见证标杆的力量！CR-V强悍单挑途观&翼虎

今年来，SUV车型一直备受消费者的追捧，尤其是外观更加靓丽、功能更加多元化的城市SUV更是始终位列销量榜单的前列。而作为城市SUV的开创者，东风Honda麾下旗舰车型CR-V历经多年品牌沉淀和产品升级，成功率先步入百万车型序列，王者风范四溢。那么，面对途观、翼虎等实力强劲的后起之秀，CR-V的魅力和价值究竟体现在哪里呢？

左勾拳：省油却不以动力为代价

虽然购买SUV车型的人一般更在乎空间大小和舒适性，但是面对油价高企的现状，本着精打细算的原则当然是能省则省，而在这方面CR-V似乎具备日系车与生俱来的节油内功。

CR-V提供两种排量的自然吸气发动机选择，采用本田最先进的i-VTEC技术，其中2.0L发动机最大功率为114kW，最大扭矩190N?m；2.4L发动机最大功率140kW，最大扭矩222N?m，经过重新调校，在功率和燃油经济性上都有明显提升，再加之全系标配Honda引以为傲的ECON绿色节能辅助系统，CR-V 2.0L两驱车型及2.4L四驱车型的综合工况油耗分别仅为每公里8.0L和8.9L，果然堪称实惠之选。

相比之下，途观和翼虎从来不是以经济性为主打特色，自然吃亏不少。其中翼虎采用的是2.0 EcoBoost? GTDi发动机，百公里综合工况油耗8.8L。途观搭载了大众EA888系列引擎，1.8TSI发动机百公里综合工况油耗为9.0升。值得一提的是，由于二者搭载的都是涡轮增压发动机，因此需要加注97#汽油（京95#），在油资上的花销显然大大超过CR-V。

右勾拳：超五星安全让人放心

安全，又是CR-V声名鹊起的又一大利器。上一代CR-V就曾以50.6分的成绩（满分51分）获得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全评价，也是C-NCAP老规则中唯一一款获得C-NCAP“五星+”的SUV车型。新一代CR-V再接再厉，作为首批参与2012年新版C-NCAP碰撞测试的车型之一， CR-V仍以57分的成绩摘得首批新规定测试车型的最高分，并与成绩排名第二的车型拉开了4.1分的差距，安全实力可见一斑。

有必要和网友们解释清楚的是，随着科技的进步，包括6安全气囊、胎压监测装置、车身电子稳定控制系统、牵引力控制系统甚至坡道起步辅助系统等主被动安全配置都已经不算新鲜，那么安全性能的优劣还能通过什么对比呢？《拆车坊》帮助我们给出了答案，CR-V采用了ACE碰撞适应车身结构设计，车架由980Mpa高强度钢打造，而通过拆解，也可以清楚的看到CR-V焊点分布均匀并且表面处理光滑，每米长度为23~25个焊点，远远超过其他同类竞品。简单的说，更加严谨和可靠的生产工艺保证了车辆在关键时刻的表现，也帮助驾驶者安心畅行。

扫荡腿：好保养高保值

不得不承认，超过100万的车主可能是CR-V领先优势不断扩大的基础。而之所以拥有这么多忠诚用户，CR-V在维修保养上的省心省力省钱自然居功至伟。

根据调查发现，以6万公里计算，CR-V 2.0L保养费用分别5798元，而途观行驶55000公里时，保养费就已经高达8990.87元，翼虎1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用更是高达9601元！如此巨大差距，对于绝大多数消费者来说当然需要好好盘算一下。

此外，CR-V的高保值也一直被人称道。自2009年以来，CR-V已连续四年夺得中国乘用车保值率报告SUV类第一名，而根据中国二手车网根据2014年二手车销售情况统计，CR-V五年保值率高达59.03%，高居SUV类第一名。相比之下，途观、翼虎的车主们在二次换车的时候，可能难免还会肉痛一下。

虽然上述对比不一定能够完整的展现三款车型的综合实力，但是却在某些方面为大家揭示了为什么CR-V能够赢得如此多用户的青睐而口碑极佳。或许，这就是身为王者的标杆力量吧！