同比下跌4.6%，26,350辆的销量成绩致其排在榜单第三位，较上月大跌5000余辆。
TOP 4：博越
7月销量：21,872辆，同比增长116%
排名第四的吉利博越7月份更是售出了21,872辆的成绩，同比大涨116%；前7月，博越累计卖出了146,304辆，约占吉利今年总销量的1/4。
TOP 5：途观
7月销量：21,065辆，同比增长49.9%
作为合资SUV销冠的大众途观7月增势不减，当月共卖出21,065辆新车，同比增幅近半。但是今年累计销量较去年同期下滑不少。
TOP 6：荣威RX5
7月销量：18,131辆，同比增长1019.2%
荣威RX5 7月份取得了同比增长1019.2%的好成绩，虽与去年同期刚刚上市有关，但其最近的表现也有目共睹，7月销量达到18,131辆，排在榜单第六位。后续荣威RX 5销量排名或还将创造出新高度。
TOP 7：奇骏
7月销量：16,259辆，同比增长24%
日产新奇骏凭借较大的优惠幅度和不错的口碑7月获得16,259辆的销量表现，同比增长24%，排在第七位。
TOP 8：长安CS75
7月销量：14,815辆，同比增长119.9%
长安CS75 7月销量表现突出，同比增长119.9%达到14,815辆，位居榜单第8位。
TOP 9：本田XR-V
7月销量：14,667辆，同比增长3.1%
除本月榜单亚军得主新近推出的宝骏510外，本田XR-V曾一直是小型SUV市场的王者，7月份其共销量新车14,667辆，同比增长3.1%。
TOP 10：帝豪GS
7月销量：12,863辆，同比增长91.2%
帝豪GS继续刷新着近一年来最好的销售成绩，7月单月销量达到了12,863辆，同比大涨91.2%，未来还有望继续攀升；1—7月，帝豪GS累计销量达71,124辆。
MPV：五菱宏光连续5个月下跌
MPV方面， 7月销量14.08万辆，同比下降8.1%；1-7月累计销量112.07万辆，累计同比下降16.3%。
本月销量排行榜中，前三名依旧被五菱宏光、宝骏730、别克GL8牢牢占据，且三款车型月均销量均在万辆之上。当然，该细分市场中合资品牌仅别克GL8和艾力绅在榜，其余均为自主品牌。值得注意的是，今年来，虽多家车企布局MPV市场，但仍摆脱不了其逐渐萎缩态势。
TOP 1：五菱宏光
7月销量：34,292辆，同比下跌18.7%
自今年3月以来，五菱宏光已连续5个月销量出现下滑。即便如此，7月份，五菱宏光仍凭借34,292辆的成绩毫无悬念地摘下该细分市场的桂冠，高出排在第二名的宝骏730两万多辆。据悉，为了应对不断下滑态势，五菱准备了五菱宏光S3来救场。
TOP 2：宝骏730
7月销量：13,027辆，同比下跌28.6%
与五菱宏光一样，宝骏730本月也没能摆脱销量下跌的命运，其7月销量同比下跌28.6%为13,027辆，排名第二。
TOP 3：别克GL8
7月销量：11,260辆，同比增长81.3%
别克GL8一直成为该细分市场中排名靠前的合资MPV，本月其销量突破万辆，达到11,260辆，同比增长81.3%。
TOP 4：欧诺
7月销量：9,127辆，同比增长58.7%
欧诺7月表现良好，销量达到9,127辆，环比上月微增，较去年同期增长58.7%。上半年受产能让步影响，欧诺1-7月累计销量仅为69,795辆，同比下跌29.2%。
TOP 5：欧尚A800
7月销量：5330辆
刚刚上市不久的欧尚A800，7月即斩获5,330辆的销量，排在榜单第五位，前景向好。
TOP 6：瑞风
7月销量：5,313辆，同比增长46.5%
排在榜单第六位的江淮瑞风，7月销量表现喜人，同比增长46.5%至5,313辆。
TOP 7：风光330
7月销量：5,202辆，同比增长15.3%
官方售价3.69-5.39万元的风光330，7月销量成功突破五千辆，同比实现15.3%的增长，排在榜单第七位。
TOP 8：菱智
7月销量：5,108辆，同比下跌6.5%
排名第八的菱智7月销量仅5,108辆，同比下跌6.5%；1-7月其累计销量亦出现26.7%的下滑。
TOP 9：艾力绅
7月销量：4,903辆，同比增长65.6%
7月MPV销量前十榜中，另一合资车型就是排在第九位的东风本田艾力绅，其7月销售新车4,903辆，同比增长65.6%。
TOP 10：幻速H3
7月销量：4,052辆，同比下跌40.4%
幻速H3再“失速”，7月销量同比下跌40.4%到4,052辆，仅排在第十位。
【说明】本文均采用乘联会销量数据汇总整理，与各车企发布的7月产销快报略有出入，供参考。
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